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公开(公告)号:CN102956274A
公开(公告)日:2013-03-06
申请号:CN201110235575.8
申请日:2011-08-17
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G21C7/12
CPC classification number: Y02E30/39
Abstract: 本发明属于控制棒驱动机构技术领域,具体涉及一种混合式直线磁阻电机型控制棒驱动机构。该机构的耐压壳由导磁材料与非导磁材料交替排列构成;动子组件包括驱动杆和动子,动子为厚壁钢管,其周向车有环形槽,驱动杆一端连接动子,另一端连接控制棒组件;定子组件包括永磁体、磁轭和线圈,其中磁轭为环形结构,其内侧开有横断面为矩形的环形槽,环形槽内设置有线圈,若干个磁轭和永磁体交替排列,且磁轭两端的永磁体极性相反;磁致伸缩棒位探测器安装在耐压壳的底部,动子组件设置在耐压壳的内部,定子组件套装并固定在耐压壳的外部,耐压壳的内腔与反应堆压力容器相通。本发明将电脉冲信号直接转换成直线运动,不需要任何中间转换装置。
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公开(公告)号:CN209029118U
公开(公告)日:2019-06-25
申请号:CN201821879291.6
申请日:2018-11-14
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G21C17/10
Abstract: 本实用新型公开了一种改进式线圈离散线圈分组棒位探测器,包括依次设置的A、B、C、D、E五组线圈,每组线圈均包括多个离散线圈,所述A组线圈为靠近控制棒驱动机构的线圈,所述A组线圈中距离控制棒驱动机构最近的第n个离散线圈单独分为A0组,A组线圈中剩余离散线圈分为A1组,n≤3,且n为正整数;A0组线圈和A1组线圈相互独立设置,A0组、以及A1组中的离散线圈在各自对应的组中依次串联连接、且相邻连个离散线圈反接。本实用新型通过改进离散测量线圈的分组结构,能降低控制棒驱动机构对棒位探测器的磁场干扰,有效地提高控制棒的测量精度,本实用新型广泛适用于现有的压水堆核电站,具有显著的经济效益。
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公开(公告)号:CN217824462U
公开(公告)日:2022-11-15
申请号:CN202222165906.1
申请日:2022-08-17
Applicant: 中国核动力研究设计院
Inventor: 刘彦霆 , 于天达 , 邓强 , 李维 , 杜华 , 陈西南 , 杨晓晨 , 唐源 , 胥春燕 , 许斌 , 聂华刚 , 杨博 , 黄新东 , 杨方亮 , 吴昊 , 唐健凯 , 付国忠 , 张志强 , 唐向东 , 晋舒颜 , 周旭 , 李晴朝 , 黄思语 , 张进强
Abstract: 本实用新型公开了一种直线驱动型控制棒驱动机构定子,包括内筒体,具有第一端和第二端;多个永磁体线圈组件,沿内筒体的轴向方向排列并套在内筒体的外部;外筒体,套在多个永磁体线圈组件的外部;盖体,位于外筒体的两端并对外筒体的两端形成固定密封结构;密封接线盒,固定于外筒体外部,永磁体线圈组件的引接线穿过密封接线盒与外部电源连接,密封接线盒与外筒体之间固定密封配合。本实用新型通过形成定子内部的全密封结构,可以用于水下环境,适用于特殊堆型。
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公开(公告)号:CN203026163U
公开(公告)日:2013-06-26
申请号:CN201220685455.8
申请日:2012-12-13
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G21C15/02
CPC classification number: Y02E30/32
Abstract: 本实用新型属于一种压水堆核电站的一体化堆顶结构部件,具体涉及一体化堆顶结构中的驱动机构(CRDM)通风结构。一种适用于一体化堆顶的CRDM冷却围板及风管组件,它包括冷却围板和冷却风管,冷却风管固定在冷却围板上。本实用新型的优点是,该CRDM冷却围板及风管组件能够形成一个自上而下、再自下而上的冷却风道,使冷却风均匀的通过CRDM电磁线圈后均匀的到达堆顶围筒上方的一个出风口处,外接通风系统,实现对CRDM的均匀冷却,保证CRDM正常运行时的温度不超过限值。
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公开(公告)号:CN202221660U
公开(公告)日:2012-05-16
申请号:CN201120298766.4
申请日:2011-08-17
Applicant: 中国核动力研究设计院
CPC classification number: Y02E30/39
Abstract: 本实用新型属于控制棒驱动机构技术领域,具体涉及一种混合式直线磁阻电机型控制棒驱动机构。该机构的耐压壳由导磁材料与非导磁材料交替排列构成;动子组件包括驱动杆和动子,动子为厚壁钢管,其周向车有环形槽,驱动杆一端连接动子,另一端连接控制棒组件;定子组件包括永磁体、磁轭和线圈,其中磁轭为环形结构,其内侧开有横断面为矩形的环形槽,环形槽内设置有线圈,若干个磁轭和永磁体交替排列,且磁轭两端的永磁体极性相反;磁致伸缩棒位探测器安装在耐压壳的底部,动子组件设置在耐压壳的内部,定子组件套装并固定在耐压壳的外部,耐压壳的内腔与反应堆压力容器相通。本实用新型将电脉冲信号直接转换成直线运动,不需要任何中间转换装置。
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公开(公告)号:CN205582500U
公开(公告)日:2016-09-14
申请号:CN201620403092.2
申请日:2016-05-06
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G21C1/08 , G21C13/02 , G21C15/14 , G21C15/243 , G21C17/035
CPC classification number: Y02E30/40
Abstract: 本实用新型公开了一种压水型核反应堆装置,所述装置包括:一体化堆顶、驱动机构、压力容器、堆内构件、保温构件,所述一体化堆顶与所述压力容器的顶盖连接,所述保温构件设置在所述压力容器外表面,所述堆内构件吊挂在所述压力容器的支撑台阶上,所述驱动机构安装在压力容器顶盖上,实现了将中子通量测量探测器、温度测量探测器和水位测量探测器通过位于压力容器上封头内的堆内测量导向结构和压力容器顶部贯穿件引出反应堆,避免顶盖上堆内测量管座的数量增加;能实现水位测量要求;合理分配进入堆芯的冷却剂流量;保温层还可实现反应堆压力容器外部快速冷却的技术效果。
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公开(公告)号:CN205429902U
公开(公告)日:2016-08-03
申请号:CN201520877899.5
申请日:2015-11-05
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: H02K1/16
Abstract: 本实用新型属于反应堆控制棒驱动机构设计技术,具体公开了核反应堆控制棒驱动机构用金属铠装绕组定子。包括定子铁芯和定子绕组,所述的定子铁芯由同轴装配的内磁轭和外磁轭组成,外磁轭设在内磁轭外部,定子绕组设在内磁轭上;所述的定子绕组由若干个单相绕组组成,所述单相绕组采用金属铠装绕组线,所述金属铠装绕组线包括中心的芯线和芯线外的铠装金属层,所述铠装金属层和芯线外壁之间的间隙填充无机矿物绝缘材料。采用了填充无机矿物绝缘材料的金属铠装绕组线一次性绕制形成单相绕组,提升了绕组的防潮能力和耐温性能,使得定子能够直接浸泡在高温高压的冷却剂之中,适用于一体化反应堆中的内置式控制棒驱动机构。
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公开(公告)号:CN203026151U
公开(公告)日:2013-06-26
申请号:CN201220702271.8
申请日:2012-12-18
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G21C7/12
Abstract: 本实用新型涉及核电技术领域,具体公开了一种压水堆控制棒驱动机构板状抗震环。它主体为环体,其外侧为圆形,内侧为多边形,所述的多边形为四边形的四个角上加工两个直角形所形成,多边形外侧的环体上设有吊杆安装孔;所述的多边形的每一个边上都设有调节螺栓和调节螺母。能够同时满足分散式和一体化两种堆顶结构,利于抗震板与CRDM之间间隙的调整,限制CRDM过度变形。
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公开(公告)号:CN203026286U
公开(公告)日:2013-06-26
申请号:CN201220680358.X
申请日:2012-12-11
Applicant: 中国核动力研究设计院
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于控制棒驱动机构的控制线圈结构,其特征在于:包括绕组线、线圈骨架、砂层、包扎层和引接线;线圈骨架为两端带有外法兰的筒状结构,其两端的外法兰之间形成了环形凹槽;其一端的法兰上开有与环形凹槽连通的出线槽;环形凹槽与一端法兰的结合部位设置有进线槽;一根完整的绕组线从进线槽进入线圈骨架,并缠绕着线圈骨架上,最终从出线槽中穿出;在环形凹槽内绕组线缠绕线圈的和线圈骨架之间的空隙填充有砂层;包扎层包覆粘结在砂层的外侧。本实用新型满足了驱动机构对控制线圈耐高温、耐辐照、耐冲击和长寿命等多重要求;保证了线圈结构上的稳定性;有效降低了机构存在振动或冲击时引接线对控制线圈绝缘性能的影响。
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公开(公告)号:CN202650571U
公开(公告)日:2013-01-02
申请号:CN201220267481.9
申请日:2012-06-08
Applicant: 中国核动力研究设计院
CPC classification number: Y02E30/39
Abstract: 本实用新型涉及反应堆结构中的控制棒驱动机构技术领域,具体公开了一种差动变压器型控制棒位置探测器。它包括线圈骨架,其上下端以及中部分别对称设有环形槽,线圈骨架外设有棒位探测线圈,它包括绕制在线圈骨架的上端和下端的环形槽内的补偿线圈、绕制在线圈骨架中部的环形槽内的次级线圈以及绕制在整个线圈骨架的外壁的初级线圈;线圈骨架内设有内筒体,外部设有外筒体;初级线圈从外筒体引出。初级线圈贯穿于驱动杆全行程,可通过采集其在落棒过程中的感应电压信号来获得落棒时间,能够实时监测控制棒实际位置,方便驱动机构落棒试验的进行;同时通过在线圈骨架内外设计内筒体和外筒体,为棒位探测线圈提供支撑和保护。
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