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公开(公告)号：CN114089684A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111164984.3
申请日：2021-09-30
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor： 杜呈欣 , 周超 , 李樊 , 王志飞 , 吴卉 , 高凡 , 孟宇坤 , 张铭 , 汪晓臣 , 阚庭明 , 吴跃 , 赵俊华 , 李帅 , 韩佩瑶 , 白丽 , 王越彤 , 刘磊 , 郭浩波
IPC: G05B19/048 , G06Q50/26
Abstract: 本发明涉及交通技术领域，提供一种轨道交通运营控制方法、装置、电子设备和系统。其中，方法应用于云脑平台，云脑平台与车站级运营信息及安全保障子系统、线路级多车站与多专业监测控制子系统和线网级综合运营监控与应急指挥子系统通信连接，方法包括：获取监控信息；确定交通运行状态；向各个子系统发送控制指令，以实现各个子系统的协同联动，调节交通运行状态。获取调节交通运行状态后的反馈信息；基于反馈信息以调节交通运行状态。如此通过云脑平台统一管理各个子系统，实现各个子系统的协同联动，调节交通运行状态，实现“车站、线路、线网”三个层面的信息要素流通和多系统联动，提高运营信息发布的及时性和安全保障综合应急指挥能力。
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公开(公告)号：CN113935944A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111032918.0
申请日：2021-09-03
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种间隙的异物探测方法、装置及系统。所述方法包括：获取间隙中异物的点云信息；根据所述点云信息，对间隙中的异物进行筛选，获取筛选后的异物信息；根据所述异物信息，获取筛选后异物的图像信息。本发明提供的间隙的异物探测方法、装置及系统，通过获取异物的点云信息，根据所述点云信息对异物中的干扰数据进行筛除，避免天气因素等干扰数据造成的误报，同时采集筛选后异物的图像信息，对筛选后的异物进行二次确认，进一步确保了异物探测的准确性。
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公开(公告)号：CN111343436A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010224073.4
申请日：2020-03-26
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种基于云边协同的轨道交通视频监控方法及系统，由云计算中心视频监控模块根据获取到的资源需求请求，利用拍卖算法确定为每个边缘监控设备分配的资源信息，将资源信息中的计算资源发送至对应的边缘监控设备，使边缘监控设备通过计算资源对应的资源对接收到的轨道交通视频中的关键数据进行处理，可以实现在最短时间内处理大量关键数据，可以满足轨道交通视频监控系统对关键数据的快速响应的实时性需求，优化云计算中心的工作调度过程，提高任务处理效率。而且，不需要占有云计算中心过多的计算资源和网络资源，可以降低系统的业务负荷。
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公开(公告)号：CN111267871A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010152494.0
申请日：2020-03-06
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: B61B1/02
Abstract: 本发明涉及轨道交通防护领域，提供了铁路站台安全防护装置，包括一对门柱间隔固定设于站台地面；一对升降机构设于所述门柱上；一对动力机构与升降机构连接，用于驱动升降机构相对于门柱升降；一对传动机构设于升降机构上，包括导轨、传送部和滑块，所述导轨沿升降机构的升降方向设置，滑块包括定滑块和至少一个动滑块，定滑块固定设于导轨的顶部，动滑块滑动设于导轨上且位于定滑块的下方，传送部与动滑块连接，用于带动动滑块沿导轨上下移动；多根防护栏杆与定滑块和动滑块对应连接。本发明解决了线路复杂、同一线路多车型混运营的问题，能够实现站台旅客和设备的安全防护的实际需求，提高站台人员候车安全性。
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公开(公告)号：CN115730706A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211394488.1
申请日：2022-11-08
Applicant: 天津轨道交通运营集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Abstract: 本发明涉及仿真模拟技术领域，提供一种设备仿真方法及其系统，该方法包括：根据采集的客流数据预测客流密度；根据所述客流密度的预测结果确定仿真设备的第一仿真参数；根据所述第一仿真参数以及第二仿真参数对所述仿真设备进行仿真，所述第一仿真参数与所述第二仿真参数的参数类型不同；根据仿真结果以及所述仿真设备的实际检测数据确定所述仿真设备的仿真报告。本发明通过结合客流密度进行设备仿真，提高了仿真结果的准确性，同时基于仿真报告可以进行设备使用信息的评估和预测，如此不仅可以降低设备的运维成本，还可以提高设备的使用效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111577058A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010351708.7
申请日：2020-04-28
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: E05F15/665 , B61B1/02
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，提供了安全防护装置。本发明包括：门框架、第一门体、第二门体、第一驱动机构和第二驱动机构，所述第一门体和所述第二门体均设于所述门框架上，且所述第一门体与所述第二门体所在的竖直平面相互平行；所述第一驱动机构设于所述门框架上，用以驱动所述第一门体升降开闭，所述第二驱动机构设于所述门框架上，用以驱动所述第二门体升降开闭。本发明实现第一门体和第二门体并行打开，交错关闭，单独驱动控制，可靠性高，适用性强，安全性高。
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公开(公告)号：CN116224780A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211505838.7
申请日：2022-11-28
Applicant: 天津轨道交通运营集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明提供一种轨道交通车站能耗控制方法、装置及电子设备，可以确定轨道交通车站内的环境信息、运营信息和至少一个能耗控制对象；分别确定各能耗控制对象在环境信息和运营信息下的当前控制策略；确定轨道交通车站在环境信息和运营信息下的车站能耗控制目标；按照预定义的多目标控制策略优化方式和车站能耗控制目标，对各能耗控制对象的当前控制策略进行整体优化，以获得轨道交通车站的多目标最优控制策略；按照多目标最优控制策略，对各能耗控制对象进行控制。本发明可以有效提升轨道交通车站效能，增强轨道交通车站能耗控制的可靠性。
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公开(公告)号：CN111577058B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202010351708.7
申请日：2020-04-28
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: E05F15/665 , B61B1/02
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，提供了安全防护装置。本发明包括：门框架、第一门体、第二门体、第一驱动机构和第二驱动机构，所述第一门体和所述第二门体均设于所述门框架上，且所述第一门体与所述第二门体所在的竖直平面相互平行；所述第一驱动机构设于所述门框架上，用以驱动所述第一门体升降开闭，所述第二驱动机构设于所述门框架上，用以驱动所述第二门体升降开闭。本发明实现第一门体和第二门体并行打开，交错关闭，单独驱动控制，可靠性高，适用性强，安全性高。
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公开(公告)号：CN108288019B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201711276288.5
申请日：2017-12-06
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Abstract: 本发明公开一种城市轨道交通预防性维修对象识别方法及装置。其中，所述方法包括：获取第一预设历史时期内满足预设监控条件的第一预设数量的监控对象的故障相关数据，并根据所述第一预设数量的监控对象的故障相关数据分别获得各个所述监控对象的对象属性和故障属性；根据各个所述监控对象的对象属性和故障属性从所述第一预设数量的监控对象中获得目标维修对象；若判断获知所述目标维修对象满足预设条件，则确定所述目标维修对象为预防性维修对象。所述装置用于执行上述方法。本发明提供的城市轨道交通预防性维修对象识别方法及装置，为轨道交通设备及系统提供维修决策支持方法，提高了设备及系统的的利用率和可靠性。
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公开(公告)号：CN218905417U
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202222983388.4
申请日：2022-11-09
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor： 王越彤 , 周超 , 张铭 , 李樊 , 杜呈欣 , 王志飞 , 韩佩瑶 , 陶韬 , 赵俊华 , 吴跃 , 杨冲 , 赵灿灿 , 高洪波 , 白丽 , 蔡宇晶 , 李波 , 张鹏飞 , 刘帅 , 闫锴明 , 宗慧曦 , 郝明雷
Abstract: 本申请涉及轨道检测技术领域，提供一种轨道交通巡检系统，包括：机器人与轨道；其中，所述机器人包括轨行底盘与动力模组，所述机器人通过所述动力模组在所述轨道上运动，所述动力模组固定于所述轨行底盘；所述机器人还包括安全检测模组，所述安全检测模组固定于所述轨行底盘。本申请通过机器人中的安全检测模组，当机器人在轨道上运动时，对处于安全检测模组检测范围的区域进行安全检测，可以通过机器人进行城市轨道的交通巡检，避免人工巡检的局限性，可以提高城市轨道的交通巡检效率。
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