基于联合仿真的盾构下穿高铁跨线桥动力响应建模分析方法

    公开(公告)号:CN115795628A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211705531.1

    申请日:2022-12-26

    Abstract: 本发明提供了一种基于联合仿真的盾构下穿高铁跨线桥动力响应建模分析方法,其特征在于包括以下步骤:S1,建立下部盾构开挖子模型和上部动力耦合子模型;S2,联合仿真计算:在下部盾构开挖至不同开挖步时,分别计算出下部盾构开挖子模型在不同开挖步下各节点的位移、质量、刚度、阻尼及荷载的矩阵信息并导入到上部动力耦合子模型中,之后基于车轨系统动力学运动方程对列车系统和轨道系统的振动加速度、速度和位移进行联合求解;S3,动力性能评价分析。利用本发明方法可对盾构隧道下穿过程中既有高铁跨线桥梁等结构振动响应状态和行车动力性能准确快速的分析评估,可为盾构隧道下穿施工风险研究和既有铁路安全运营提供参考。

    软弱覆层浅埋大断面隧道铣挖开挖方法

    公开(公告)号:CN112664206A

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN202011587171.0

    申请日:2020-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种软弱覆层浅埋大断面隧道铣挖开挖方法,包括以下步骤:S1、对上导坑右侧壁一部岩体施作超前支护;S2、上导坑右侧壁一部岩体开挖,对其右侧施作初期支护Ⅰ,对其左侧施作A段中墙临时支护,施作超前支护;S3、下导坑右侧壁二部岩体开挖,对其施作B段中墙临时支护;S4、下导坑右侧壁三部岩体和下导坑右侧壁四部岩体开挖,施作初期支护Ⅱ;S5、对上导坑左侧壁五部岩体施作超前支护;S6、上导坑左侧壁五部岩体开挖,对其左侧施作初期支护Ⅲ,施作超前支护;S7、下导坑左侧壁六部岩体开挖,对其左侧施作初期支护Ⅳ;S8、下导坑左侧壁七部岩体开挖,对其下侧施作初期支护Ⅴ;S9、拆除临时钢架以及临时支撑,浇筑仰拱和二次衬砌。

    泥浆多参数自动化检测装置

    公开(公告)号:CN222379528U

    公开(公告)日:2025-01-21

    申请号:CN202420453951.3

    申请日:2024-03-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种泥浆多参数自动化检测装置,涉及泥浆性能检测技术领域,包括检测箱,检测箱内从上到下依次布设有比重检测模块、粘度检测模块和含砂率检测模块,比重检测模块的输入口设置有用于对待测泥浆进行取样的取浆装置和用于将清水抽至检测箱内使用的取水装置;检测箱内设置有用于支撑比重检测模块的隔板;含砂率检测模块包括过滤仓和布设于过滤仓下方的含砂率检测计,过滤仓底部的侧壁上设置有过滤口,过滤口上安装有用于过滤泥浆的筛网。该装置可以实现对泥浆的比重、粘度以及含砂率三个参数的自动化检测,操作简单,方便快捷,有效减少人为操作的误差,大大提高了泥浆性能检测的效率和准确度。

    一种混凝土灌注装置
    39.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222251768U

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202420660129.4

    申请日:2024-04-02

    Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土灌注装置,属于建筑施工技术领域,它包括第一料斗、导管和导管支护组件:所述第一料斗用于架设在混凝土灌注口,以承载并灌注首灌混凝土;所述导管用于连通第一料斗底部的出料口进行混凝土出料;所述导管支护组件用于装设在混凝土灌注口并对所述导管进行夹持固定,所述导管支护组件包括卡扣板和脚踏板,所述脚踏板装设于混凝土灌注口,所述脚踏板上开设有供所述导管穿设的限位通孔,所述卡扣板两端与脚踏板铰接,以实现卡扣板可翻转设置,所述卡扣板上开设有用于将所述导管限位的限位槽孔。本实用新型能解决在料斗底部逐一加装导管,方便调节导管长度的技术问题,可以实现不同深度的混凝土灌装施工。

    隧道横通道防火防淹门
    40.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217518709U

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202221033312.9

    申请日:2022-04-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种隧道横通道防火防淹门,包括防护门板、动作驱动装置及动作触发系统。防护门板安装于横通道内设置的门洞处。动作触发系统设置于防护门板与对应侧的主洞之间,以用于在横通道内涌水深度达到设定值或主洞内烟雾浓度达到设定值时触发动作驱动装置动作。动作驱动装置设置于横通道的顶部且与防护门板相连,以用于在动作触发系统的触发下使收卷于门洞上方的防护门板下放封闭门洞,进而阻断横通道内的涌水和烟雾通过横通道进入另一侧的主洞内。本实用新型的防火防淹门可实现隧道横通道防护门板的自动关闭,同时能应用于特殊水文地质条件下的隧道施工期横通道挡水及运营期横通道防火,实现隧道工程建设期间提倡的“永临结合”要求。

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