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公开(公告)号：CN119041465A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411198931.7
申请日：2024-08-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种上跨既有大型岩溶塌陷区车站基坑突涌水风险处置方法，包括以下步骤：S1、根据基坑内的地面出水点，确定地下水渗漏点，明确地下水渗流路径；S2、通过在各地下水渗漏点外周钻孔，并注浆形成止水墙，隔断基坑内的水力供给；S3、若步骤S1确定的地下水渗漏点靠近地连墙，在基坑外对应渗漏点的位置施作止水帷幕，降低基坑外的水力供给；S4、在各地下水渗漏点的外周钻孔并注入水性聚氨酯灌浆材料。本发明能够解决岩溶强发育地层条件下未探底地连墙基坑开挖时出现的坑底突涌水问题，降低溶洞范围内基坑施工的风险，保障溶洞影响范围内的地表建构筑物安全。
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公开(公告)号：CN115711647B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202211445772.7
申请日：2022-11-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 张永涛 , 陈培帅 , 田唯 , 杨钊 , 姬付全 , 李雪松 , 杨睿 , 李嘉成 , 王通 , 夏欢 , 黄修平 , 任梦 , 黄威 , 曾德星 , 李勇智 , 李德杰 , 饶为胜 , 赵旭 , 邱敏 , 朱俊涛 , 曾旭涛 , 江鸿 , 杨林 , 梁晓腾 , 张子平 , 于锦 , 曹昂 , 陈世豪
IPC: G01D21/02
Abstract: 本发明公开了一种水下混凝土数字化浇筑的系统及检测方法，包括：浇筑架，其设置于桩孔上方的地面；导管，其首节导管上沿高度方向间隔安装有多个压力传感器，压力传感器的数据线沿着导管设置并与地面的解调器连接；计米器，其固定于浇筑架上，计米器的滚轮设置为当导管向桩孔下放时，计米器的滚轮可滚动计数；无线传输模块和云平台，所述无线传输模块接收解调器和计米器的数据，并将数据上传至云平台。本发明实现桩基/地连墙施工的数字化，便于建设单位、设计单位和施工单位各方进行桩基质量控制，减小工程质量风险。
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公开(公告)号：CN118981815A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202410975986.8
申请日：2024-07-19
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种珊瑚礁地层打入桩侧阻计算方法及防突沉施工装置，包括以下步骤：对浅层和深层侧摩阻力进行分析，基于圆拱效应理论的临界深度分析，将环向应力系数稳定值对应的深度作为临界深度；计算临界深度；简化打入桩桩侧摩阻力计算公式，计算打入桩桩侧摩阻力。该方法填补了珊瑚礁地层桩基侧摩阻力计算方法的空白，研发的防突沉装置，可以很好的解决打入桩施工过程中的“溜桩”问题，保证打桩过程顺利进行，本发明还配套的防突沉施工装置，利用抱闸机构的设计，有效控制了打入桩在下沉过程中的突沉现象，提高了施工的安全性和效率。方法和装置的结合使用，极大地促进了复杂地质条件下桩基工程的技术进步。
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公开(公告)号：CN114798601B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202210446459.9
申请日：2022-04-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Inventor： 杨钊 , 许超 , 温博为 , 贺创波 , 陈培帅 , 姬付全 , 熊栋栋 , 高如超 , 刘朋飞 , 刘文 , 钟涵 , 张飞雷 , 宋相帅 , 秦小锋 , 喻青儒 , 皮春明 , 杨擎 , 黄威 , 李德杰 , 曾德星 , 杨志勇 , 刘东军 , 刘杰 , 李雪松 , 杨睿
Abstract: 本发明公开了一种采用盾尾冷冻管与热管处理盾体外黏附物的装置的处理方法，其采用盾尾冷冻管与热管处理盾体外黏附物的装置，该装置包括盾尾冷冻管路、冷冻液输送装置、热水保温管路、热水管泵，所述盾尾冷冻管路内嵌入盾构机尾部的内壁，所述冷冻液输送装置连接于所述盾尾冷冻管路，以向所述盾尾冷冻管路推送冷冻液，所述热水保温管路设置在盾构机外壳的内壁上。本发明采用冷冻法，使用冷冻管对周围黏附物进行冻结，在冻结后再通过盾体上的径向孔进行热水浇注，通过冷热交替，改变黏附物体的物理性质，从而使得粘附性降低，而后从盾体上脱落。
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公开(公告)号：CN118674149A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410701192.2
申请日：2024-05-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/26 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06F30/13
Abstract: 本申请提供一种基于崩塌轨迹重合度的危岩体风险评估技术，提供崩塌灾害易发区的工程选址及防治策略工作方法，首先崩塌及影响区圈定为评估区，崩塌及影响区特征采集及落石分析基础参数(落石质点质量、启动速度、位置，剖线形态、分段及其运动折减系数)提炼；然后崩塌及影响区格栅化，落石运动参数空间计算与分析，格栅小区要素(落石块数、能量及跳高，地形坡度)提炼，层次分析法栅格评分；最后建立危险性划分标准，确定受灾体规模，结合栅格评分，进行危险区划分，完成崩塌灾害安全风险分级评估，提高了建设项目的整体防灾减灾能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117868779B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202311543238.4
申请日：2023-11-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21B44/00 , E21B47/00 , E21B33/138 , E02D5/20
Abstract: 本发明涉及一种钻孔灌注桩数字化施工控制方法，该控制方法，包括：步骤一、采用数字化钻机进行自动辅助钻进；步骤二、开启泥浆智能控制系统，自动监测、调整泥浆性能；步骤三、钻进至设计标高后，进行一次清孔；步骤四、进行成孔检测；步骤五、自动化生产线生产钢筋笼，然后起重设备下放钢筋笼，自动统计钢筋笼下放信息；步骤六、导管下放，自动记录导管入孔长度；步骤七、进行二次清孔；步骤八、进行水下混凝土可视化浇筑；整个施工过程中对将采集参数上传至云端，进行可视化展示及关键参数预警。本发明实现钻孔灌注桩关键工序智能感知、辅助决策，提升桩基智能建造和精细化管理水平，保证钻孔灌注桩质量。
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公开(公告)号：CN118498376A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410777603.6
申请日：2024-06-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
IPC: E02D15/02 , E02D29/045 , E02D15/00
Abstract: 本发明公开了一种用于长大明挖现浇结构自卸混凝土移动式浇筑的施工方法，包括：首先，在基坑上方设置纵向移动的可移动式浇筑平台，其内设置有混凝土水平输送设备以及与水平输送设备连通的可伸缩式混凝土溜筒；其次，将可伸缩式混凝土溜筒下放至基坑内设定的待浇筑点位；然后，将混凝土通过水平输送设备输送至可伸缩式混凝土溜筒内完成对待浇筑点位的浇筑；最后，将可伸缩式混凝土溜筒收回，移动可移动式浇筑平台至下一个浇筑点位，重复上述步骤完成利用自卸混凝土对长大深基坑明挖现浇结构的可移动式浇筑。本发明不仅提高了施工效率，同时混凝土不再受塌落度要求限制，可通过减少水胶比控制混凝土开裂的风险，保证了衬砌结构混凝土的浇筑质量。
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公开(公告)号：CN117552772A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311519746.9
申请日：2023-11-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 田唯 , 宋向荣 , 杨海生 , 翟世鸿 , 杨秀礼 , 杨钊 , 陈培帅 , 涂同珩 , 朱明清 , 纪晓宇 , 吴晓龙 , 罗会武 , 程茂林 , 肖浩 , 姬付全 , 邱敏 , 董彬 , 杨睿 , 李嘉成 , 黄伟强 , 刘修成 , 郑可心 , 朱海龙 , 范晨阳 , 朱相如 , 历彪
IPC: E21B47/024 , E21B47/013 , E21B47/12 , E21B47/26
Abstract: 本发明公开了一种旋挖钻成孔形态监测装置及方法，它包括可固定于钻头上的监测装置支架，所述监测装置支架内封装固定有用于测量钻头姿态的传感器、用于存储钻头姿态数据的数据存储模块和用于将数据存储模块中存储的钻头姿态数据上传至服务器的数据传输模块。本发明所设计的旋挖钻成孔形态监测装置可快速安装于钻头上，体积小，不影响钻头挖孔工作，具有可传输信号、抗振动、抗冲击、抗深水水压、可拆卸等结构特点。通过传感器可实时测量钻头姿态，并匹配旋挖钻设备进尺深度数据和时间戳得到不同深度下的钻头姿态，通过钻头姿态反映孔壁形态，即可实时拟合出钻头挖孔的成孔形态。可以对成孔形态进行实时监测，保证成孔质量和垂直度。
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公开(公告)号：CN117488883A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311419778.1
申请日：2023-10-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种高陡大边坡锚索孔点位放样装置及其放样方法，包括边坡和投影设备，边坡上设有边坡坡面和边坡平台，投影设备安装在边坡平台上，投影设备包括转动的壳体，壳体上设有转动的投影球；投影设备对边坡坡面上多个锚索孔进行放样。本装置能够通过激光的方式对多个锚索孔进行定位放样，激光发射器精准度高，孔位偏差小，与工人的作业水平相比，不易产生较大误差，减少人力成本，提升锚索框架量施工安全与质量。避免人工测量放样耗时费力，边坡高度大，安全风险高的现象发生，具有较大的推广价值。
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公开(公告)号：CN117432446A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311537176.6
申请日：2023-11-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 中交二航局(昆明)建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于挖掘机的机载式拱架拼装设备，其特征在于，包括：单臂双抓手、左右摆动结构、水平旋转结构、轴向顶升结构、竖向旋转结构以及连接件，所述连接件可拆卸安装于挖掘机的活动臂，所述轴向顶伸结构的固定端通过所述竖向旋转结构连接于所述连接件，所述竖向旋转结构自旋转带动所述轴向顶伸结构转动，所述水平旋转结构可旋转的安装在所述轴向顶伸结构的伸缩端，所述所述单臂双抓手可左右移动的安装在所述左右摆动结构上，所述左右摆动结构则安装在所述水平旋转结构上，本发明的机载式拱架拼装设备适用于公路、铁路隧道及城市钻爆法隧道等地下工程分部开挖法下拱架拼装作业；设备操作难度小，拱架拼装人工量少，施工安全风险低。
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