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公开(公告)号：CN117610751B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202311612683.1
申请日：2023-11-29
Applicant: 中国测绘科学研究院
IPC: G06Q10/047
Abstract: 本发明公开了一种基于道路实体的运输投送路径规划路网构建方法及装置，方法包括，S1、交通线提取及贯通处理；S2、路线断点提取；S3、路线融合；S4、交叉点提取；S5、路线打断；S6、附属设施提取；S7、建立关联；通过上述步骤获取路径规划路网模型数据，用于支撑面向运输投送筹划时的路径规划分析服务。优点是：促进了基础地理信息要素作为一种生产要素，在国防交通领域流通，极大提升了数据价值，同时处理完成的数据量和所需的软件服务架构满足离线和快速部署的应用场景要求，增强了相关业务工作的信息化程度。
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公开(公告)号：CN114742947B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202210373160.5
申请日：2022-04-11
Applicant: 中国测绘科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种适用于大范围的倾斜三维模型纹理分块重建方法，应用于纹理重建技术领域，在面对大范围倾斜摄影三维重建时，一般需将重建区域划分为多个子区域，然而分块纹理重建容易出现纹理错误，本发明首先，采用空间规则格网进行分块，并基于分块单元之间的邻接关系，计算纹理重建层次关系；其次，基于三维Mesh模型提取建筑轮廓，并依据其遮挡影响范围，将其分为邻域遮挡和邻域不遮挡两类；接着，采用邻域遮挡单元恢复三角网格的遮挡关系，构建图割优化模型，完成最佳视图标签选择；最后，采用视图标签平滑优化处理，消除锯齿标签，缓解块内纹理接缝问题。
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公开(公告)号：CN116582497B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202310435144.9
申请日：2023-04-21
Applicant: 中国测绘科学研究院
IPC: H04L47/22 , H04L47/215 , H04L41/14 , H04L41/142 , H04L41/147 , H04L47/50
Abstract: 本发明提供了一种单服务器条件下的高效GIS服务自适应流量整形的方法，包括，构建系统期望任务到达速率、系统任务处理速率和系统平稳状态下队列长度之间的任务请求处理队列模型；基于系统的综合负载情况，建立系统综合负载级别与期望令牌发放速率级别的关系预测模型；基于系统综合负载与系统任务处理速率之间的关系，建立系统期望任务到达速率与系统综合负载的关系模型；基于系统期望任务到达速率和系统综合负载的关系模型，建立系统期望任务到达速率与期望令牌发放速率之间的关系模型，获取期望令牌发放速率。优点是：在资源有限的环境下，顾及系统负载对令牌发放速率进行自适应调整，实现任务流量整形，降低任务平均处理时延。
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公开(公告)号：CN115577058B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202211167650.6
申请日：2022-09-23
Applicant: 中国测绘科学研究院
IPC: G06F16/29 , G06F16/906 , G06T17/20
Abstract: 本申请公开了一种兼顾全局与局部最优影响的小图斑竞争分裂方法，包括分析影响邻近图斑剖分能力的全局、局部指标；构建层次结构模型；分裂线提取及修正而得到更为合理的最终骨架线。采用本申请公开的方法进行小图斑进行分裂，使得全局占比较高、图斑面积较大、语义邻近的图斑具有更大的“竞争”能力，分类结果可以更好的实现语义类型多层次归并，并十分有利于保持综合前后各地类图斑面积平衡，全局地类的空间分布格局不发生变化。本申请解决当前选取的影响图斑重要性的指标存在局限性的问题，增设反映地类空间整体分布特征的全局性指标；集成各项指标对邻近图斑的剖分能力进行综合计算。
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公开(公告)号：CN116308956A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310262216.4
申请日：2023-03-17
Applicant: 中国测绘科学研究院
IPC: G06Q50/26 , G06F16/29 , G06F16/906 , G06F18/241
Abstract: 本发明公开了一种城市区域主导功能与规划用途差异检测的方法，包括依托用地用海单元数据、道路实体数据和土地利用现状数据划定城市功能区域；对地名地址实体进行分类、筛选及合并，统计有效功能数量；将地名地址实体、土地利用与院落实体关联，计算功能强度面积；结合手机信令数据，计算昼夜功能热度；构建“有效功能数量‑功能面积强度‑昼夜功能热度”多因子加权的功能贡献指数模型，计算区域主导功能向量，确定区域主导功能；通过“空间‑语义”分析模型，进行区域主导功能与用地用海单元的差异分析。优点是：有效识别城市区域主导功能，并准确地检测出主导功能与规划用途差异性，有效支撑规划编制与城市空间布局优化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114049327B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202111355194.3
申请日：2021-11-16
Applicant: 中国测绘科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种改进的大范围道路中心线分块提取算法，包括如下步骤，S1、通过计算道路边线的曲率确定道路的弯曲处和平直处；S2、在远离道路交叉口和弯曲处的平直道路边线上选择合适的分割位置将大范围道路面进行粗分块；S3、将粗分块结果根据相邻关系和面积大小进行合并获取最终分块结果。优点是：本发明方法有效解决了整块道路面直接提取道路中心线时计算量大、耗时长的问题，也有效解决了规则格网分块方法提取道路中心线准确性低、稳定性差的问题，在理论和实践上都具有一定的可行性。
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公开(公告)号：CN114077752A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202111396125.7
申请日：2021-11-23
Applicant: 中国测绘科学研究院
Abstract: 本发明涉及一种态势图协同标绘方法及系统。所述方法包括：获取用户绘制的标绘符号；记录所述标绘符号的当前操作用户为宿主用户；设置仅所述宿主用户具有所述标绘符号的操作权限；当非宿主用户需要操作所述标绘符号时，向所述宿主用户发起宿主变更申请；若所述宿主用户同意所述宿主变更申请，将所述标绘符号的当前操作用户变更为发起所述宿主变更申请的用户，返回所述记录所述标绘符号的当前操作用户为宿主用户的步骤。本发明采用独占控制的方式解决协同标绘中的并发控制问题，使得多用户强制顺序操作标绘符号，避免了大量用户同时对同一个标绘符号操作的消息冲突，大大提高了多用户协同操作的成功率。
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公开(公告)号：CN113157849B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110547428.8
申请日：2021-05-19
Applicant: 中国测绘科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于转换结点的水路桥接支流流向自动推理方法，首先，建立两项河口及主流统计识别准则；其次，基于主支流拓扑连接关系，构建主流K阶邻近场，并以编码形式进行描述；最后，以空间邻近关系作为约束，进行“全局”与“局部”方式流向推理一致性判断，探测“分割河段”以对桥接支流进行隶属主流划分，进而依据隶属主流完成支流流向自动推理，从而克服传统方法的不足。
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公开(公告)号：CN113393129A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110673249.9
申请日：2021-06-17
Applicant: 中国测绘科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种顾及路网关联约束的海量建筑物多尺度分块合并方法，涉及地图制图学技术领域，具体包括以下步骤：建立道路stroke连接，根据各个道路的特征，计算各个道路的重要性，进而对道路等级进行计算，得到道路等级分类结果；计算建筑物凸包，结合道路等级分类结果，对建筑物进行逐层分块，得到分块后的块内建筑物；采用闭运算与开运算相结合的方式，对分块后的块内建筑物进行合并，得到初次分块结果；对初次分块结果的细颈、空间相互冲突进行处理，得到最终分块结果。使用本发明方法进行建筑物分块，在利用路网进行分块提高综合效率的同时，也顾及路网对建筑物空间结构的影响，提高了综合质量。
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公开(公告)号：CN112053622A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010974521.2
申请日：2020-09-16
Applicant: 中国测绘科学研究院
IPC: G09B29/00
Abstract: 本发明公开了一种多环多边形自相交模式识别及处理方法，包括获取多环多边形中组成该多环多边形的节点与线段，以逆时针方向进行标识，获取该多环多边形的外环和内环；计算每个线段的最小外包矩形，并建立R树索引，识别与某一线段的最小外包矩形彼此相交的所有最小外包矩形，组成多个最小外包矩形对，放入该线段的待处理候选集中等步骤。优点是：依据构成自相交模式要素之间的空间关系，细化多环多边形自相交的模式类别，并利用要素间拓扑及距离关系，实现不同类型自相交模式的自动识别；利用顾及冲突区域及最小可视距离约束的移位和内缩算法，对多环多边形的各种自相交模式进行处理，保证处理结果同时满足拓扑、形状一致性和视觉可分辨性。
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