-
-
-
公开(公告)号：CN215042104U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202121202633.2
申请日：2021-05-31
申请人： 宁波峰梅新能源汽车科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种汽车用高压配电盒，包括下壳体和上盖，下壳体包括一内腔，内腔一侧设有若干个大电流电器件，内腔另一侧设有若干个小电流电器件，若干个大电流电器件之间通过铜排进行连接，若干个小电流电器件之间通过第一导线线束进行连接，小电流电器件和大电流电器件之间通过第二导线线束进行连接，第一导线线束置于铜排下方，第二导线线束置于铜排上方。本实用新型将大电流电器件和小电流电器件分区布置，使高压回路和低压回路分开，再通过铜排来实现大电流电器件之间的连接，使得高压回路更加稳定可靠，使用第一导线线束来连接小电流电器件，并将第一导线线束置于铜排下方，能够最大化的利用配电盒空间，减少配电盒整体体积。
-
公开(公告)号：CN214542070U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120660897.6
申请日：2021-03-31
申请人： 宁波峰梅新能源汽车科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种低摩擦的继电器，包括上灭弧室、下线圈室和传动组件，所述上灭弧室和下线圈室之间设有一导磁平板，所述导磁平板在靠近下线圈室一侧固定一静铁芯，所述传动组件包括一推杆，所述静铁芯内设有一供推杆上下运动的通孔，所述静铁芯在通孔内还设有一塑料套，所述塑料套的侧边抵接于通孔侧壁，所述推杆贯穿塑料套。本实用新型在静铁芯的通孔处增设塑料套，推杆与塑料套之间的摩擦远远小于原来推杆与静铁芯之间的摩擦，进而达到减少推杆运动过程中的摩擦，使得电能转化为机械能的效果更高，实现继电器的轻量化、节能。
-
公开(公告)号：CN214477640U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120325088.X
申请日：2021-02-04
申请人： 宁波峰梅新能源汽车科技有限公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/625 , H01M50/20 , H01M50/258 , H01M50/249 , H01M10/42 , B60L50/64
摘要： 本实用新型公开了一种电池包高压配电盒BDU，包括上壳体和下壳体，所述下壳体内设有多个电器元件，多个所述电器元件之间通过多个铜排和线束连接形成正极回路、负极回路和预充回路；所述铜排的底面露出在下壳体的底面外，在所述铜排和下壳体的底面上设置绝缘膜，在所述绝缘膜上设置导热垫。本实用新型散热效果好，能提高电池包的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN214477243U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120660554.X
申请日：2021-03-31
申请人： 宁波峰梅新能源汽车科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种具有自灭弧接触结构的高压继电器，包括陶瓷灭弧室和活动连接于陶瓷灭弧室的推杆组件，所述陶瓷灭弧室上间隔设有两个静接触片，所述推杆组件包括推杆和与推杆连接的动接触片，所述动接触片用于抵接导通两个静接触片，每个静接触片均包括一体设置的连接端、导向端和引弧端，所述导向端和引弧端的连接处设有一静接触点，所述静接触点与动接触片抵接，所述引弧端向动接触片一侧凸起，且呈弧面状。本实用新型电弧生成时，在洛伦兹力的作用下向两边移动，因静接触片上设有弧面状的引弧端，电弧被迅速拉长，使单位长度内维持电弧燃烧的电场强度不够而熄灭，来达到快速灭弧的效果，降低触点的烧损。
-
公开(公告)号：CN212392186U
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202020958948.9
申请日：2020-05-29
申请人： 宁波峰梅新能源汽车科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种无充气管式高压陶瓷继电器，包括上陶瓷灭弧室、下线圈室和用于隔离上陶瓷灭弧室和下线圈室的导磁纯铁板，所述导磁纯铁板上设有一通孔，所述通孔内设有钢球，所述钢球通过电焊机熔融密封通孔。本实用新型在导磁纯铁板上设置通孔，方便将整个高压陶瓷继电器置于密闭的充有保护气体的环境中，保护气体可以直接通过通孔进入到上陶瓷灭弧室，再进行焊接操作，避免了设置充气管和抽真空充保护气体的步骤；通过在导磁纯铁板上设置通孔和钢球，电焊机点焊熔融钢球，实现密封通孔。
-
公开(公告)号：CN212013080U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020866936.3
申请日：2020-05-21
申请人： 宁波峰梅新能源汽车科技有限公司
摘要： 本实用新型提供一种具有以下结构的用于电池切断单元的加热装置：它包括壳体，壳体内设有一空腔，壳体的两个呈平行设置的侧壁上均设有一与空腔相连通的开口；空腔内设有加热组件，用于对电池切断单元加热；加热组件与空腔内壁之间还设有距离调节组件，用于调节加热组件与空腔内电池切断单元之间的距离；加热组件包括加热板和加热单元，加热板上设有一凹槽，加热单元设置在加热板的凹槽内。在壳体的空腔内设置具有凹槽的加热板，并在凹槽内设置加热单元，这样设置后可以通过加热板来直接实现热传递加热，加热效率高；并且加热板加热更加均匀，可以保证加热面同步受热，提高工作效率。另外，该装置结构简单、操作方便且生产成本较低。
-
公开(公告)号：CN211700154U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202020437395.2
申请日：2020-03-30
申请人： 宁波峰梅新能源汽车科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种高压磁保持继电器，包括上灭弧室和下线圈室，所述上灭弧室和下线圈室之间设有一导磁平板，所述上灭弧室内设有静接触柱和动接触片，所述下线圈室内设有骨架、和缠绕在骨架上的环形线圈A和环形线圈B，所述环形线圈A和环形线圈B之间设有磁钢，所述骨架内设有动铁芯和弹簧，所述弹簧一端与骨架底部连接，另一端与动铁芯连接，所述动铁芯通过穿过导磁平板的铁芯柱与动接触片连接，所述动接触片通过动铁芯的上下移动与静接触柱接触或分离。本实用新型高压磁保持继电器其触点开、合状态触点平时处于保持状态时，线圈不需要继续通电，仅靠磁钢的磁力就能维持继电器的状态不变。
-
公开(公告)号：CN214625760U
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202120906992.X
申请日：2021-04-29
申请人： 宁波峰梅新能源汽车科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种高压配电盒的结构，包括配电盒本体、电池包模组、安装在电池包模组一侧的正极配电盒、安装在电池包模组另一侧的负极配电盒以及与正极配电盒相邻的保险丝接地盒，将正极配电盒、负极配电盒以及保险丝接地盒这三部分模块安装在电池包模组侧面，即高压配电盒内部进行了模块化，取代了原有技术中多种电子元器件杂乱排布的情况，这样就使得高压配电盒的整体结构紧凑，并且在装配时，工艺简单，正极配电盒、极配电盒以及保险丝接地盒均分布在电池包模组两侧，盒体之间分散，这样可以提高高压配电盒的整体散热效果。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
58 条记录 (耗时 0.045 秒)
