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公开(公告)号:CN207157422U
公开(公告)日:2018-03-30
申请号:CN201721152169.4
申请日:2017-09-08
Applicant: 中国科学院沈阳自动化研究所
IPC: B63B1/38
Abstract: 本实用新型涉及一种高速水面艇,具体地说是一种采用通气空化减阻方法的高速水面艇。包括通气风扇、上层平台、支柱、推进段、潜体、边条及空化段,其中通气风扇安装在上层平台上,所述上层平台位于潜体的上方、并且通过支柱与潜体连接,推进段和空化段分别安装在潜体头部和尾部,所述推进段为水面艇提供推进动力,所述通气风扇为空化段提供气源,所述空化段通气后能够形成包覆潜体上下表面的空气泡。本实用新型可在潜体表面形成上下半空泡,通过控制潜体上下通气量控制潜体上下表面空泡内压差,可大幅降低航行阻力并具备支撑水面艇重量的垂向力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN217768724U
公开(公告)日:2022-11-08
申请号:CN202221909589.3
申请日:2022-07-22
Applicant: 中国科学院沈阳自动化研究所
Abstract: 本实用新型属于水下机器人技术领域,特别涉及一种自主水下机器人用折叠天线装置。该装置包括天线折叠机构、驱动机构及耐压舱,其中耐压舱的顶部设有天线容置槽,天线折叠机构设置于天线容置槽内;驱动机构设置于耐压舱内,且穿过耐压舱的舱体与天线折叠机构传动连接,进而驱动天线折叠机构展开或折叠。本实用新型结构简单、紧凑,当自主水下机器人在水面需要通讯或定位时,天线折叠机构处于展开状态,因天线长度不受限于耐压舱的舱体直径和舱段长度,可根据实际需要自行选型,故可保证天线信号强度;当自主水下机器人在水下航行时,天线折叠机构处于折叠状态,减少天线部件的迎流面积,进而减少自主水下机器人的水下航行阻力,增加续航时间。
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