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公开(公告)号：CN114910378A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210528577.4
申请日：2022-05-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 杨钊 , 宋相帅 , 刘朋飞 , 许超 , 陈培帅 , 姬付全 , 高如超 , 熊栋栋 , 贺创波 , 钟涵 , 张飞雷 , 温博为 , 孙恒 , 杨志勇 , 韩晓明 , 何源 , 唐天龙 , 李德杰 , 江鸿 , 杨林 , 杨睿 , 石章入 , 罗会武 , 李雪松 , 梁晓腾 , 任梦 , 刘东军 , 李杰华 , 曾德星
IPC: G01N5/02
Abstract: 本发明公开了一种用于评价分散剂处理泥饼效果的试验装置，其特征在于，包括外容器、内容器、称重天平、搅拌电机，其中所述外容器放置在所述称重天平上，所述内容器悬空设置于所述外容器内，所述内容器的侧壁开设孔洞，所述内容器内放置成型泥饼试样，所述搅拌电机的输出轴通过连接杆连接于所述内容器，带动所述内容器转动；所述外容器内除去所述内容器的地方填充分散剂溶液，本发明一方面可直观反映不同分散剂类型、分散剂浓度对成型泥饼的处理效果，同时可以模拟类似刀盘静止或旋转状态下分散剂对泥饼的处理作用，有效提升了分散剂处理刀盘泥饼的效率，保证了渣土改良效果的可行性。
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公开(公告)号：CN111946358B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202010711631.X
申请日：2020-07-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 施瑾伟 , 茅兵海 , 韩晓明 , 张国云 , 何源 , 朱金彭 , 张飞雷 , 朱宏欣 , 钟涵 , 孙恒 , 黄文杰 , 吕鑫磊 , 宣炳鹏 , 崔洪谱 , 潘真 , 肖浩 , 刘华 , 朱贵胤 , 稽建雷 , 何柯毅
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明公开了一种处置富水砂层中盾尾变形的矫正工装，包括：主梁，其通过支腿架设在拼装机主梁上，一端正对盾尾变形区域设置，另一端与盾尾内壁固定连接；多个支撑梁一，其间隔设置在主梁上，任一支撑梁一的一端与主梁固定连接，另一端与盾尾内壁固定连接；顶推装置，其通过支架固设在主梁的与盾尾变形区域相邻的一端且顶推方向与主梁的长度方向平行；斜面构件，其设置在顶推装置的顶推端，斜面构件的斜面端与盾尾变形区域抵接。本发明还公开了一种处置富水砂层中盾尾变形的矫正工装的施工工艺。本发明通过矫正工装对变形区域进行矫正，不需要拆除盾构机内的大型结构，可有效降低矫正施工中的安全风险，并快速完成盾尾变形的矫正施工。
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公开(公告)号：CN110966025A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911286492.4
申请日：2019-12-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 杨钊 , 陈培帅 , 许超 , 杨擎 , 刘东军 , 刘文 , 马超 , 喻青儒 , 张高城 , 黄威 , 王新龙 , 曾红波 , 王攀 , 张飞雷 , 杨志勇 , 孔茜 , 李德杰 , 江鸿 , 高如超 , 蒋道东 , 闫鑫雨 , 袁青 , 罗会武 , 蔡超君 , 熊栋栋 , 张晨晨 , 李雪松 , 贺创波 , 钟涵
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道管片裂隙封堵装置，包括：铁盒，其包括顶板、一对第一侧板、一对第二侧板和底板，一对第一侧板分别相对固定于所述顶板的两侧，一对第二侧板为V型且分别相对固定于所述顶板的另两侧，所述底板呈倒V型并固定于一对第一侧板的底边，一对第一侧板上对称设置有多个预留渗浆孔，所述顶板上设置有注浆孔，所述铁盒为柔性的钢片制成；预留注浆管，其竖直密封连通所述注浆孔；橡皮套，其为多个且分别套设于所述铁盒外周以将多个预留渗浆孔密封覆盖。本发明还公开了一种盾构隧道管片裂隙封堵施工方法。本发明不仅可以满足管片裂隙封堵目的，而且可在管片裂隙中形成楔形体，进而可有效减小堵漏材料脱落风险。
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公开(公告)号：CN112065403B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202010906519.1
申请日：2020-09-01
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 马超 , 李聪 , 唐天龙 , 蔡超君 , 刘坚松 , 曾红波 , 杨擎 , 许超 , 杨志勇 , 刘东军 , 熊栋栋 , 刘杰 , 贺创波 , 高如超 , 陈祥龙 , 余俊 , 钟涵 , 张飞雷
Abstract: 本发明公开了一种用于冻结盾构机尾部周围土体的钢管片装置，包括：多块弧形钢管片，其依次连接形成环形钢管片；冷冻管路，在每块弧形钢管片的内表面上沿弧线设置有多排冷冻管路，相邻弧形钢管片上的同排冷冻管路通过第一管进行连接，形成多个环形冷冻管路，环形冷冻管路中的载冷剂使环形钢管片的温度降低，从而对其周围土体进行冻结；肋板，其设置在弧形钢管片的内表面上，并形成肋板腔，在肋板腔中填满凝固点低的油脂，并在肋板的端头设置一环形薄板用以封堵肋板腔以免油脂掉落。该装置能够高效地将盾构机尾部的周围土体进行冻结，使盾构机尾部形成一圈均匀的冻结帷幕，从而封堵盾尾间隙外部水土。该发明还公开了一种更换盾构机尾刷的施工方法。
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公开(公告)号：CN119333163B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411866214.7
申请日：2024-12-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21D9/093 , G05B13/04 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06N3/126
Abstract: 本发明涉及盾构掘进纠偏控制技术领域，具体地指一种根据纠偏曲线进行多目标优化的盾构掘进姿态控制方法。获取盾构掘进系统的历史数据多多预测模型进行训练；基于当前盾构姿态的偏差情况选择对应的纠偏曲线，并确定该纠偏曲线的转弯半径；规划纠偏曲线的具体路径，形成纠偏曲线解析式；基于纠偏曲线解析式获得纠偏目标姿态，基于训练好的优化预测模型获得多步预测姿态，根据多步预测姿态和纠偏目标姿态确定纠偏目标函数；选择决策变量，构建约束条件；基于纠偏目标函数和约束条件获得盾构姿态纠偏和控制的推荐参数；基于推荐参数对盾构姿态进行纠偏控制。本申请提升盾构掘进姿态控制水平，起到保障盾构掘进姿态和成型隧道质量的作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119510239A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411815448.9
申请日：2024-12-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G01N15/06
Abstract: 本发明公开了一种含砂率实时监测装置及方法，包括：砂率检测模块、自动除砂装置和施工装置；其中，所述含砂率检测模块包括：上下游的两个超声波流量计、上下游的两个震动传感器、解调仪、电缆线和通浆管道一；所述超声波流量计、震动传感器均由电缆线连接到解调仪上。本发明可以实时获取含砂石泥浆的流量、震动幅值等参数，通过设备转化为含砂率；数据获取方式快速方便，易于现场施工人员使用。
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公开(公告)号：CN119063673A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411110274.6
申请日：2024-08-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及盾构隧道中管片防水技术领域，具体地指一种弹性密封垫粘贴质量检测装置及检测方法。包括支座、测量结构和定位结构，所述支座上设置有调节支座高度的竖向调节结构；所述测量结构可沿垂直待测密封垫周向方向的第一向调节的连接于支座，测量结构包括用于测量处于沟槽内的待测密封垫的顶面标高的测距仪；所述定位结构包括可沿第一向调节的连接于支座的定位杆；所述定位杆沿第一向布置，一端连接于支座、另一端抵紧在待测密封垫的周向外侧。本申请的测量装置结构简单，能够准确快速获取待测密封垫顶面的标高情况，进而分析出待测密封垫顶面和底面的粘贴质量，分析方法简单，结果准确，能有效提升隧道接头防水施工能力。
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公开(公告)号：CN118965187A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410999977.2
申请日：2024-07-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G06F18/243 , G06F16/215 , G06F18/214 , G06F18/213 , G06N20/20 , G06N5/01
Abstract: 本发明提供一种基于机岩状态识别的盾构姿态预测数据预处理组合方法，包括以下步骤，非掘进段数据剔除；采用一阶差分法、拉依达准则和孤立森林的组合方法进行数据异常值清洗；划分为训练集和测试集，并进行归一化；利用灰色关联选取特征参数；加入机岩状态识别的组合特征。本发明能够最大程度清洗数据波动幅度过大时的异常数据，避免正常数据的误删除，有效保留了数据的原始信息，并在数据集中增加能够反馈地下空间地质状况和机岩工作状态的组合特征，有效提升模型对机岩工作状态的实时感知能力，优化盾构掘进姿态预测的效率和精度，进而帮助盾构操作人员进行早期决策，起到保障盾构掘进姿态和成型隧道质量的作用。
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公开(公告)号：CN118815490A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411273449.5
申请日：2024-09-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构机叠落分体始发自动输送台车辅助工装，包括：竖向支墩节，其竖直设置，其设有托座内腔；液压顶升油缸，其竖直设置在托座内腔内；支撑托座，其安装在液压顶升油缸的伸缩端；安全支墩，其用于承托叠落台车，上部台车和下部台车上下叠落在一起形成叠落台车；水平输送架，其水横向设置，设置在叠落台车外且一端朝向盾构，另一端朝向靠近所述叠落台车，所述水平输送架同于供台车移动通过。本工装可以反复利用，也可快速进行拆解转换，周转率和利用率高，无废弃零部件和构建，能适应不同场地规模的分体始发作业，实用性高，适用度广。
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公开(公告)号：CN118396929A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410319807.5
申请日：2024-03-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G06T7/00 , G06V10/82 , G06V10/56 , G06V10/44 , G06V10/764 , G06N3/0464 , G06N3/045 , G06N3/0442 , G06N3/0985 , B08B1/12
Abstract: 本发明提供一种盾尾间隙智能监测装置的镜头污渍检测与清洁方法及装置，所述盾尾间隙监测装置的镜头污渍检测方法，包括以下步骤：获取盾尾间隙监测装置所采集的单帧图像数据；将单帧图像数据输入至训练完成的SqueezenNet卷积神经网络，得到该帧图像数据是否为污染状态的第一结论；提取单帧图像数据的图像特征，并将图像特征输入至训练完成的长短期记忆人工神经网络，得到该帧图像数据是否为污染状态的第二结论；根据第一结论和第二结论共同判断该帧图像数据是否为污染状态。本发明能快速、准确、自动判断，并控制镜头刷进行污渍清洁，提升盾尾间隙监测装置的适应性与自动化程度。
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