燃气涡轮机联合设备
    34.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1388306A

    公开(公告)日:2003-01-01

    申请号:CN02141075.5

    申请日:2002-04-10

    CPC classification number: F01K23/10 F01K23/106

    Abstract: 一种燃气涡轮机联合设备,即使在蒸汽涡轮机起动时和切断负荷时等正常运转时以外的多种运转状态下,也可以稳定地对燃气涡轮机的高温空气进行冷却。将高压废气节热器(39)的入口给水作为通过空气冷却器(24)的高温空气的制冷剂导入到空气冷却器(24)内,与高温空气进行热交换并已高温化的给水被分支到与高压废气节热器(39)的出口给水合流的回路、和与冷却器(32)合流的回路中,在各回路中设有调节流过这些回路的给水的流量的调节阀(44)、(45)。

    燃气轮机
    35.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102597462B

    公开(公告)日:2014-09-03

    申请号:CN201080049240.0

    申请日:2010-11-11

    CPC classification number: F01D25/12 F02C7/18 F05D2260/606 F05D2260/607

    Abstract: 该燃气轮机(1)具备使用冷却空气对涡轮进行冷却的涡轮冷却结构(6)、在涡轮的上游侧对冷却空气进行除尘处理的过滤器(62)。而且,燃气轮机具备向过滤器供给冷却空气的供给配管(631-634)、在比过滤器靠上游从该供给配管分支的分支配管(635)、算出或推定冷却空气中的灰尘的流通量的机构。在该燃气轮机中,在涡轮起动时,关闭供给配管而打开分支配管。并且,在冷却空气中的灰尘的流通量成为规定的阈值以下时,打开供给配管而关闭分支配管。

    具有气缸润滑系统的内燃机和向气缸供给润滑油的方法

    公开(公告)号:CN1676888B

    公开(公告)日:2010-09-01

    申请号:CN200510071619.2

    申请日:2005-03-31

    CPC classification number: F01M1/08 F01M1/14 F01M2001/083 F01M2011/022

    Abstract: 本发明提出了一种具有气缸润滑系统的内燃机;使用该系统可按要求的定时向各个润滑器提供要求量的润滑油,即使当某些润滑器或电磁阀发生有故障时,仍能正常供给润滑油,即使在发动机运行中,可根据例如润滑油性能、润滑油油压等变化因素控制润滑油的供给定时和供油量,减少润滑油的损耗。由泵压力供给的润滑油容纳于公用润滑油供给部分内,通过连接所述供给部分和润滑器上的油道将累积的润滑油供给到多个润滑器并被喷射到发动机气缸的内表面上,设置多个开启或关闭所述油道的电磁阀,独立地控制各个电磁阀的开启定时和持续时间,使活塞每往复运行一次,就从润滑器向活塞环之间的间隙中喷射一次润滑油。

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