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公开(公告)号：CN115027429A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210610288.9
申请日：2022-05-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种制动压力门限值迭代方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：根据当前制动压力门限值，对车端上传的用户驾驶数据进行处理得到有效制动压力值；若有效制动压力值的数量达到预设的数量阈值，则根据所述预设数量的有效制动压力值对所述当前制动压力门限值进行迭代，得到新制动压力门限值；将所述新制动压力门限值下发所述车端，以指示所述车端根据所述新制动压力门限值完成自动驻车。本发明实施例可以根据用户驾驶行为对制动压力门限值进行学习和迭代。
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公开(公告)号：CN114802168A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210644457.0
申请日：2022-06-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种驻车制动控制系统及方法，该系统包括：第一控制器、第二控制器、第一驻车制动执行器以及第二驻车制动执行器；第一控制器用于：根据第一控制指令驱动第一驻车制动执行器实现驻车；将第一控制指令和第一控制器的故障检测结果发送至第二控制器；第二控制器用于：根据第一控制指令、第二控制指令以及故障检测结果生成目标控制指令；根据目标控制指令驱动第二驻车制动执行器以实现驻车。通过上述技术方案，可在取消P挡的情况下，在驻车制动系统单点失效时仍可提供驻车制动能力，实现了驻车制动控制系统的冗余，提高了驻车制动系统的安全性。
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公开(公告)号：CN211304741U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201921743025.5
申请日：2019-10-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司
IPC: B22D29/00
Abstract: 本实用新型属于震砂除芯装置技术领域，具体涉及一种缸体除芯砂用震砂机；包括震动机构、第一底板、第二底板、工作台和被动震动机构，其中震动机构位于第一底板上方，被动震动机构位于第二底板上方，工作台位于第一底板和第二底板之间；不仅能够满足缸体除砂效果的工艺要求，并且不需要操作者使用手锤对残余型砂和芯砂进行二次清理。
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公开(公告)号：CN203516528U
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201320632838.3
申请日：2013-10-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16D48/04
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车离合器助力器制动液加注用的快速接头，其特征在于，包括：壳体，具有相互连接的大端和小端，且在小端设置有安装孔和凹槽；连接端盖，固定连接于所述壳体的大端的外周；阀芯，在弹簧的作用下可活动地结合于所述壳体内部，具有接通和关闭流通路径的作用；密封件，设置于所述阀芯的外周上；锁紧套，可活动地结合于所述壳体外部；弹簧，夹于所述壳体和所述锁紧套之间以及所述连接端盖和阀芯之间；锁紧钢球，设置于所述壳体安装孔中；挡圈，设置于所述壳体的凹槽中。本实用新型的快速接头能够实现离合器制动液通过排气螺钉进入WABCO离合器助力器，并在加注完成后快速脱开，实现了便捷、无泄漏的快速加注。
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公开(公告)号：CN216117661U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122588002.5
申请日：2021-10-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01P1/02 , G01P1/00 , G01M17/013
Abstract: 本实用新型属于轮速检测技术领域，公开了一种轮速传感器及安装结构。该轮速传感器包括：本体；骨架，设置于本体内；芯片，设置于本体内并连接于骨架；插针，设置于本体内并连接于骨架远离芯片的一端；保护罩，套设于本体靠近芯片一端的外部；密封圈，套设于本体的外部并位于本体和保护罩之间。该轮速传感器通过将保护罩套设于本体靠近芯片一端的外部，保护罩起到了保护作用，提高了轮速传感器在高温、多沙石路况下的可靠性，并保证了防水、防尘的性能要求，延长了轮速传感器的使用寿命。通过将密封圈套设于本体的外部并位于本体和保护罩之间，密封圈设置于本体的内部，实现本体和保护罩之间的密封，密封效果好，避免尘土和水汽等杂质腐蚀。
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