一种中低速磁浮交通系统直线段承轨梁

    公开(公告)号:CN207646550U

    公开(公告)日:2018-07-24

    申请号:CN201721463702.9

    申请日:2017-11-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种中低速磁浮交通系统直线段承轨梁,包括钢筋混凝土底板,所述底板上沿行程方向设置有左侧墙、右侧墙,所述左侧墙、右侧墙上端设置有顶板,所述顶板上端设置有多个左承轨台、右承轨台,所述左承轨台、右承轨台支撑轨排。本实用新型适用于双线桥梁、地下结构和路基结构,结构材料采用钢筋混凝土,能够满足中低速磁浮工程结构稳定性、强度和变形的要求。可采用现场现浇施工,也可采用整体模板工厂预制,降低了施工难度。与钢筋混凝土底板采用预留钢筋型式连接,增强了结构整体性和稳定性,提高了施工控制精度。利于检查和养护维修。门形框架结构有利于底板电缆布设,分块布置有利于底板排水。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种城市轨道交通用预应力板式轨道

    公开(公告)号:CN207452594U

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201721232509.4

    申请日:2017-09-22

    Abstract: 本实用新型公开一种城市轨道交通用预应力板式轨道,其中,底座位于线下基础上,自密实混凝土层置于底座的上方,轨道板的底面与自密实混凝土层之间设置有隔离层,轨道板的上方设置有承轨台。有益效果是:采用单元板式无砟轨道,力学模型及受力清晰,方便施工和维修;轨道板按照双向预应力设计,减少结构裂纹,耐久性好;通过调整模具承轨台位置实现曲线地段轨道空间线形,减少现场调整工作量;自密实混凝土层对下部基础适应性强,消除部分施工误差;轨道板和自密实混凝土之间利用工程孔进行结构限位,结构简单,易于养护维修;上下层隔离,利于特殊情况的养护维修;在轨道板下设置减振垫可调整为减振型轨道结构。

    一种带有整体式功能区的高速磁浮轨道板

    公开(公告)号:CN219930588U

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202321671421.8

    申请日:2023-06-29

    Abstract: 本实用新型提供一种带有整体式功能区的高速磁浮轨道板,包括轨道板和整体式功能区单元,所述整体式功能区单元包括滑行板、导向板和定子连接件,所述定子连接件包括定子连接套筒、定子连接螺栓和定子安装座,所述滑行板和导向板相连,所述定子连接件通过套筒连接螺栓顶部与滑行板底部相连,所述整体式功能区单元连接定位后浇筑混凝土,与轨道板连接为一体。带有整体式功能区的高速磁浮轨道板整体性好,整体结构刚度大,能够有效控制结构振动、减小结构变形,通过优化缩小轨道结构断面尺寸,可减少混凝土用量,减轻结构重量,便于轨道结构的制造、加工、运输、安装和后期养护维修等,同时提高了结构整体的技术经济性。

    一种磁浮真空管道内部结构

    公开(公告)号:CN211281003U

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN201922309023.1

    申请日:2019-12-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种磁浮真空管道内部结构,管道主体结构的内底部沿其长度方向设置贯通的轨下结构,轨下结构顶部设有轨间通道、以及位于轨间通道两侧的磁浮轨道,磁浮轨道上可双向运行超高速磁浮列车,磁浮轨道的运营空间为真空环境。轨间通道为封闭结构,沿管道主体结构贯通设置,其上部有满足列车形驶要求的平台安全空间,可通过轨间通道楼梯和轨间通道门进入轨间通道至轨下结构顶面,轨间通道两侧侧墙上根据需求设置轨间通道侧墙门。本实用新型通过管道内部结构统筹了列车形式、疏散或检修、设备布置的空间需求,有效利用了管道断面空间,适用于单管双线形式,与双管单线相比降低了建造成本,并完善了疏散检修功能,合理配置了设备空间。

    一种整体弹性嵌入式轨道板

    公开(公告)号:CN207259874U

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201720723273.8

    申请日:2017-06-21

    Abstract: 本实用新型公开一种整体弹性嵌入式轨道板,包括,底板和橡胶嵌条;底板上形成有安装橡胶嵌条和钢轨的凹陷槽,橡胶嵌条的形状与钢轨、扣件、底板的凹陷槽形状相适配,置入橡胶嵌条后的底板与橡胶嵌条和钢轨在同一水平面上。有益效果是:由于底板顶面与橡胶嵌条、钢轨顶面平齐方便横向通行,底板为预制钢筋混凝土结构,因此其整体性能强、承载力高,抗冲击性能强;橡胶嵌条为嵌丝橡胶高压整体结构,提供足够的弹性,同时橡胶嵌条与钢轨密贴接触,通过橡胶嵌条表面排水效果良好,有效避免杂物和雨水对扣件锈蚀,具有美观、平稳、缓冲降噪的特点;底板上预留有灌浆孔,可用于下部基础发生沉降时对轨道进行调整,养护维修方便。

    一种磁浮交通专用的分段式混凝土道岔

    公开(公告)号:CN221345128U

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202323306772.1

    申请日:2023-12-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种磁浮交通专用的分段式混凝土道岔,属于磁浮交通道岔技术领域;包括正向轨道和侧向轨道,所述正向轨道和侧向轨道包括中间活动段;所述中间活动段包括若干段轨道结构;所述中间活动段的前端连接固定端垛梁;在所述轨道结构的下方设置有带动轨道结构实现左右移动的走行机构,所述中间活动段的后端对接正向轨道的正向活动端垛梁或侧向轨道的侧向活动端垛梁;其中,所述轨道结构为钢筋混凝土轨道。本实用新型的优点是:分段式混凝土道岔结构阻尼大,可以有效避免车岔共振;道岔通过平动实现转线,避免了道岔钢梁塑性变形对线形的影响;分段式混凝土道岔可适应长大干线双线梁型。

    一种城市轨道交通道岔用桁架式预应力混凝土长轨枕

    公开(公告)号:CN217298470U

    公开(公告)日:2022-08-26

    申请号:CN202220306813.3

    申请日:2022-02-16

    Abstract: 本实用新型公开一种城市轨道交通道岔用桁架式预应力混凝土长轨枕,包括,浇筑成型的轨枕;轨枕和道床通过桁架连接为一体;轨枕上部预埋有固定轨枕上轨道部件的预埋套管;轨枕中部由预应力钢筋和普通钢筋组成骨架;轨枕下部与桁架上部浇筑为一体,桁架下部与道床连接。有益效果是,由于轨枕采用预应力设计,减少结构裂纹,耐久性好,增加轨道结构使用寿命、易于养护维修;轨枕采用钢桁架结构,增强轨枕与道床的连接强度,有利于提高轨道结构整体稳定性;轨枕结构简单,可通过模具调整轨枕尺寸,对不同道岔道床形式适应性强。

    一种城市轨道交通用先张预应力轨道板

    公开(公告)号:CN216838766U

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202123015591.4

    申请日:2021-12-03

    Abstract: 本实用新型公开一种城市轨道交通用先张预应力轨道板,包括,轨道板和一体形成在轨道板上的承轨台、限位凸台孔和灌浆孔;轨道板采用单元板式结构,轨道板内部钢筋通过双向张拉产生预应力;限位凸台孔和灌浆孔自轨道板顶面至底面开孔半径线性增加。有益效果是,采用单元板式结构,力学模型及受力清晰,方便施工和维修;轨道板采用双向预应力设计,减少结构裂纹,耐久性好;轨道板预埋排流端子,有效消除杂散电流不良影响;轨道板和自密实混凝土之间利用限位凸台孔进行结构限位,结构简单,易于养护维修;轨道板对不同道床形式适应性强,合理调整板下结构,达到减振降噪效果,适用于城市轨道交通用板式无砟轨道,有效解决现浇混凝土无砟道床的问题。

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