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公开(公告)号：CN111958171A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202011153043.5
申请日：2020-10-26
申请人： 宁波峰梅新能源汽车科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种新能源汽车用铜排焊接工装，它包括有连接支架、水平安装板、垂直安装板和定位气缸，水平安装板安装在连接支架上，垂直安装板装在水平安装板上，定位气缸安装在垂直安装板上，水定位气缸连接有支承座，支承座连接有前后进给气缸，前后进给气缸贯穿支承座连接有导杆，导杆的中部与连接板滑动连接，导杆连接有夹具，夹具包括片和支撑杆，支撑杆上边沿与钳口开口处于同一水平面上；本发明提供一种新能源汽车用铜排焊接工装，其能够在上下、左右、前后六个方向调节铜排的给进，钳口夹取铜排搭接面后侧，支撑杆承接余量铜排的重量，避免其余的铜排部分在焊接时受重力而弯曲，可以有效地避免铜排焊接时抖动的发生。
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公开(公告)号：CN112677382B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110273330.8
申请日：2021-03-15
申请人： 宁波峰梅新能源汽车科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种内置挡停机构的定子连接器灌胶固化炉及其操作方法，包括固化室、控制器以及设置在固化室内的加热装置和至少一条倍速链，加热装置和倍速链均与控制器电连接，还包括多个用于挡停工装的挡停机构，每个挡停机构均包括驱动件、传动杆及挡停件，驱动件设置在固化室的后侧壁外部，挡停件设置在固化室内，传动杆一端与驱动件传动连接，另一端可活动地穿过固化室的后侧壁伸入固化室内，并与挡停件传动连接，驱动件通过传动杆带动挡停件动作，使挡停件移动至工装的传输线路上，驱动件与控制器电连接。本发明将驱动件设置在固化室的后侧壁外部，避免高温对驱动件造成影响；传动杆驱动挡停件对工装进行挡停，避免工装前后相撞。
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公开(公告)号：CN112763877B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110382084.X
申请日：2021-04-09
申请人： 宁波峰梅新能源汽车科技有限公司
摘要： 本发明公开一种带热敏电阻的定子连接器耐压测试治具及其测试方法，包括固定架；定子连接器固定座，定子连接器固定座设置于固定架下方，定子连接固定座用于将定子连接器水平固定；红外热成像仪，红外热成像仪设有一用于检测定子连接器的热敏电阻表面温度的探测头；PIN针连接器，PIN针连接器通过一压紧装置活动连接于定子连接器固定座上，PIN针连接器上设有多根PIN针，多根PIN针用于与定子连接器上的对应导电端压接。本发明通过红外热成像仪来检测加设的热敏电阻表面温度，确定其阻值范围，再通过PIN针连接器外接测量的实际电阻值来检测其准确性，PIN针连接器还外接定子连接器上的各个导电端，检测导电端的耐压性。
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公开(公告)号：CN111958171B
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011153043.5
申请日：2020-10-26
申请人： 宁波峰梅新能源汽车科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种新能源汽车用铜排焊接工装，它包括有连接支架、水平安装板、垂直安装板和定位气缸，水平安装板安装在连接支架上，垂直安装板装在水平安装板上，定位气缸安装在垂直安装板上，水定位气缸连接有支承座，支承座连接有前后进给气缸，前后进给气缸贯穿支承座连接有导杆，导杆的中部与连接板滑动连接，导杆连接有夹具，夹具包括片和支撑杆，支撑杆上边沿与钳口开口处于同一水平面上；本发明提供一种新能源汽车用铜排焊接工装，其能够在上下、左右、前后六个方向调节铜排的给进，钳口夹取铜排搭接面后侧，支撑杆承接余量铜排的重量，避免其余的铜排部分在焊接时受重力而弯曲，可以有效地避免铜排焊接时抖动的发生。
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公开(公告)号：CN114414949A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202011168685.2
申请日：2020-10-28
申请人： 宁波峰梅新能源汽车科技有限公司
摘要： 本发明公开了新能源汽车用软连接铜排耐压测试设备，属于材料耐压测试领域，它包括有机架和工控机，工控机连接有主控制柜、工控机显示器、主操控盘、检测装置、扫码枪和打印机，机架上端前侧设有直线导轨和抬升机构，直线导轨连接有工装，机架内设有工作室，抬升机构连接有搬运车，搬运车和工作室相向设有输出口和用于封堵输出口的密封板，搬运车和工作室的两侧均设有滑轨和气缸，气缸的输出端与密封板连接，密封板与滑轨滑动连接。本发明提供新能源汽车用软连接铜排耐压测试设备，其采用细钢砂作为耐压测试的接触媒介，接触媒介具有流动性能够有效满足不同测试产品使用，保证测试不同产品可以共用工装，减少产品切换时间。
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公开(公告)号：CN112763877A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110382084.X
申请日：2021-04-09
申请人： 宁波峰梅新能源汽车科技有限公司
摘要： 本发明公开一种带热敏电阻的定子连接器耐压测试治具及其测试方法，包括固定架；定子连接器固定座，定子连接器固定座设置于固定架下方，定子连接固定座用于将定子连接器水平固定；红外热成像仪，红外热成像仪设有一用于检测定子连接器的热敏电阻表面温度的探测头；PIN针连接器，PIN针连接器通过一压紧装置活动连接于定子连接器固定座上，PIN针连接器上设有多根PIN针，多根PIN针用于与定子连接器上的对应导电端压接。本发明通过红外热成像仪来检测加设的热敏电阻表面温度，确定其阻值范围，再通过PIN针连接器外接测量的实际电阻值来检测其准确性，PIN针连接器还外接定子连接器上的各个导电端，检测导电端的耐压性。
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公开(公告)号：CN111731555A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010690683.3
申请日：2020-07-17
申请人： 宁波峰梅新能源汽车科技有限公司
摘要： 本发明提供一种具有以下结构的的自动平面贴膜设备：包括支撑架、及设置在支撑架上的离型膜供料机构、贴膜执行机构和视觉引导系统；视觉引导系统包括第一检测单元和第一PLC控制单元，第一检测单元用于检测产品表面的离型膜贴膜状态并将检测到的信号传输至第一PLC控制单元，第一PLC控制单元用于控制贴膜执行机构贴膜。在自动平面贴膜设备中加入了视觉引导系统，通过第一检测单元实时检测贴膜状态，并将检测到的信号传输至PLC控制单元，PLC控制单元根据贴膜状态改变贴膜执行机构的压力、高度、方向等参数，从而有效提高贴膜的质量，解决了由于贴歪、气泡和褶皱等缺陷而导致返工等生产浪费，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN112427518B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202011168691.8
申请日：2020-10-28
申请人： 宁波峰梅新能源汽车科技有限公司
IPC分类号： B21D11/10
摘要： 本发明公开了新能源汽车用铜排软连接，属于电池连接件加工领域，它包括铜排主体，铜排主体的两端分别设置有第一连接部和第二连接部，所述铜排主体上从第一连接部至第二连接部依次设有第一弯折部、第二弯折部和第三弯折部，第一弯折部为Z字形弯折后承接九十度翻折，第三弯折部为连续三次九十度翻折后承接九十度弯折。本发明还提供新能源汽车用铜排软连接折弯机，用于加工新能源汽车用铜排软连接，包括第一折弯装置、第二折弯装置、第三折弯装置、第四折弯装置、第五折弯装置和第六折弯装置，能够对铜排软连接进行连续的翻折加工处理。
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公开(公告)号：CN112531996B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202110173382.8
申请日：2021-02-09
申请人： 宁波峰梅新能源汽车科技有限公司
IPC分类号： H02K15/12
摘要： 本发明公开了一种定子连接器装配灌胶定位工装，它包括固定架；下壳固定座，用于固定定子连接器的下壳，所述下壳固定座连接在固定架上；上壳固定座，用于固定定子连接器的上壳，所述上壳固定座通过一锁定机构与下壳固定座可拆式连接，使上壳和下壳拼合成完整的定子连接器的壳体；漆包线固定机构，用于在定子连接器灌胶过程中固定位于定子连接器外部的漆包线，所述漆包线固定机构连接在固定架上。本发明通过漆包线固定机构来对定子连接器的漆包线进行固定，再配合锁定机构来实现上壳固定座和下壳固定座之间的连接，实现灌胶过程中的定子连接器的全面固定，进而使得定子连接器在灌胶后能够直接与转子电机连接。
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公开(公告)号：CN112677382A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202110273330.8
申请日：2021-03-15
申请人： 宁波峰梅新能源汽车科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种内置挡停机构的定子连接器灌胶固化炉及其操作方法，包括固化室、控制器以及设置在固化室内的加热装置和至少一条倍速链，加热装置和倍速链均与控制器电连接，还包括多个用于挡停工装的挡停机构，每个挡停机构均包括驱动件、传动杆及挡停件，驱动件设置在固化室的后侧壁外部，挡停件设置在固化室内，传动杆一端与驱动件传动连接，另一端可活动地穿过固化室的后侧壁伸入固化室内，并与挡停件传动连接，驱动件通过传动杆带动挡停件动作，使挡停件移动至工装的传输线路上，驱动件与控制器电连接。本发明将驱动件设置在固化室的后侧壁外部，避免高温对驱动件造成影响；传动杆驱动挡停件对工装进行挡停，避免工装前后相撞。
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