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公开(公告)号：CN111122781A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911354149.9
申请日：2019-12-24
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明实施例公开了一种先进增强结构的防腐密封处理方法，该方法包括：选取与金属材料和复合材料性能匹配的密封剂材料；确定先进增强结构的密封形式，密封形式包括密封方法和密封结构形式；对已选取的密封剂材料和已确定的密封结构进行密封性能验证。采用本发明实施例提供的方案，可以防止腐蚀介质进入胶层影响先进增强结构的性能，从而有效提高先进增强的抗腐蚀密封性能，延长结构检修间隔及寿命，提高飞机安全性及经济性。
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公开(公告)号：CN110879237A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911239356.X
申请日：2019-12-05
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01N27/02
Abstract: 本发明属于飞机结构腐蚀环境要素监控领域，具体涉及一种飞机环境严酷度在线监测传感探头。该探头包括第一电极、第二电极，其中第一电极与第二电极平行并且通过绝缘材料粘接，在第一电极的一端设置有第一电极引出端，在第二电极的一端设置有第二电极引出端。该探头监测时不需要与机体结构直接接触，监测电极表面液膜之间的阻抗，可快速反映局部环境的腐蚀严酷性；探头监测时不需要电解质溶液。
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公开(公告)号：CN109709028A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201811535919.5
申请日：2018-12-14
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01N17/02
Abstract: 本发明公开了涂层在海洋大气环境下的加速环境谱编制方法，包括如下步骤：步骤1：收集选定海域的海洋大气环境数据，制定出该海域的环境谱；步骤2：确定温湿暴露试验环境条件和紫外照射试验环境条件；步骤3，加速试验环境当量计算：1)温湿暴露试验；2)紫外照射试验。本发明确定的涂层在海洋大气当量加速环境谱及当量关系可用于飞机的结构选材和防护体系、腐蚀关键结构日历寿命试验研究与验证、设计与评定等。
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公开(公告)号：CN108333043A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201711339987.X
申请日：2017-12-14
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明涉及一种基于FBG传感器的复合材料修补结构裂纹实时监测方法，包括以下步骤，步骤1：选择试验件；步骤2：对试样件进行结构力学分析，分析试样件两端的受力情况；步骤3：根据有限元仿真结果在铝合金薄板(2A12薄板)上铺贴FBG传感器；步骤4：将复合材料修补后的贴有FBG传感器的铝合金薄板安装在疲劳试验机上进行疲劳裂纹扩展试验；步骤5：分析裂纹尖端安装FBG传感器后波长变化情况；步骤6：重复步骤1-5。本发明以对裂纹扩展过程进行实时监测，与其他方法相比，更直观有效。此外本发明采用的光纤布拉格光栅传感器具有体积小、灵敏度高、抗电磁干扰、耐腐蚀、可靠性高、与复合材料兼容性好等优点。
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公开(公告)号：CN101698156A
公开(公告)日：2010-04-28
申请号：CN200910062294.X
申请日：2009-05-28
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B01J32/00 , B01J23/10 , B01J23/83 , B01J21/06 , B01J37/00 , B01J37/03 , B01D53/94 , B01D53/56 , B01D53/62 , B01D53/72
CPC classification number: Y02A50/2341
Abstract: 一种摩托车尾气催化剂载体用的钛酸锆基固溶体载体材料，它主要由氧化钛、氧化锆和稳定剂组成；其重量份配比为：氧化锆10～45 氧化钛10～45 稳定剂1～10；稳定剂是氧化钇、氧化镧、氧化铈、氧化铜和氧化钡中的一种或两种，稳定剂以钛酸锆固溶体形式存在。优点是：本发明由于使用廉价的金属氧化物参杂的钛酸锆复合氧化物作为三效催化剂的载体材料，因而节省了贵重的Rh金属，降低了产品成本。使用效果证明：使用本发明的载体材料制备的催化剂对主要污染物NOx、HC和CO转化效率达到90％以上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118725350A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410921775.6
申请日：2024-07-10
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: C08J3/075 , C08L5/12 , C08L33/24 , C08K3/30 , C08K5/3492 , C08F220/54 , C08F222/38 , G01N21/78
Abstract: 本发明公开了一种检测固体表面氯离子含量的功能水凝胶材料的制备方法，该方法首先配制氯离子检测试剂溶液，然后在氯离子检测试剂溶液中原位生成生物多聚物凝胶或温敏性水凝胶。采用本发明的方法制备的功能水凝胶以温敏水凝胶或生物多聚物凝胶为载体，指示剂中的有毒物质被负载在水凝胶中，减少了检测过程对操作者的健康影响及周边环境的污染。
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公开(公告)号：CN116148160B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202211618737.0
申请日：2022-12-15
Applicant: 中国电器科学研究院股份有限公司 , 中国特种飞行器研究所
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明公开了一种模拟盐雾与污染气体共同作用的腐蚀试验装置，其包括依次相连的盐雾发生模块、空气调节模块和试验舱；盐雾发生模块内加入有混合溶液，混合溶液中含有氯化钠和至少一种用于替代模拟相应污染物的盐溶液，盐雾发生模块通过将混合溶液雾化，产生混合盐雾，混合盐雾用于模拟现实中盐雾与至少一种污染物气体共同作用的腐蚀环境，空气调节模块调节流经的混合盐雾的温度和湿度，混合盐雾最后流入试验舱。本发明还公开了一种使用方法，其根据目标腐蚀环境中对应污染物气体的摩尔浓度来计算出混合溶液中用于替代模拟相应污染物的盐溶液的摩尔浓度。本发明可以模拟实际环境中多种污染物共同作用的情况，且实现对气雾的浓度和相对湿度的控制。
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公开(公告)号：CN111114821B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN201911354150.1
申请日：2019-12-24
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明实施例公开了一种先进增强结构的结构处理方法，该方法包括：对先进增强结构进行构型选取，构型包括胶接形式和构型形状；对先进增强结构进行尺寸选择；对先进增强结构进行铺层设置，铺层设置包括铺层方式，铺层方向和结构层数；对先进增强结构进行边角处理。本发明实施例提供的方案，可以快速实现先进增强结构在飞机上的工程化应用，降低飞机构件在服役过程中裂纹产生及扩展的速率，延长飞机检修间隔及寿命，实现飞机减重、提高安全性及经济性。
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公开(公告)号：CN117089246A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310703101.4
申请日：2023-06-14
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: C09D129/04 , C09D5/20 , C08F8/00 , C08F8/32 , C08F116/06
Abstract: 本发明属于化学去污技术领域，具体涉及一种水性聚乙烯醇除盐可剥涂料及其制备方法。水性聚乙烯醇除盐可剥涂料，包括：改性聚乙烯醇、去离子水、防冻剂、流平剂、润湿剂、消泡剂、分散剂及剥离剂，其中，各组分质量百分比为：改性聚乙烯醇50～70％，去离子水25～40％，防冻剂5～15％，流平剂0.3～3％，润湿剂0.1～2％，消泡剂0.1～2％，分散剂0.1～1％，剥离剂1～5％，改性聚乙烯醇为侧链接枝了15‑冠5醚基团的聚乙烯醇。
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公开(公告)号：CN116148160A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211618737.0
申请日：2022-12-15
Applicant: 中国电器科学研究院股份有限公司 , 中国特种飞行器研究所
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明公开了一种模拟盐雾与污染气体共同作用的腐蚀试验装置，其包括依次相连的盐雾发生模块、空气调节模块和试验舱；盐雾发生模块内加入有混合溶液，混合溶液中含有氯化钠和至少一种用于替代模拟相应污染物的盐溶液，盐雾发生模块通过将混合溶液雾化，产生混合盐雾，混合盐雾用于模拟现实中盐雾与至少一种污染物气体共同作用的腐蚀环境，空气调节模块调节流经的混合盐雾的温度和湿度，混合盐雾最后流入试验舱。本发明还公开了一种使用方法，其根据目标腐蚀环境中对应污染物气体的摩尔浓度来计算出混合溶液中用于替代模拟相应污染物的盐溶液的摩尔浓度。本发明可以模拟实际环境中多种污染物共同作用的情况，且实现对气雾的浓度和相对湿度的控制。
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