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公开(公告)号：CN111828437B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202010565444.5
申请日：2020-06-19
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明公开了一种可调节轴向空间的离合器离心油压测试装置，包括：调节套筒、传动盘、活塞、油缸、驱动轴、集流环及配流套；驱动轴的一端穿过配流套后，与集流环的转子同轴固连；油缸、活塞及传动盘顺序同轴套装在驱动轴的外部；油缸、活塞及传动盘的外缘通过紧固螺栓固连；且油缸的端面和活塞的一个端面之间及传动盘的端面和活塞的另一个端面之间均安装有调节套筒，每个调节套筒均套装在紧固螺栓上；油缸的外径压力测点安装孔、活塞上的压力传感器安装孔即为测量油压的测点，每个测点内均安装有压力传感器；该装置能够测量离合器油缸内不同半径下的离心油压，可通过调节套筒改变离合器的环形油腔的轴向长度，以获得不同活塞位置的离心油压。
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公开(公告)号：CN113500908B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202110829112.8
申请日：2021-07-22
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于动力传动技术领域，具体涉及一种适用于商用车的混联式油电混合驱动装置。该装置通过发动机、两个电机、三个行星排、三个离合器和三个制动器来实现纯电低速启动、串联驱动、并联驱动、混联驱动和固定机械挡等模式。该装置可以使发动机常工作在高效区，电机可实现制动能量回收，有效节能减排，同时两个电机功率需求低，有利于减小传动装置的尺寸，减轻变速箱的重量，降低制造费用。该装置能够实现多个模式切换，电池容量需求小，提高了汽车的续航里程。该装置还拥有机械挡，可提高其传动效率。
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公开(公告)号：CN113500908A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110829112.8
申请日：2021-07-22
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于动力传动技术领域，具体涉及一种适用于商用车的混联式油电混合驱动装置。该装置通过发动机、两个电机、三个行星排、三个离合器和三个制动器来实现纯电低速启动、串联驱动、并联驱动、混联驱动和固定机械挡等模式。该装置可以使发动机常工作在高效区，电机可实现制动能量回收，有效节能减排，同时两个电机功率需求低，有利于减小传动装置的尺寸，减轻变速箱的重量，降低制造费用。该装置能够实现多个模式切换，电池容量需求小，提高了汽车的续航里程。该装置还拥有机械挡，可提高其传动效率。
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公开(公告)号：CN113352870A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110829077.X
申请日：2021-07-22
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于动力传动技术领域，具体涉及一种用于混合动力汽车的多模式油电混合传动装置。该装置通过发动机、两个电机、三个行星排、三个离合器和两个制动器来实现纯电低速启动、并联驱动、混联驱动和固定机械挡等模式。该装置可以使发动机常工作在高效区，电机可实现制动能量回收，有效节能减排，同时两个电机功率需求低，有利于减小传动装置的尺寸，减轻变速箱的重量，降低制造费用。该装置能够实现多个模式切换，电池容量需求小，提高了汽车的续航里程；该装置还拥有机械挡，可提高其传动效率。
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公开(公告)号：CN111503174A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010324856.X
申请日：2020-04-23
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16D28/00 , F16D41/064 , F16D48/06
Abstract: 本发明公开了一种双向可控离合器，包括离合器滚子、离合器外毂、锁紧销一、绕组线圈、弹簧、离合器内毂以及转动轴；通过不同的通电电流方向，让绕组线圈产生排斥的磁场，将锁紧销锁止，当不通电时，弹簧自动锁紧销解锁，实现对两个锁紧销动作的控制，通过锁紧销的锁止与解锁实现转动轴方向的控制。本发明采用简单的结构实现对车辆变速器传动的方向进行改变，通过碳刷式电流传递方式，及电磁绕组式结构，实现力对锁紧销运动状态的简单控制，同时实现了对转动轴旋转方向的控制，可用于变速机构动力传递装置及其它机构的动力传递分离与结合的控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109681594A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811466471.6
申请日：2018-12-03
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明公开了一种提高行星排寿命的设计方法，所述行星排包括太阳轮、多个行星轮和对应的行星轮轴、齿圈、行星排框架、滚针轴承、行星轮挡圈和滚动体轴承；行星排框架上有径向布置的行星轮轴孔，多个行星轮轴安装在行星轮轴孔内并固定在行星排框架上，滚针轴承和行星轮由里向外依次安装在行星轮轴上，行星轮轴向两端各有一个行星轮挡圈；太阳轮、齿圈、行星排框架和滚动体轴承共用相同回转中心轴，太阳轮与行星轮啮合，行星轮与齿圈啮合，滚动体轴承安装在行星排框架上，支撑行星排框架工作；行星排框架上安装行星轮轴的左、右壁上行星轮轴孔在沿中心轴线旋转方向位移差≤0.03mm。本发明能够大幅度提高行星排的寿命，满足传动系统和车辆的使用要求。
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公开(公告)号：CN119594166A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411501409.1
申请日：2024-10-25
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16H57/023 , F16H57/021 , F16H57/028
Abstract: 本发明公开了一种消减机电传动输出轴及输出齿轮自由度的支撑结构，属于机械设计技术领域，包括圆柱销、输出轴、法兰盘、输出齿轮及轴承；法兰盘安装在箱体上；法兰盘通过轴承支撑在输出齿轮上；输出轴的一端同轴套装在输出齿轮内的轴向盲孔A内；通过圆柱销同轴连接输出齿轮和输出轴；圆柱销的一端与输出齿轮上的轴向盲孔B过渡配合，圆柱销另一端与输出轴上的轴向盲孔C过渡配合。本发明利用圆柱销约束输出齿轮和输出轴在轴向和径向的多余自由度，提高了输出轴与输出齿轮间的同轴度，从而减少了装配误差，降低动态载荷，进而提升机电传动系统的整体性能和可靠性。
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公开(公告)号：CN115048618B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202210616311.5
申请日：2022-06-01
IPC: G06F17/18 , G06F30/17 , G06F111/08
Abstract: 本发明提出了一种柱面装配间隙公差分析方法，在公差分析中考虑实际工况载荷，考虑实际工况的公差分析方法对变形的考虑因素较为单一，在公差模型与变形的耦合过程中，未考虑轴孔之间的相对转动所造成的影响。为此，基于雅可比旋量理论与有限元分析，针对柱面装配间隙提出了考虑实际工况的公差分析方法，将雅可比旋量模型的统计学解与受载零件变形数据进行耦合，建立了考虑实际工况的公差分析耦合模型，并应用上述模型来获取间隙公差分析的结果以调整装配间隙的参数，能够显著地提高系统分析结论的准确性。
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公开(公告)号：CN118669494A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410718768.6
申请日：2024-06-05
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16H3/62
Abstract: 本发明公开了一种双轴系行星齿轮变速器，包括：壳体、输入轴、输出轴、三个行星排、两个定轴齿轮组；输入轴、第一离合器的内毂及第二离合器的外毂连接；输出轴与第三行星排行星架连接；第一行星排齿圈、第一离合器的外毂及第一制动器的内毂连接；第一行星排行星架、第二行星排齿圈及第二制动器的内毂连接；第三行星排齿圈、第三制动器的内毂及第一定轴齿轮组的从动齿轮连接；第二离合器的内毂、第一行星排太阳轮、第二行星排太阳轮及第二定轴齿轮组的主动齿轮连接；第二行星排行星架与第一定轴齿轮组的主动齿轮连接；第三行星排太阳轮与第二定轴齿轮组的从动齿轮连接。本发明能够实现四个前进挡、两个倒挡的变速功能，结构紧凑、便捷换挡。
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公开(公告)号：CN118548315A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410650572.8
申请日：2024-05-24
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16H3/62
Abstract: 本发明公开了一种同轴系输入输出的行星齿轮变速器，包括：壳体、输入轴、输出轴和三个行星排；输入轴、第二离合器的内毂、第一行星排太阳轮连接；输出轴、第三行星排行星架、第二行星排齿圈连接；第一制动器的外毂、第二制动器的外毂和第三制动器的外毂均固定在壳体上；第一行星排齿圈、第一制动器的内毂、第二离合器的外毂、第三离合器的外毂连接；第二行星排行星架、第二制动器的内毂、第三离合器的内毂连接；第三行星排齿圈和第三制动器的内毂连接；第一行星排行星架和第一离合器的外毂连接；第二行星排太阳轮、第三行星排太阳轮和第一离合器的内毂连接。本发明能够实现五个前进挡、两个倒挡、四自由度的变速功能，结构紧凑、便捷换挡。
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