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公开(公告)号：CN110764456A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911117701.2
申请日：2019-11-14
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明提供了一种变频控制系统、方法及电子设备，涉及船舶变频控制系统的技术领域，变频控制系统包括用于控制船舶中的多组被控对象，每组被控对象包括至少一台变频设备和至少一个采集模块；所述系统包括至少一台上位机、以太网管理模块、协议转换模块、现场总线模块和变频控制模块；所述以太网管理模块和所述协议转换模块相连；所述协议转换模块和所述现场总线模块相连；所述现场总线模块和多个变频控制模块相连，每个变频控制模块连接一组被控对象；多台上位机分别连接至以太网管理模块；本发明能够实现各个变频设备之间的信息共享，可扩展性好，可靠性高。
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公开(公告)号：CN118825950A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410816405.6
申请日：2024-06-24
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: H02J1/12
Abstract: 本发明公开了一种换电系统。换电系统应用于多能源接入的船舶，包括直流配电装置、交流接电装置及直流接电装置；交流接电装置至少集成一个交流电力接口，用于接入至少一个交流发电装置；直流配电装置与交流接电装置连接；直流接电装置至少集成一个直流电力接口，用于接入至少一个直流发电装置；直流配电装置与直流接电装置连接；直流配电装置包括直流母线、至少一个第一电能变换器和至少一个第二电能变换器，第一电能变换器连接于交流接电装置和直流母线之间，第二电能变换器连接于直流接电装置和直流母线之间。本发明实施例提供的技术方案，能够实现多种能源发电装置的接入，实现船舶的换电运营，提升船舶的运营效率。
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公开(公告)号：CN112115858B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202010983481.8
申请日：2020-09-17
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: G06V40/10 , G06Q10/0631 , G07C1/10 , G01K13/00 , G08B13/196 , G08B7/06
Abstract: 本发明提供了一种管理系统及管理方法，包括：摄像头、管理操作站、远程操作站和数据服务器；摄像头用于获取目标人员的体温信息、人脸信息和着装信息；远程操作站用于对目标人员的审批申请进行审批，并在审批申请通过后，将获取的目标人员的身份信息发送至数据服务器进行储存；数据服务器用于根据通过审批的预计进入时间和预计离开时间对储存的身份信息进行有效管理，并将有效的身份信息发送至管理操作站；管理操作站用于根据体温信息、人脸信息和着装信息判断目标人员是否符合预设进入要求或预设离开要求，并记录目标人员的进入信息和离开信息。本发明可以提高人员进入或离开一个场所的效率，减少安全隐患。
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公开(公告)号：CN118099843A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410398787.5
申请日：2024-04-03
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: H01R13/629 , H01M50/256 , H01M50/249 , H01R13/40
Abstract: 本发明涉及船用储能设备技术领域，尤其涉及一种船用箱式电源连接器驱动装置及方法。该船用箱式电源连接器驱动装置包括底座、滑轨、滑块、驱动组件、接插件、支撑托架和连接线。底座上设置有滑轨，滑块设置在滑轨上并与滑轨滑动连接，驱动组件设置在底座上，驱动组件的输出端与滑块驱动连接。接插件设置在滑块上，接插件被配置为与电池单元连接。支撑托架架设于底座，支撑托架上设置有连接线，连接线的一端与接插件连接，连接线的另一端与船舶电网或船舶管网连接。驱动组件能驱动滑块在滑轨上沿X轴运动，使接插件与电池单元连通或断开。船用箱式电源连接器驱动装置无需工人对接插件进行手动插拔，能提高工作效率，节约成本，提高安全性。
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公开(公告)号：CN115146479B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202210890184.8
申请日：2022-07-27
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种符合船用A‑60级防火要求的集装箱等效结构设计方法，其应用于集装箱的外壳，集装箱的外壳为槽型结构，其包括以下步骤：选定槽型结构的钢板厚度；选定槽型结构的典型节点形式的其他参数；计算该典型节点形式的剖面模数W和惯性矩I；如果剖面模数W和惯性矩I低于指定值，则回到步骤1，调整参数重新计算；如果剖面模数W和惯性矩I满足指定值，则典型节点形式符合等效要求。本发明设计出的槽型结果满足《国际耐火试验程序》的要求，达到船用A‑60级防火结构完整性要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115027835B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202210890185.2
申请日：2022-07-27
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种基于现有集装箱结构的船用A‑60级防火等效结构设计方法，其包括以下步骤：选定槽型结构的钢板厚度，选定槽型结构的典型节点形式；在槽型结构的典型节点形式的其中一个凹槽底部的面板上固接加强构件或者在槽型结构的典型节点形式的两个凹槽底部的面板上均固接加强构件，形成槽型结构的新典型节点形式；计算剖面模数和惯性矩；判断剖面模数和惯性矩是否符合特定值。本发明的方法无需改变集装箱生产厂家的生产模具和生产工艺，降低了生产成本，提高了产品竞争力，同时满足《国际耐火试验程序》的要求。
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公开(公告)号：CN115809232A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211512165.8
申请日：2022-11-29
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: G06F16/215 , G06F16/29
Abstract: 本发明提供了一种数据优化方法、装置及服务器，涉及经纬度数据筛选的技术领域，包括：获取待优化船舶航行路径的原始经纬度数据和船舶航向信息；对所述原始经纬度数据中的异常数据进行初步清洗，得到标准经纬度数据；利用所述船舶航向信息，从预先设定的抽稀策略集合中，确定目标抽稀策略；根据所述目标抽取策略规定的时间周期，从所述标准经纬度数据中选择目标经纬度数据；利用所述目标抽稀策略对所述目标经纬度数据进行抽稀处理，得到优化后经纬度数据。本发明通过对经纬度数据进行清洗和抽稀，可以显著提升经纬度数据的精确度，并在保留数据特征的同时减少数据量。
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公开(公告)号：CN115027835A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210890185.2
申请日：2022-07-27
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种基于现有集装箱结构的船用A‑60级防火等效结构设计方法，其包括以下步骤：选定槽型结构的钢板厚度，选定槽型结构的典型节点形式；在槽型结构的典型节点形式的其中一个凹槽底部的面板上固接加强构件或者在槽型结构的典型节点形式的两个凹槽底部的面板上均固接加强构件，形成槽型结构的新典型节点形式；计算剖面模数和惯性矩；判断剖面模数和惯性矩是否符合特定值。本发明的方法无需改变集装箱生产厂家的生产模具和生产工艺，降低了生产成本，提高了产品竞争力，同时满足《国际耐火试验程序》的要求。
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公开(公告)号：CN112963752A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110400456.7
申请日：2021-04-14
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: F21L4/00 , F21V23/04 , F21Y115/10
Abstract: 本发明公开了一种遥控移动投光灯平台，其应用于浮船坞中，其包括壳体和投光灯，壳体底部设有电驱动轮，壳体顶部设有投光灯支架，投光灯设于投光灯支架上；壳体内设有遥控信号接收模块、移动电源、工具容纳部、电动工具插座、投光灯控制模块和电驱动轮控制模块；遥控信号接收模块、投光灯控制模块、电驱动轮控制模块和电动工具插座均连接于移动电源；投光灯连接于投光灯控制模块；电驱动轮连接于电驱动轮控制模块；壳体前端和壳体后端均设有用于照亮路径的照路灯。本发明可以在难以安装正常照明灯具的阴暗环境下，方便快捷低成本地为类似浮船坞坞底、管弄通道间等昏暗的现场，提供足够的照明。
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公开(公告)号：CN111786456A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010789216.6
申请日：2020-08-07
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种具有短路检测功能的双路供电自动切换装置，包括电流传感器和短路检测模块，电流传感器置于分电箱汇流排上，短路检测模块与电流传感器电连接，短路检测模块分别与主电源电路和应急电源电路电连接，分电箱汇流排与负载电连接，分电箱汇流排分别与主电源电路和应急电源电路电连接；电流传感器用于检测分电箱汇流排上的电流，并将电流值传输至短路检测模块；短路检测模块用于判定出电流值为故障电流值时，控制主电源电路和应急电源电路均断开以使得负载断开。通过设置短路检测模块，能快速检测出分电箱汇流排的短路故障，实现在发生短路的情况下不进行自动切换，避免故障扩散，提高双路供电自动切换的安全性。
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