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公开(公告)号：CN216041320U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122477578.4
申请日：2021-10-14
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E02D29/045 , E04H1/12 , E04B1/61 , E04B1/48 , E04B1/41
Abstract: 本实用新型涉及综合铁路领域，尤其涉及一种装配式地铁车站，所述装配式地铁车站包括：顶板，底板和侧墙，所述顶板包括支撑板、支撑座和封底板，所述支撑座设置在所述支撑板的下方，所述支撑座与所述支撑板固定连接，所述支撑座设置有至少一个，至少一个所述支撑座平行设置，所述支撑座下方连接所述封底板，所述封底板与所述支撑板相互平行；所述底板设置在所述顶板的下方，所述底板与所述顶板相互平行；所述侧墙的顶部与所述顶板相连，所述侧墙的底部与所述底板相连，本实用新型将车站顶板设置为支撑板结构，使得结构高度减小，从而减小基坑开挖深度，达到减少工程投资的目的。
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公开(公告)号：CN211975649U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202021253953.6
申请日：2020-06-30
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 赵常伟 , 孔勇 , 李春林 , 陈善乐 , 胡祥杰 , 王爱竟 , 王春新 , 张鹏 , 刘博阳 , 张毅 , 董鸽 , 武帅 , 杨康 , 闫旭阳 , 于素芬 , 魏宏伟 , 汪吉健 , 宋志辉 , 宋旭超 , 韩日春 , 孟少军
IPC: F16B41/00
Abstract: 本实用新型适用于接触网钢柱螺栓防护装置技术领域，提供了一种接触网钢柱螺栓的防腐蚀以及抗氧化保护帽，包括帽杆、帽筒和外螺母，所述帽杆的下端位于所述外螺母的内侧壁上，所述帽筒位于所述外螺母的下表面上，所述帽杆下端的内侧壁上具有内螺纹，所述帽筒的底部安装有底座；工作人员先将本装置扣装在接触网钢柱螺栓设施上，然后用扳手旋拧所述外螺母，使本装置通过所述内螺纹在所述螺栓上边转动边下降，直至所述底座顶紧在接触网钢柱螺栓设施的底板上，使本装置与接触网钢柱螺栓设施之间构成了一个密闭的空间，使其与外界隔离，防止空气和水分进入，从而防止螺栓和螺母被锈蚀，延长了螺栓的使用寿命。
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公开(公告)号：CN221400557U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202322591529.2
申请日：2023-09-22
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E21D11/38
Abstract: 本实用新型提供了一种骨料包止水带，包括：楔形槽和多个骨料包；所述楔形槽设置在相邻两段隧道单元的衬砌结构对接的位置处，并沿着衬砌结构的周向，位于施工缝的背水面一侧；所述多个骨料包沿着衬砌结构的周向紧密排列并相互搭接，设置在楔形槽内；每个骨料包均包括：保护袋、骨料、注水管和自粘防水内衬；所述骨料设置在保护袋内，且骨料能与水发生水化反应并放热；所述自粘防水内衬与保护袋的开口封闭连接，且保护袋的熔点低于预设温度；所述注水管的一端穿过自粘防水内衬上预留的通孔，并伸入至保护袋内，注水管的另一端留在自粘防水内衬的外侧。应用本实用新型可以更好地解决施工缝的渗漏水问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221096575U
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202322764774.9
申请日：2023-10-16
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种冻胀锚固锚杆，涉及隧道领域。本实用新型包括：锚杆体、连接头、出浆孔、锚固片、弹性圈、端帽、排气管、垫板、螺母、注水包和中心杆，所述锚杆体的上端安装有连接头，所述连接头的圆弧面开设有出浆孔，所述连接头的内部安装有中心杆，所述中心杆的圆弧面设置有注水包，所述连接头的上端安装有锚固片，所述注水包安装在锚固片与中心杆之间，所述锚杆体的下端圆弧面螺纹连接有螺母，所述锚杆体的上端圆弧面安装有垫板，所述垫板位于螺母的上表面，所述垫板的内部安装有排气管，所述中心杆的上端螺纹连接有端帽。本实用新型解决了现有的涨壳式锚杆存在涨壳式锚固头张开困难、施工复杂等问题。
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公开(公告)号：CN214420434U
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202120365708.2
申请日：2021-02-09
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: B61B1/00
Abstract: 一种导轨式胶轮系统互联互通的配线，涉及轨道交通技术领域，第一线路、第二线路和联络组件，第一线路包括第一车站、第一上行正线和第一下行正线，所述第一车站包括站台a；第二线路包括第二车站、第二上行正线和第二下行正线，所述第二车站包括站台c，第二线路通过十字交叉平交道岔组与第一线路平交；联络组件包括联络线a和联络线b，第一上行正线通过联络线a与第二下行正线连通，第二上行正线通过联络线b与第一下行正线连通，本申请通过平交方式实现导轨式胶轮系统不同线路列车的跨线运行，实现资源共享，减小乘客换乘次数同时发挥网络化效率，并减少空间占用和景观影响。
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公开(公告)号：CN210283970U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201920636502.1
申请日：2019-05-06
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 孔勇 , 李春林 , 王爱竟 , 陈善乐 , 魏宏伟 , 于素芬 , 胡祥杰 , 盛亚鸣 , 温宇 , 董海霞 , 肖鹏飞 , 彭乐 , 马勇 , 王彩霞 , 郭建平 , 于艳良 , 高飞 , 陈永强 , 董鸽 , 张毅 , 赵常伟 , 刘博阳 , 张鹏 , 武帅 , 闫旭阳 , 秦建伟 , 杨康 , 李乾
IPC: B60M1/20
Abstract: 本实用新型涉及一种腕臂悬挂系统，包括一腕臂悬挂装置，所述腕臂悬挂装置包括上底座、下底座、第一绝缘子、第二绝缘子和一体式腕臂，所述一体式腕臂包括上腕臂管和下腕臂管，所述上腕臂管位于所述下腕臂管上方；所述上腕臂管由内向外依次包括上斜直段、上曲线段和上平直段；所述下腕臂管由内向外依次包括下斜直段、下曲线段和下平直段；所述上曲线段与下曲线段通过第一钢板焊接，所述上平直段与下平直段通过第二钢板焊接；所述上斜直段的端部与第一绝缘子固定连接，所述下斜直段的端部与第二绝缘子固定连接；所述第一绝缘子与上底座固定连接；所述第二绝缘子与下底座固定连接。本申请所述的腕臂悬挂系统具有结构简单、适用范围广的特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN305439532S
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201930215748.7
申请日：2019-05-06
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Designer： 孔勇 , 李春林 , 王爱竟 , 陈善乐 , 魏宏伟 , 于素芬 , 胡祥杰 , 盛亚鸣 , 温宇 , 董海霞 , 肖鹏飞 , 彭乐 , 马勇 , 王彩霞 , 郭建平 , 于艳良 , 高飞 , 陈永强 , 董鸽 , 张毅 , 赵常伟 , 刘博阳 , 张鹏 , 武帅 , 闫旭阳 , 秦建伟 , 杨康 , 李乾
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：一体式腕臂（正定位）。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于有轨电车、轻轨、地铁地面段等轨道交通领域及27.5kV电气化铁路领域架空接触网的悬挂。
3．本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。-
公开(公告)号：CN305439531S
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201930215747.2
申请日：2019-05-06
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Designer： 孔勇 , 李春林 , 王爱竟 , 陈善乐 , 魏宏伟 , 于素芬 , 胡祥杰 , 盛亚鸣 , 温宇 , 董海霞 , 肖鹏飞 , 彭乐 , 马勇 , 王彩霞 , 郭建平 , 于艳良 , 高飞 , 陈永强 , 董鸽 , 张毅 , 赵常伟 , 刘博阳 , 张鹏 , 武帅 , 闫旭阳 , 秦建伟 , 杨康 , 李乾
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：一体式腕臂（反定位）。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于有轨电车、轻轨、地铁地面段等轨道交通领域及27.5kV电气化铁路领域架空接触网的悬挂。
3．本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
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