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公开(公告)号:CN209722682U
公开(公告)日:2019-12-03
申请号:CN201920361043.0
申请日:2019-03-20
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01D2/00 , E01D19/00 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型公开了轻质预应力混凝土梁桥结构,包括梁本体,梁本体为UHPC结构件,梁本体内设有若干个缓粘结预应力钢束,每个缓粘结预应力钢束包括护套和设于其中的钢绞线,钢绞线和护套之间填充有缓凝粘合剂。运用该轻质梁桥结构,UHPC可有效提高梁本体单位面积截面的抗力,配合缓粘结预应力钢束不需要在梁本体制作时预留孔道、灌浆、穿束等,达到同等作用力下缓粘结预应力钢束较现有结构直径小,使得UHPC板件能够做薄,从而减小了梁本体截面尺寸,降低UHPC和钢筋用量,使得梁本体自重有效降低40%-60%,即便UHPC造价较普通混凝土贵,但是轻质的梁本体及支座、桥墩、基础等下部结构的尺寸以及材料用量均较大减少,使得整个桥梁工程具有极强的经济性,极具推广价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN201392189Y
公开(公告)日:2010-01-27
申请号:CN200920079573.2
申请日:2009-03-16
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: G01B21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种多跨桥混凝土梁检查台车,该检查台车能方便地通过桥墩,并方便地对大桥梁片的侧面及底面状况进行近距离检测。它包括:轨道(10),通过轨道支架(11)设置在桥梁梁体侧壁上;行走小车(20),设置于轨道(10)上;由外立架(30)和与之滑动连接的内立架(40)构成的支架总成,外立架(30)的上端与行走小车(20)刚性连接,其上设置有通过传动装置驱动行走小车(20)行走的驱动装置(31),以及带动外立架(30)纵向滑移的升降装置(41);工作平台(50),其纵向一端与外立架(30)横向铰接,并设置有回转驱动装置(52)。
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公开(公告)号:CN201314027Y
公开(公告)日:2009-09-23
申请号:CN200820223121.2
申请日:2008-12-04
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁抗震连杆防落梁构造,它包括设置在相邻梁体(11)之间和/或桥台(10)与梁体(11)之间的连杆装置(20),在桥梁全长方向上形成至少一联柔性连接体系,连杆装置(20)由连杆、阻尼器(21)构成。本实用新型的有益效果是,柔性连接体系在桥台与梁体、梁体与梁体之间建立起连接联系,故能有效地降低地震对桥梁造成的落梁破坏;既可以防止纵向落梁,又可以防止横向落梁;可以平衡正常使用状态下结构的温度伸长等所产生的位移,不对桥梁结构产生附加纵向力及附加横向力;震后可自行复位,易于检查更换,特别适用于处于高烈度地震区的中小跨度直线及曲线桥梁结构。
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公开(公告)号:CN211851235U
公开(公告)日:2020-11-03
申请号:CN202020392576.8
申请日:2020-03-25
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 四川睿铁科技有限责任公司 , 无锡威而特金属制品有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种锁扣式预安装栏杆,包括若干个立柱、若干个横杆、若干个十字扣座和若干个T字扣座,十字扣座上设有四个呈十字分布的通孔,T字扣座上设有三个呈T字分布的通孔,十字扣座的左右两侧通孔连接横杆、上下两侧通孔连接立柱,T字扣座的左右两侧通孔连接横杆、下侧通孔连接立柱,十字扣座和T字扣座均设有紧固件,紧固件将立柱与十字扣座和T字扣座分别可拆卸连接,紧固件将横杆与十字扣座和T字扣座分别可拆卸连接。运用该锁扣式预安装栏杆,立柱、横杆、十字扣座和T字扣座均为工厂化生产,现场拼装可拆卸连接,不需要焊接作业,安装简便、坚固耐用,可重复利用、免维护,该锁扣式预安装栏杆结构简单,使用方便,效果良好。
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公开(公告)号:CN211815524U
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN202020393939.X
申请日:2020-03-25
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 四川睿铁科技有限责任公司 , 济南北方泰和新材料有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁用复合材料遮板,包括上遮板和与其连接的下遮板,上遮板和下遮板均为纤维增强树脂基复合材料构件,下遮板为贯通式中空构件,上遮板包括若干个间隔设置的中空构段,中空构段的外壁贯通连接,中空构段上设有至少一个连接钢筋,连接钢筋用于与桥梁竖墙预埋钢筋连接。本实用新型的一种桥梁用复合材料遮板,作为主体结构的上遮板和下遮板均为复合材料构件,自重轻,强度高,不易朽烂,有利于降低桥梁二期恒载,提高梁体承载能力,所用材料用量少,成本低,满足工程低成本化需求,无须机械辅助即可安装施工,施工效率高,可有效缩短施工周期,结构简单,使用方便,能够包裹悬臂端,起到保护和防水作用,效果良好。
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公开(公告)号:CN211773143U
公开(公告)日:2020-10-27
申请号:CN202020393453.6
申请日:2020-03-25
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 四川睿铁科技有限责任公司 , 无锡威而特金属制品有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种球接式预安装栏杆,包括若干个立柱,所述立柱上设有至少一个球座,所述球座上设有通孔,所述通孔用于横杆穿过,所述横杆通过横穿相邻所述立柱上的所述通孔将相邻所述立柱连接,所述球座上设有紧固件,所述紧固件将所述横杆和所述立柱可拆卸连接。运用本实用新型所述的一种球接式预安装栏杆,所述立柱、所述球座和所述横杆均为工厂化生产,现场拼装可拆卸连接,不需要焊接作业,安装简便、坚固耐用,可重复利用、免维护,可广泛应用于铁路、桥梁、码头、地铁、市政、水厂、石化、矿山、电力、机械、造船、学校、污水处理厂、园林等的走道、平台、楼梯和隔离栏,该球接式预安装栏杆结构简单,使用方便,效果良好。
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公开(公告)号:CN209816646U
公开(公告)日:2019-12-20
申请号:CN201920575135.9
申请日:2019-04-24
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种桥梁支座,地脚螺栓通过第一凹槽或第二凹槽直接插入安装位置,通过第一槽孔或第二槽孔来将地脚螺栓及其垫圈限位在上支座板或下支座板的安装位置,因而可在桥梁支座的安装空间变小时将支座板有效连接于对应的桥梁结构,并且在螺栓受到外力给的水平力时,不易使得螺栓在第一槽孔或第二槽孔内移动,同时,当垫圈安装在第一槽孔和第二槽孔时,垫圈外壁抵接并顶推第一推杆和第二推杆,第一推杆和第二推杆分别将第一扣合件和第二扣合件向对应的垫圈顶推挤出,第一扣合件的自由端和第二扣合件的自由端则将对应的垫圈咬合,进一步固定垫圈,避免其受力转动磨损,提高支座结构的使用寿命,该支座结构简单,使用方便,效果良好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209722683U
公开(公告)日:2019-12-03
申请号:CN201920370845.8
申请日:2019-03-20
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01D2/00 , E01D19/00 , E01D101/28 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了轻质钢-砼组合梁桥结构,包括梁本体,梁本体包括顶板和钢构件,钢构件连接于顶板下方,顶板为UHPC结构件,沿梁本体负弯矩区域的顺桥向,在顶板内设置若干个缓粘结预应力钢束,每个缓粘结预应力钢束包括护套和设于其中的钢绞线,钢绞线和护套之间填充有缓凝粘合剂。运用该轻质梁桥结构,UHPC可有效提高梁本体单位面积截面的抗力,配合缓粘结预应力钢束达到同等作用力下缓粘结预应力钢束较现有结构直径小,使得顶板能够做薄,从而减小了梁本体截面尺寸,降低UHPC和钢筋用量,使得梁本体自重有效降低15%-30%,轻质的梁本体及支座、桥墩、基础等下部结构的尺寸以及材料用量均较大减少,使得整个桥梁工程具有极强的经济性,极具推广价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208792141U
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201821365337.2
申请日:2018-08-23
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 衡橡科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种楔形调高支座,包括支座本体,所述支座本体上端设置有楔形垫板,所述楔形垫板的顶面为上平面,底面为第一斜面,所述支座本体上端顶面为第二斜面,所述楔形垫板的底面为下平面,所述第一斜面与所述第二斜面相匹配,所述第一斜面上由一端至另一端依次交错设置有若干条形的第一直角三角形凸起和第一直角三角形凹槽,而所述第二斜面上由一端至另一端依次交错设置有与所述第一直角三角形凸起和第一直角三角形凹槽分别适配卡接的第二直角三角形凹槽和第二直角三角形凸起。本实用新型的楔形调高支座,能够有效的防止调高后高度的降低。
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公开(公告)号:CN203684099U
公开(公告)日:2014-07-02
申请号:CN201320809296.2
申请日:2013-12-10
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 一种高墩大跨度钢桁梁桥的浮拖锚固定位系统,以增加钢桁梁浮拖过程中的稳定性、节约工期,简化浮拖计算方法,大幅提升浮拖过程中安全性及可靠性。它包括浮运装置、浮拖体系及锚固定位系统。浮运装置由至少两只浮船组成,所述浮拖体系由设置于浮墩支架顶端的浮墩支点上滑道钢梁尾部节点上滑道构成两点简支浮拖系统,锚固定位系统由各通过钢丝绳与浮运装置连接定位的岸边锚固装置、既有桥墩锚定和锚定船。
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