公开(公告)号：CN111372360B

公开(公告)日：2025-01-03

申请号：CN201911398307.0

申请日：2019-12-30

Applicant: 欧普照明股份有限公司 ,  苏州欧普照明有限公司

Inventor： 高松 ,  朱元

IPC: H05B47/10

Abstract: 切相调光电路包括交流电源，顺序串联接入交流电源的光源负载、充电单元和电容，以及开关单元。充电单元配置为接收PWM控制信号，并根据PWM控制信号导通以对电容进行充电，使电容两端的电压根据充电单元的导通而变化。开关单元的第一端连接光源负载与充电单元之间的连接点，开关单元的第二端连接充电单元和电容之间的连接点，开关单元的第三端连接电容与交流电源之间的连接点，开关单元配置为当电容两端的电压达到阈值电压时导通，以使光源负载、交流电源以及开关单元的第一端与第三端间形成回路，从而实现对光源负载的调光。用户可以通过控制PWM控制信号的占空比就可以改变电容被充电达到开关单元导通的阈值电压的时间，实现光源负载的亮度调节。

公开(公告)号：CN119228050A

公开(公告)日：2024-12-31

申请号：CN202411335542.4

申请日：2024-09-24

Applicant: 徐州左工右匠智能科技有限公司

Inventor： 邢建锋 ,  董栋校

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q10/0635 ,  G06Q10/20 ,  G06Q50/26 ,  G06F18/2433 ,  G08B21/12 ,  G01D21/02 ,  H05B47/10 ,  F17D5/00 ,  F17D3/01

Abstract: 本发明涉及城市管理技术领域，且公开了一种基于数字技术的城市管理系统。该基于数字技术的城市管理系统，包括监控模块、数据采集模块，数据分析模块、控制调节模块和预警模块，通过精确计算城市管道压力系数，可以根据实时流量和压力数据自动调整阀门和泵的工作状态，从而优化排水流量，并在压力过高时自动启动减压装置，从而防止管道破裂或设备损坏，城市停车场的车位亮度进行自动调节，车辆进入车位进行停车的过程中或者从车位离开的过程中，控制调节模块直接调高灯光亮度有利于车主快速停好车辆，或者能够快速找到停车场出口，能够减少能源损耗的同时，使得停车场的照明更加舒适，而进行路面平整度的计算可以尽早发现路面损伤和潜在问题。

公开(公告)号：CN115342325B

公开(公告)日：2024-12-31

申请号：CN202210988821.5

申请日：2022-08-17

Applicant: 江苏秋洋智慧科技集团有限公司

Inventor： 曲秋良 ,  李双飞

IPC: F21V15/02 ,  F21V29/70 ,  F21V23/04 ,  F21V33/00 ,  F21S8/08 ,  H05B47/10 ,  H05B47/16 ,  H05B47/165 ,  H05B47/17 ,  H05B47/20 ,  A01M29/06 ,  F21W131/103

Abstract: 本发明公开了一种路灯单灯节能控制器，包括安装壳，所述安装壳底部固定连接有连接件，且所述安装壳内壁左侧固定连接有电源，所述电源顶部电性连接有若干个电线，若干个所述电线顶端共同连接安装有插座，所述插座顶部贯穿安装壳，并延伸至安装壳顶部，所述插座顶部开设有若干个卡槽，且所述插座顶部靠近外侧处安装有若干个底壳，通过设置有防护罩，通过防护罩对单灯监控器进行防护操作，且在防护过程中，通过散热槽进行散热操作，在外界起风时，能够吹动外侧叶片旋转，通过旋转的叶片达到驱虫的目的，同时叶片带动相邻转杆上的扇叶转动，通过扇叶的转动对内部进行散热操作，与散热槽配合，使得散热效果好。

公开(公告)号：CN118472899B

公开(公告)日：2024-12-24

申请号：CN202410932684.2

申请日：2024-07-12

Applicant: 深圳市智岩科技有限公司 ,  深圳市千岩科技有限公司

Inventor： 敖永广 ,  吴文龙

IPC: H02J1/00 ,  H02M3/06 ,  H02M1/44 ,  H05B47/10

Abstract: 本申请涉及电源技术领域，具体涉及一种电源供电装置及灯具，电源供电装置包括第一控制模块、第二控制模块、第一电源和第二电源，其中：第一控制模块分别连接第一电源、第二控制模块和负载，第二控制模块分别连接第一控制模块、第二电源和负载；第一控制模块，用于根据负载的状态控制第一电源为负载提供第一直流电信号，以及根据第一电源的功率和负载的工作功率确定是否向第二控制模块发送控制信号；第二控制模块，用于在第一控制模块向第二控制模块发送控制信号的情况下，根据控制信号控制第二电源为负载提供第二直流电信号。本申请实施例中，可以提高供电的稳定性。

公开(公告)号：CN112888112B

公开(公告)日：2024-12-20

申请号：CN201911204163.0

申请日：2019-11-29

Applicant: 上海航空电器有限公司

Inventor： 毕炜桐 ,  李西柱 ,  段士龙 ,  杨磊

IPC: H05B47/10

Abstract: 本发明涉及座舱照明电位器电路、座舱照明控制装置及方法，包含有，电位器供电基准单元、第一电压跟随器、第二电压跟随器及电位器。本发明的有益效果：有效地解决纯硬件电路在调节座舱照明亮度时，在电位器供电电压的某区间段内，来配置出适应人眼感知的亮度调光曲线，避免在该区间段内亮度近似线性的变化。

公开(公告)号：CN119136374A

公开(公告)日：2024-12-13

申请号：CN202411302657.3

申请日：2024-05-20

Applicant: 深圳市格瑞达照明工程有限公司

Inventor： 梁蕃华 ,  胡修元 ,  宋凯 ,  胡爱平

IPC: H05B47/10 ,  H05B47/155 ,  H05B47/14 ,  H05B47/20

Abstract: 本发明涉及直流照明控制技术，为解决现有直流照明技术中每个灯具对应一个控制电路板在空间上分散控制不便维护的问题，提出一种直流集中驱动照明设备工作时的照明控制方法及系统。该方法包括：通过交流电源提供交流电能至一配电箱；配电箱中的开关模块将交流电转换为直流电，并向若干灯具组供能，其中每一灯具组包括分布于照明空间中并联连接的若干灯具；控制灯具组中各个灯具的照明参数进行照明；监测并获取灯具组内各个灯具的工作状态信息，所述工作状态信息包括亮度参数、色温参数和色彩参数；对灯具的照明参数和工作状态进行实时监测和调节。本发明通过在配电箱内集成化直流照明控制设计，简化了直流照明的维护管理难度并降低了成本。

公开(公告)号：CN119136372A

公开(公告)日：2024-12-13

申请号：CN202411155519.7

申请日：2024-08-21

Applicant: 广州小鹏汽车科技有限公司

Inventor： 吕醒强

IPC: H05B47/10 ,  H05B47/165 ,  G06F3/0481

Abstract: 本申请提供了一种灯光调节方法、装置、电子设备及存储介质，所述灯光调节方法包括：识别用户对目标无极色板上目标颜色的选择操作，确定目标HSB值；根据目标HSB值，确定对应的目标RGB色值；根据目标RGB色值，对目标灯的显示灯光进行调节。这样，根据用户在目标无极色板上的颜色选择操作确定目标HSB值，确保了颜色选择的高精准性，将HSB值转换成RGB色值，高效地实现了从颜色模型的转换，使系统能够快速响应用户的选择。根据转换后的RGB色值，对目标灯的显示灯光进行调节可以确保灯光的颜色与用户在无极色板上选择的颜色一致，提供高度一致的视觉效果。故本方案可实现显示灯光精准调节和多样调节，从而也可满足用户的多样化需求。

公开(公告)号：CN109327947B

公开(公告)日：2024-12-10

申请号：CN201811269356.X

申请日：2018-10-29

Applicant: 太原中车时代轨道工程机械有限公司

Inventor： 冯莉 ,  王清琳 ,  张爱芳 ,  赵瑞杰 ,  连安彬

IPC: H05B47/10 ,  B60Q1/34 ,  B60Q1/44

Abstract: 本发明公开了一种工程车标志灯监控装置包括：方向控制模块，包括第一方向控制开关和第二方向控制开关，第一方向控制开关和第二方向控制开关均用于控制工程车行驶方向以及点亮和熄灭对应端标志灯和对应端标志灯的工作指示灯；紧急制动模块，包括第一紧急制动开关和第二紧急制动开关，第一紧急制动开关和第二紧急制动开关均用于制动，以及点亮和熄灭对应端标志灯、和对应端标志灯的工作指示灯。本发明的工程车标志灯监控装置实现了根据工程车的走行及制动智能控制工程车标志灯，以及控制设置在前后工作台上的工程车标志灯的工作指示灯，无需手动操作即可控制工程车标志灯，无需下车查看标志灯的状态，提高了工程车操作的智能性和便捷性。

公开(公告)号：CN119071971A

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN202310645848.9

申请日：2023-06-02

Applicant: 西蒙电气(中国)有限公司

Inventor： 何梵 ,  魏隆隆 ,  王晶

IPC: H05B47/10 ,  H02M3/04 ,  H02M1/08

Abstract: 本发明涉及一种适用于单火开关的自适应调制电源电路结构，包括电源电流检测电路和电源取电时间调整电路，电源电流检测电路的输出端与电源取电时间调整电路相连，电源电流检测电路通过采样电阻采集后端所需功耗，将信息传送至电源取电时间调整电路，实时调整取电时间、终值电压及DC‑DC芯片的输入端电压；电源取电时间调整电路接收负载信息后，通过模拟开关调整比较器的输入端的分压电阻，通过改变电压判定值动态调整每个周期的取电时间。采用了本发明的适用于单火开关的自适应调制电源电路结构，通过对单火开关类产品后端用电系统功耗的采样及软件的结合实现取电时间与充电电压自适应调整，保证在负载灯具点亮的状态下，在各个工作模式均可正常工作。

公开(公告)号：CN114545095B

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN202011330167.6

申请日：2020-11-24

Applicant: 常州星宇车灯股份有限公司

Inventor： 王越 ,  赵丹丹 ,  杨恬甜 ,  柴正

IPC: G01R29/00 ,  H05B45/325 ,  H05B47/10

Abstract: 本发明提供一种车辆和车身输入信号检测电路，包括：信号积分电路、电源电路、第一比较电路、开关电路、第二比较电路、信号选择电路和控制器，信号积分电路的输入端与车身信号输入端相连；电源电路分别与第一比较电路和第二比较电路的电压输入端相连；第一比较电路的输入端与信号积分电路的输出端相连，第一比较电路的输出端与开关电路的第一端相连，开关电路的第二端与控制器相连，开关电路的第三端接地；第二比较电路的输入端与信号积分电路的输出端相连，第二比较电路的输出端信号选择电路的输入端相连，信号选择电路的输出端与控制器相连；控制器用于根据开关电路和信号选择电路控制照明模组工作，实现根据车身输入信号进行点灯控制。