公开(公告)号：CN110795885B

公开(公告)日：2023-08-04

申请号：CN201911154400.7

申请日：2019-11-22

Applicant: 东北大学

Inventor： 唐正友 ,  毕琳琳 ,  黄家能 ,  章辉 ,  丁桦

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/15 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及TRIP钢相变诱发塑性模拟技术领域，提供一种TRIP钢动态变形过程相变诱发塑性的有限元模拟方法。首先获取TRIP钢的微观组织轮廓图；然后创建二维微观组织模型并划分网格，接着构建本构模型、马氏体相变模型并确定模型参数，再对准静态变形条件下两相的本构模型编写ABAQUS主程序、对修正后的高速拉伸变形条件下两相的本构模型和马氏体相变模型编写用户子程序USFLD，设置载荷分析步、边界条件与载荷后创建并提交分析作业，得到TRIP钢在高速拉伸变形条件下奥氏体向马氏体转变过程的相变、应力及应变分布。本发明能够准确模拟TRIP钢在高速拉伸变形条件下奥氏体向马氏体转变过程的相变、应力及应变分布。

公开(公告)号：CN116065094A

公开(公告)日：2023-05-05

申请号：CN202310141190.8

申请日：2023-02-21

Applicant: 东北大学

Inventor： 蔡明晖 ,  张金城 ,  孙胜辉 ,  丁桦

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/14 ,  C22C38/12 ,  C22C38/38 ,  C22C38/28 ,  C22C38/22 ,  C22C38/26 ,  C22C33/04 ,  C21D8/02 ,  C21D1/18 ,  C21D6/02 ,  C21D6/00 ,  B82Y40/00 ,  B82Y30/00

Abstract: 一种1050MPa级回火马氏体型高强度高扩孔钢及其制法，属于高强钢领域。高强度高扩孔钢的含有的化学成分及其质量百分比为：C 0.04％～0.1％，Si 0.3％～1.0％，Mn 1.3％～2.0％，Ti 0.05％～0.1％，Mo 0.1％～0.2％，Nb 0.01％～0.05％，Ca 0.005％～0.006％，Cr 0％～0.5％，P≤0.005％，S≤0.005％，N≤0.003％，余量为Fe及其它不可避免杂质，且需同时满足：0.45≤Ti/Mo≤0.55。经过冶炼、铸造、均匀化处理、热轧、回火工艺制造得到的高强度高扩孔钢，其屈服强度≥980MPa，抗拉强度≥1050MPa，扩孔率≥40％，具有优异的强度、扩孔率匹配，能满足成形性能要求很高的复杂形状的汽车零部件的要求。

公开(公告)号：CN114622120B

公开(公告)日：2023-03-10

申请号：CN202210293260.7

申请日：2022-03-24

Applicant: 东北大学

Inventor： 唐正友 ,  游泽宇 ,  褚福奔 ,  管国富 ,  丁桦

IPC: C22C30/00 ,  C22C1/02 ,  C22F1/02 ,  C21D9/46 ,  B21C37/02

Abstract: 一种TRIP辅助AlFeMnCoCr三相异质高熵合金及其制备方法，属于高熵合金材料及其制备领域。其化学式为Alx(Fe50Mn30Co10Cr10)100‑x(8≤x≤16at.％)，通过备料、熔铸、锻压、热轧和均匀化、热处理退火后得到FCC、HCP、BCC的混合晶体结构，还可以在热轧和均匀化、热处理退火之间进行冷轧。得到的合金受应力发生应变时，在原有的稳定相FCC软域、BCC硬域以及少量HCP三相维持强韧性基础之上，触发由亚稳态FCC相向HCP相转变的TRIP效应，引入新的强韧化机制，从而获得优异的力学性能，在强度和延展性的表现强于固溶态合金，为后续该种合金的组织性能调控以及实际生产应用提供更为广泛的理论基础。

公开(公告)号：CN111961982B

公开(公告)日：2022-02-01

申请号：CN202010966385.2

申请日：2020-09-15

Applicant: 东北大学

Inventor： 景颂扬 ,  丁桦 ,  蔡志辉

IPC: C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C21D8/02

Abstract: 一种高扩孔率高强度高延伸率的热轧中锰钢板及其制备方法，属于先进高强钢领域。高扩孔率高强度高延伸率的热轧中锰钢板的成分为：C：0.18～0.22％，Mn：6.0～9.0％，A1：0～4％，余量为Fe及不可避免的杂质；其制备方法为：1)按照成分配比冶炼浇铸成铸锭；2)加热锻造；3)钢坯进行多道次异步热轧；4)热轧板进行临界退火，得到高扩孔率高强度高延伸率的热轧中锰钢板；该钢板通过添加Al，并结合异步热轧工艺调控热轧中锰钢钢板微观组织的体积分数和奥氏体稳定性，显著提高热轧中锰钢的扩孔率，制备出既有高强度高延伸率又有高扩孔率的中锰钢板，从而解决中锰钢可以获得高强度高延伸率却难以获得高扩孔率的难题。

公开(公告)号：CN111321351B

公开(公告)日：2021-07-27

申请号：CN202010326591.7

申请日：2020-04-23

Applicant: 东北大学

Inventor： 邹宇明 ,  丁桦 ,  唐正友

IPC: C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C21D8/02 ,  C21D1/18 ,  C21D1/26

Abstract: 本发明提供一种高强度高塑性两阶段温轧中锰钢及其制备方法，所述中锰钢的化学成分按质量百分比计为：C：0.25～0.35％，Mn：5.0～7.0％，Al：0.5～1.6％，P≤0.03％，S≤0.04％，余量为Fe及不可避免的杂质。制备方法包括如下步骤：(1)冶炼；(2)锻造；(3)两阶段温轧；(4)退火。本发明生产的抗拉强度超过1300MPa，强塑积大于60GPa％的钢板，合金化成本低，制备简单，适用范围广，满足多个行业的要求；制备过程采用两阶段温轧工艺，保证了产品的尺寸精度和厚度均匀性，同时避免了冷轧前以及轧制过程中需要长时间退火的问题，减少了生产周期，缩短了生产线，降低了生产成本和资源消耗。

公开(公告)号：CN110842022B

公开(公告)日：2021-02-26

申请号：CN201911240481.2

申请日：2019-12-06

Applicant: 东北大学 ,  中国航空制造技术研究院

Inventor： 张进涛 ,  丁桦 ,  张宁 ,  曲海涛 ,  李殊霞 ,  侯红亮

IPC: B21B3/02 ,  B21B45/02 ,  B21B37/56 ,  B21B37/46 ,  B08B3/08 ,  B08B3/12 ,  F26B21/00 ,  B23K9/16

Abstract: 一种记忆合金纳米叠层Ni/Ti预制坯的制备方法，所属功能复合材料技术领域，制备步骤包括：(1)材料的准备，(2)封装，(3)轧制；本发明采用室温累积叠轧，结合包套包裹限制阻碍变形，有利于Ni/Ti协调变形，解决了传统冶炼过程NiTi合金容易引入杂质元素，导致材料加工性能差，冷加工过程变形抗力大，道次变形量小等问题；由于三段累积叠轧均在室温下进行，中间过程均未经过退火，最后复合后的Ni/Ti层状预制坯的残余应力大，Ni原子和Ti原子界面间的活性高，层状Ni/Ti预制坯硬度高，弹性模量高。Ni和Ti在一定温度下反应扩散生成NiTi形状记忆合金所需的时间越短，在一定程度上还能细化生成的NiTi合金晶粒，得到NiTi高品质形状记忆合金，晶粒越细，还能够提高相变温度的稳定性，奥氏体化相变温度也会略有增加。

公开(公告)号：CN108728752B

公开(公告)日：2020-03-31

申请号：CN201810684132.9

申请日：2018-06-28

Applicant: 东北大学

Inventor： 蔡志辉 ,  景颂扬 ,  张凯鸣 ,  丁桦 ,  铁镝

IPC: C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/08 ,  C21D8/02

Abstract: 一种低密度冷轧中锰钢板及其制备方法，属于先进高强钢技术领域；中锰钢的成分按重量百分比为：C：0.20～0.25％，Mn：10.0～11.0％，A1：6.03～7.0％，Ni：3.0～7.72％，余量为Fe及杂质；方法：1)按照成分配比冶炼出钢锭；2)加热锻造；3)钢坯进行多道次热轧；4)热轧板进行快速淬火，后进行回火处理；5)对回火后的实验钢进行酸洗；6)冷轧；7)冷轧板进行临界退火处理，得到低密度冷轧中锰钢板；本发明通过改变钢板的化学成分，添加适当比例的Ni元素，并利用冷轧+临界退火的热处理工艺，在不降低钢板伸长率的条件下，显著提高其强度。

公开(公告)号：CN108715977A

公开(公告)日：2018-10-30

申请号：CN201810558226.1

申请日：2018-06-01

Applicant: 东北大学

Inventor： 韩东 ,  丁桦 ,  刘德罡 ,  张磊

IPC: C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C21D8/02 ,  C22C33/04

Abstract: 一种Fe-Mn-Al-C系冷轧汽车用钢及制备方法，属于材料加工领域；所述钢的化学成分按质量百分比为：C：0.7～0.9％、Mn：10.0～14.0％、Al：7～9％、P＜0.005％、S＜0.002％，余量为Fe及不可避免杂质；制备方法：1)：按照Fe-Mn-Al-C系冷轧汽车用钢的成分配比，冶炼，浇注得到锭坯；2)将锭坯加热保温后锻造；3)将锭坯加热保温后热轧，水冷至室温，得热轧板材；4)将热轧板材加热保温后冷轧，水冷至室温，得冷轧板材；5)将冷轧板材加热保温，冷却至室温，制得Fe-Mn-Al-C系冷轧汽车用钢；本发明钢的抗拉强度为1014.9～1039.8MPa，屈服强度为789.6～839.2MPa，延伸率为42～43％，强塑积为42.6～44.7GPa·％。

公开(公告)号：CN106521334B

公开(公告)日：2018-05-04

申请号：CN201610960959.9

申请日：2016-10-28

Applicant: 东北大学

Inventor： 唐正友 ,  卢兴超 ,  黄家能 ,  丁桦 ,  梁孟甜 ,  蔡志辉

IPC: C22C38/04 ,  C22C38/02 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C21D8/02

Abstract: 一种高强塑积低碳硅锰系Q&P钢板及异步轧制的制备方法；钢板组分的质量百分含量：C：0.18～0.23％，Mn：1.40～1.60％，Si：1.30～1.60％，Al：0.10～0.20％，Nb：0.02～0.06％，S：＜0.01％，P：＜0.01％，其余Fe及不可避免杂质，厚度‑‑mm；方法：1)按照Q&P钢成分冶炼，铸造坯料后锻造得板坯；2)板坯加热保温，进行异步轧制后，空冷至室温得轧制钢板；3)轧制钢板在两相区温度保温后，淬火至马氏体转变区保温，升温至配分温度进行配分，空冷至室温得Q&P钢板；本发明Q&P钢板为到马氏体、铁素体、残余奥氏体的混合多相组织，其屈服强度为510～640MPa，抗拉强度为720～860MPa，延伸率为38～44％，强塑积为27600～34700MPa·％。

公开(公告)号：CN105861933B

公开(公告)日：2017-10-17

申请号：CN201610375389.7

申请日：2016-05-31

Applicant: 东北大学

Inventor： 蔡明晖 ,  丁桦 ,  潘海军 ,  霍奇森·皮特

IPC: C22C38/04 ,  C22C38/02 ,  C22C38/12 ,  C22C38/06 ,  C21D8/02

Abstract: 一种纳米/超细的中锰TRIP钢板及其温轧制备方法，属于超高强度钢技术领域。其化学成分及其含量是：C为0.17～0.25wt.％，Si为0.00～0.50wt.％，Mn为5.00～7.00wt.％，Al为1.00～1.50wt.％，N为0.014～0.03wt.％，Nb为0.00～0.06wt.％，Mo为0.00～0.25wt.％，余量为Fe及不可避免的杂质。其制备方法包括熔炼、锻造、热轧、温轧，制得纳米/超细的中锰TRIP钢板，将制得的钢板进行热处理，得到纳米/超细的中锰TRIP热处理钢板。该方法采用“温轧工艺”代替生产锰钢的典型工艺流程，工艺简单、生产周期短、板型易控制。制得的钢板，具有纳米/超细结构，且强度高、性能优良，满足汽车产业节约资源、降低能耗、轻量化和提高碰撞安全性的目标要求。