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公开(公告)号：CN113805106A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202110977539.2
申请日：2021-08-24
Applicant: 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院 , 国网湖北省电力有限公司武汉供电公司 , 武汉供电设计院有限公司 , 国网湖北省电力有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 武汉新电电气股份有限公司 , 深圳地铁建设集团有限公司
Inventor： 唐泽洋 , 阮羚 , 崔一铂 , 李刚 , 石一辉 , 刘海琼 , 姚勇 , 王坚 , 陈爽 , 蔡超 , 田智 , 高凌霄 , 徐琴 , 王曦 , 邓小训 , 杨志淳 , 邱凌 , 葛洲
Abstract: 本发明提供一种轨道交通列车位置与变压器直流偏磁关联分析方法，包括以下步骤：A、确定轨道交通列车位置与变压器直流偏磁关联分析的范围，所述关联分析的范围包括时间范围和位置范围；B、获取所述关联分析范围内的轨道交通列车的位置、变压器直流偏磁电流大小及其对应的时刻；C、对步骤B获取的轨道交通列车位置、变压器直流偏磁电流的大小及其对应的时刻进行离散化处理，得到状态变量；D、根据步骤C获取的离散化处理后的状态变量及其对应的时刻，分析轨道交通列车位置与变压器直流偏磁电流的关联性。本发明所提的轨道交通列车位置与变压器直流偏磁电流关联分析方法，可为轨道交通杂散电流泄漏位置的分析提供数据支撑。
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公开(公告)号：CN113356278A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110540621.9
申请日：2021-05-18
Applicant: 中铁五局集团有限公司 , 深圳地铁建设集团有限公司
IPC: E02D31/02 , E02D29/16 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种地铁主体结构中的群管穿墙防水结构，包括墙体和多根贯穿墙体的管道，墙体的侧面埋设有预埋板，预埋板上通过可拆卸连接组件连接有压板，预埋板和压板之间压设有弹性防水面层，各管道贯穿预埋板、弹性防水面层和压板，弹性防水面层与各管道的四周侧壁紧密接触。本发明具有防水密封性能好、防水密封可靠性高、安装维护简便等优点。
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公开(公告)号：CN113309153A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110540613.4
申请日：2021-05-18
Applicant: 中铁五局集团有限公司 , 深圳地铁建设集团有限公司
IPC: E02D31/02 , E02D31/04 , E02D31/06 , E02D29/16 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种地铁主体结构中底板与桩的防水结构，包括底板、柱下桩基和钢管柱，柱下桩基位于底板的下方，钢管柱自柱下桩基向上延伸贯穿底板，柱下桩基具有环绕钢管柱间隔布置的多根筋，柱下桩基的顶端涂覆有防水涂料层，底板的下方设有防水面层，防水涂料层和防水面层以环形面相互搭接，防水涂料层与底板之间设有防水密封组件。本发明具有防水密封效果好、结构稳定性高、使用寿命长、施工简便等优点。
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公开(公告)号：CN112763699A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110011454.9
申请日：2021-01-06
Applicant: 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 深圳地铁建设集团有限公司 , 深圳市居安建筑科技有限公司
IPC: G01N33/38
Abstract: 本发明公开了一种基于混凝土物理温升评价抗裂性能的方法，以入模环境温度为基准，测量预拌混凝土的入模温度，获取所述入模环境温度与所述入模温度的入模温差，设定若干级入模温度区间分别对应若干级入模抗裂性能，判断所述入模温差所属的所述入模温度区间，获取所述预拌混凝土所属的所述入模抗裂性能的级别。本发明建立一种根据入模温度判定混凝土抗裂性能的方法，其判断的指标灵活地取入模温度与环境温度的差值，适用于实际工程中，不拘于固定数值，以便判断各种环境下的预拌混凝土的抗裂性能，为工程技术人员对预拌混凝土的物理温升影响提供参考，帮助工程人员采取措施降低预拌混凝土生产、运输及等待下料时的温升。
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公开(公告)号：CN112067794A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010795809.3
申请日：2020-08-10
Applicant: 中国建筑第二工程局有限公司 , 深圳地铁建设集团有限公司 , 深圳市居安建筑科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大体积混凝土降温速率动态限值确定方法，确定步骤如下：步骤S1.根据混凝土浇筑体的厚度、长度及龄期范围获得混凝土浇筑体的外约束应力与相对变形值，并计算相对变形值的当量温度；步骤S2.根据外约束应力与相对变形值的当量温度，得出混凝土浇筑体在不同长度、不同龄期时的综合降温差增量；步骤S3.通过综合降温差增量与龄期得出不同长度、不同龄期的降温速率；步骤S4.制作不同长度、不同龄期时的混凝土降温速率限值一览表并绘制混凝土降温速率限值曲线图。本发明有利于形成混凝土降温速率标准，为现场施工人员提供直观的图表，方便施工人员采用积极的干预措施，优化现场监控体系，有利于推动施工工程施工智能化发展。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119531345A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411744493.X
申请日：2024-12-01
Applicant: 深圳地铁建设集团有限公司 , 中铁一局集团 (广州) 建设工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种轻量化装配式地连墙结构及施工方法，涉及地连墙施工技术领域，包括地连墙本体，所述地连墙本体的其中一端部设置有工具箱体；所述地连墙本体与工具箱体贴合的端壁设置有若干固定螺纹孔；所述工具箱体贯穿设置有若干固定孔；每一所述固定孔螺纹连接有固定螺杆；所述固定螺杆和固定螺纹孔一一对应；所述工具箱体远离地连墙本体设置有吊钩；所述工具箱体远离地连墙本体的侧壁设置有出入口；通过固定螺杆与固定螺纹孔的螺纹连接，实现工具箱体和地连墙板梯固定；然后航吊通过吊钩将其吊起，从而安装至深槽的内部；之后，固定螺杆从固定螺纹孔旋出，然后将工具箱体吊走；在地铁站的位置，不需要进行破碎即可实现，从而有效降低成本。
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公开(公告)号：CN115288710B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202210933118.4
申请日：2022-08-04
Applicant: 深圳市地铁集团有限公司 , 深圳地铁建设集团有限公司 , 中铁工程装备集团有限公司
Abstract: 本发明涉及土层或岩层掘进设备领域，特别是涉及到了一种可采用中心螺机出渣的掘进机。该掘进机包括主机，所述主机包括盾体、刀盘以及主驱动，所述主驱动包括驱动箱，驱动箱的内孔中通过座法兰安装有螺旋输送机，所述螺旋输送机上设有关节轴承，所述驱动箱的内孔中设有对置的导轨，所述关节轴承上设有与所述导轨对应的防扭块，两所述导轨之间限定出与所述防扭块对应的限位槽，限位槽与所述防扭块配合可限制螺旋输送机转动。本发明通过改进现有的掘进机，通过两导轨限制出的限位槽能够与防扭块配合，实现了对螺旋输送机的准确定位，可解决现有技术中采用中心螺机出渣的盾构机的螺旋输送机由于定位困难而导致的安装效率低的问题。
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公开(公告)号：CN114837704B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202210662469.6
申请日：2022-06-13
Applicant: 深圳地铁建设集团有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于管片注浆孔堵漏的密封组件，包括位于管片内的吊装预埋件、与吊装预埋件连接的紧定构件以及位于管片的注浆孔内且与紧定构件密封配合的可形变密封构件，可形变密封构件的底部、可形变密封构件与管片之间的间隙内分别注入有膨胀防水层，形成双重防水体系；本发明通过多道防水体系提高防水效果，由膨胀橡胶形成第一道防水体系，密封构件与环氧AB胶形成第二道防水体系，有效的提高堵漏防水性能；其次，通过可形变密封构件与紧定构件咬合形成联合承载体系，提高整体的结构强度，有效的承担管片内弯与外弯所产生的拉应力，提高管片可靠性能。
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公开(公告)号：CN111914322B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202010594693.7
申请日：2020-06-28
Applicant: 深圳地铁建设集团有限公司 , 中电建南方建设投资有限公司 , 深圳市居安建筑科技有限公司
IPC: G06F30/13 , C04B28/04 , C04B18/14 , C04B18/08 , C04B111/27 , C04B111/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了地铁车站结构混凝土差异化配合比确定方法，根据混凝土浇筑体的结构特征，计算、分析所述混凝土浇筑体的温度应力与收缩应力，得出所述混凝土浇筑体温度应力与收缩应力的影响因子，根据所述影响因子改变混凝土配合比。本发明将地铁等地下工程的主体结构细分成不同结构部位，分析计算每一个结构部位受温度应力与收缩应力影响造成开裂的比重，分别得出温度应力影响因子与收缩应力影响因子，并根据二者的比重对现有混凝土配合比进行差异化修正，平衡混凝土的强度指标、抗渗指标及抗裂指标，以满足不同结构混凝土抗裂的要求。
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公开(公告)号：CN118153146A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202311839306.1
申请日：2023-12-29
Applicant: 深圳市地铁集团有限公司 , 深圳地铁建设集团有限公司 , 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种全框支结构抗剪承载力限值确定方法、系统及设备。方法包括：利用盈建科软件构建当前户型当前规格的地铁上盖建筑模型；基于盈建科软件向地铁上盖建筑模型施加小震载荷、中震载荷和大震载荷，确定小震抗剪承载力、中震抗剪承载力和大震抗剪承载力的均值为当前户型当前规格对应的抗剪承载力限值。更新当前规格和当前户型确定不同户型对应的抗剪承载力限值为全框支结构的抗剪承载力限值。本发明基于盈建科软件确定全框支结构的抗剪承载力限值，能够在满足抗震性能的前提下，能够降低全框支结构中底部框架部件的横截面积，减少资源的浪费。
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