公开(公告)号：CN113363529A

公开(公告)日：2021-09-07

申请号：CN202110236109.5

申请日：2021-03-03

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 西山忠志

IPC: H01M8/04007 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2457 ,  H01M8/2465

Abstract: 本发明涉及虚设电极接合体及其制造方法、燃料电池堆，在燃料电池堆(10)的单电池层叠体(14)的至少一端部配置的虚设单电池(15a)具备虚设电极接合体(70)。虚设电极接合体(70)具备：板(76)；以及借助粘接层(90)分别被接合于板(76)的两面的一对电极(78、80)。仅在虚设电极接合体(70)中的第二区域(R2)配置粘接层(90)，所述第二区域(R2)在虚设电极接合体(70)中与发电单电池(12)的发电区域(R)相当的第一区域(R1)之外。

公开(公告)号：CN113285088A

公开(公告)日：2021-08-20

申请号：CN202110484221.0

申请日：2021-04-30

Applicant: 西安交通大学

Inventor： 李成新 ,  臧绪丰

IPC: H01M8/04014 ,  H01M8/04223 ,  H01M8/04225 ,  H01M8/04701 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2457 ,  H01M8/2483 ,  C25B1/02 ,  C25B3/03 ,  C25B9/00 ,  C25B9/67 ,  C25B15/023 ,  C25B15/021

Abstract: 本发明提供了一种固体氧化物燃料电堆及其系统和应用。该电堆系统主要包括：电堆本体、第一控制单元、第二控制单元和第三控制单元，并且电堆本体为包括内部具有温控气体流道的连接体。其中，第一控制单元用于根据流经温控气体流道的温控气体起始温度与温控气体回收温度的温度差，调控预通入温控气体流道的温控气体的温度值和/或流量值。本发明提供的系统，基于温控气体流经电堆所产生的温度差和电堆设定的设定温度，通过第一控制单元对通入温控气体流道的温控气体的温度和流量，进行实时调控，以使电堆实现快速启动和运行中的热管理。

公开(公告)号：CN111403763B

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：CN202010247478.X

申请日：2020-03-31

Applicant: 西安交通大学

Inventor： 李成新 ,  李甲鸿 ,  康思远 ,  李长久 ,  张山林

IPC: H01M8/00 ,  H01M8/0271 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/04082 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04223 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2457

Abstract: 本发明提供了一种金属薄壁管支撑型微管固体氧化物燃料电池、电池堆结构。其中，金属薄壁管支撑型微管固体氧化物燃料电池结构包括：燃料气体导气管、金属薄壁管、阳极、电解质以及阴极；燃料气体导气管不与金属薄壁管接触，以形成燃料气体通道；金属薄壁管的封闭端与开口端为无孔区域，分别位于金属薄壁管的多孔区域的两端；多孔区域中分布有孔向垂直于所述金属薄壁管的轴线的圆柱形微孔，且圆柱形微孔贯穿金属薄壁管的管壁。通过本发明提供的金属薄壁管支撑型微管固体氧化物燃料电池结构，有效解决了微管固体氧化物燃料电池启动慢、功率密度低、浓差极化大等问题。

公开(公告)号：CN112238761A

公开(公告)日：2021-01-19

申请号：CN201910648718.4

申请日：2019-07-18

Applicant: 未势能源科技有限公司

Inventor： 罗宾逊·C·约瑟 ,  S·阿萨里肯迪

IPC: B60L50/72 ,  B60L58/30 ,  H01M8/241

Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域，提供一种燃料电池系统及控制该燃料电池系统的方法。本发明所述的燃料电池系统置于设备中，且包括至少两个燃料电池电堆，且各个所述燃料电池电堆被配置成与关于设备的各个预设负载条件一一对应，其中每一所述燃料电池电堆对应的预设负载条件被配置为能保证该燃料电池电堆的膜电极组件MEA在运行中经受最小的应力或应变，且所述每一所述燃料电池电堆在其对应的所述预设负载条件下运行。本发明的燃料电池系统配置了多个燃料电池电堆，且使每个燃料电池电堆在其MEA经受最小应力或应变的预设负载条件下运行，从而改善了整个燃料电池系统的性能，有助于提高燃料电池的寿命。

公开(公告)号：CN107171013B

公开(公告)日：2020-10-27

申请号：CN201710129741.3

申请日：2017-03-06

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 内藤秀晴

IPC: H01M8/2475 ,  H01M8/241

Abstract: 本发明提供一种即使收容燃料电池堆的堆壳体的对合面具有复杂的形状，也能够对所述堆壳体内进行可靠地密封的燃料电池系统。燃料电池系统(10)具备燃料电池堆(16)和堆壳体(18)。在第一端板(24a)的角部形成有弯曲部位(64f)，另一方面，在上板(76)上形成有与所述弯曲部位(64f)对置的弯曲形状部(94f)。在第一端板(24a)的弯曲部位(64f)与上板(76)的弯曲形状部(94f)之间夹装有上密封构件(110u)的一部分。

公开(公告)号：CN111799493A

公开(公告)日：2020-10-20

申请号：CN202010260231.1

申请日：2020-04-03

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 内藤秀晴 ,  佐藤正裕 ,  笠上聪志

IPC: H01M8/2465 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2457 ,  H01M8/2475

Abstract: 本公开涉及燃料电池系统。在燃料电池系统(10)中，将发电单电池(18)的层叠体(20)收纳的堆壳体(22)、辅助设备壳体(26)被分隔壁(118)划分开。在层叠体(20)的连通孔中至少在最上部配设的至少一个端部连通孔(44)的外周，在层叠体(20)的外周缘部(20a)侧设置邻接外周部(44b)。分隔壁(118)具有相向部(120)，相向部(120)与如下区域相向，该区域为邻接外周部(44b)与堆壳体(22)之间的区域且为比外周缘部(20a)靠外侧的区域。将堆壳体(22)与辅助设备壳体(26)的内部连通的换气连通口(122)的至少一部分设置在相向部(120)，换气连通口(122)为沿着邻接外周部(44b)的弯曲形状。

公开(公告)号：CN111211338A

公开(公告)日：2020-05-29

申请号：CN202010196710.1

申请日：2020-03-19

Applicant: 吉林大学

Inventor： 李明 ,  程子枫 ,  郭勤 ,  秦贵和

IPC: H01M8/04029 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04119 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2457

Abstract: 本发明涉及燃料电池系统技术领域，具体是一种高压质子交换膜燃料电池动力系统，包括燃料电池电堆、氢气供给系统和空气供给系统；所述空气供给系统上设有水管理系统，用于调节所述空气供给系统；所述燃料电池电堆上设有热管理系统，用于调节所述燃料电池电堆的反应温度，还用于调节所述空气供给系统供给的空气温度；还包括控制系统，所述控制系统用于控制所述燃料电池电堆、氢气供给系统和空气供给系统工作。本发明的有益效果是：保证了高压质子交换膜燃料电池动力系统的供氢、供氧的精确性及水、热管理的有效联动，提升了高压质子交换膜燃料电池动力系统的工作性能。

公开(公告)号：CN107112555B

公开(公告)日：2020-05-26

申请号：CN201580061961.6

申请日：2015-11-13

Applicant: LG电子株式会社

Inventor： 埃里克·迪安

IPC: H01M8/04089 ,  H01M8/12 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2425 ,  H01M8/2485

Abstract: 公开了一种用于修复燃料电池组的方法和部件。特别地，该方法和部件涉及修复包含陶瓷部件的高温燃料电池组。该方法包括：识别燃料电池组内的待从燃料电池组分离的燃料电池束，识别连接到燃料电池束的至少一个燃料进料管道部分，以及识别连接到燃料电池束的至少一个燃料出口管道部分。切割刀片定位在燃料进料管道部分上，并且切穿燃料进料管道部分，并且类似地用于燃料出口管道部分。然后移除燃料电池束，并将替换物插入到其位置中。

公开(公告)号：CN111048817A

公开(公告)日：2020-04-21

申请号：CN201911280562.5

申请日：2019-12-12

Applicant: 潮州三环(集团)股份有限公司 ,  深圳三环电子有限公司

Inventor： 陈烁烁 ,  邱基华 ,  谭礼林

IPC: H01M8/241 ,  H01M8/2428 ,  H01M8/2457 ,  H01M8/2465

Abstract: 本发明涉及固体氧化物燃料电池技术领域，公开了一种采用部分逆流气流分配的固体氧化物燃料电池电堆，其包括若干间隔堆叠的电池板和连接体，所述电池板包括电解质和分别设于所述电解质的两侧的阳极、阴极；所述连接体在与所述电池板的阳极接触的一侧设置有用于流通燃气的第一气道，所述连接体在与所述电池板的阴极接触的一侧设置有用于流通空气的第二气道，所述第一气道与所述第二气道的位置相对设置；相邻的两块所述连接体的第一气道中的燃气的流动方向相反，所有所述连接体的第二气道中的空气的流动方向相同。该电堆设计能够减小电池区域温度梯度和因温差引起的热应力，提高电效率，提高电堆的可靠性。

公开(公告)号：CN110534781A

公开(公告)日：2019-12-03

申请号：CN201910749430.6

申请日：2019-08-14

Applicant: 华南理工大学

Inventor： 刘江 ,  颜晓敏 ,  张亚鹏 ,  邱倩媛 ,  周明扬 ,  刘美林

IPC: H01M8/12 ,  H01M8/1226 ,  H01M8/1253 ,  H01M8/241

Abstract: 本发明公开了可反复利用的联排结构管式直接碳固体氧化物燃料电池组；该电池组由一系列管式单电池相互串联组成，管式单电池是一端封闭而另一端开口的电解质支撑型，内壁覆盖阳极膜，碳燃料盛放在管式电池中，开口端由一活动的塞子封口；多个一端封闭的管式单电池串联的方式是相邻两个管式单电池并排设置，通过多个连接孔和导电材料连接；阴极膜部分覆盖电解质管的外部面积，在电解质管支撑体开口端外周以及连接孔外周不覆盖阴极膜；导电材料设置在连接孔内、连接孔之间的阳极膜上，以及单电池外侧的连接孔与相邻管式单电池的阴极膜之间。本发明电池组具有结构简单、无需密封剂、可反复使用、转换效率高等优点，特别适合移动或备用电源应用。