-
公开(公告)号：CN108368846A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201680074905.0
申请日：2016-12-16
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: B60K17/06 , B60K6/383 , B60K17/26 , F04B17/03 , F04B17/05 , F04C2/344 , F04C15/00 , F04C15/0061 , F04C29/005 , F16D41/067 , F16D47/04 , F16H57/04 , F16H57/0439 , F16H57/0441 , F16H61/0028
Abstract: 在轴向上缩短能够通过发动机以及电动马达中的任一个来驱动同一油泵的油泵驱动装置。变速箱体(2)具有形成于间隔壁(30)的开口部(31)。仅向一方向传递从发动机侧输入的动力的第一单向离合器(4)配置于开口部(31)的内侧。油泵(1)的转子(10)具有形成中空状的空间的内周部(18)。仅向上述一方向传递从电动马达侧输入的动力的第二单向离合器(6)配置于转子(10)的内周部(18)的内侧。
-
公开(公告)号：CN104533985B
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201410740720.1
申请日：2011-02-10
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16D41/105 , B60N2/1615 , B60N2/167 , B60N2/168 , B60N2/938 , F16D41/088 , F16D43/02
Abstract: 本发明提供一种离合器单元，其包括：通过杆操作而对向输出侧的旋转力矩的传递·切断进行控制的杆侧离合器部；将来自杆侧离合器部的输入转矩向输出侧传递且将来自输出侧的反向输入转矩切断的制动器侧离合器部，杆侧离合器部具有设置在通过杆操作而旋转的杆侧外圈和对旋转进行限制的盖体(24)之间，借助来自杆侧外圈的输入转矩来蓄积弹性力，并在该输入转矩的释放下，通过所蓄积的弹性力使杆侧外圈恢复为中立状态的外侧回中弹簧(19)，外侧回中弹簧(19)是呈C字状的带板状弹簧构件，盖体(24)具有与外侧回中弹簧(19)抵接并向该外侧回中弹簧(19)侧鼓出的倾斜部(24g)，在外侧回中弹簧(19)的组装状态下，将外侧回中弹簧(19)的内径配置在盖体(24)的倾斜部(24g)的最外径的外侧。
-
公开(公告)号：CN104246265B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201380020614.X
申请日：2013-03-29
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16D67/02 , B60N2/165 , B60N2/167 , B60N2/168 , B60N2/169 , B60N2/1814 , B60N2/1882 , B60N2/1892 , B60N2/1896 , F16D41/105 , F16D41/18
Abstract: 一种离合器单元，其由杆侧离合器部(11)和制动器侧离合器部(12)构成，所述杆侧离合器部转转矩的传递及隔断进行控制，所述制动器侧离合器部(12)设置于输出侧，并将来自杆侧离合器部(11)的旋转转矩向输出侧传递，并且隔断从输出侧反向输入的旋转转矩，制动器侧离合器部(12)形成为如下的双向离合器，所述双向离合器呈将两个单向离合器(50、51)沿轴向并排设置而成的双层结构，一方的单向离合器(50)通过锯齿状的凹凸部(23a、27a)的啮合而隔断从输出侧反向输入的正向的旋转转矩，另一方的单向离合器(51)通过与凹凸部(23a、27a)相反朝向的锯齿状的凹凸部(33a、37a)的啮合而隔断从输出侧反向输入的反向的旋转转矩。(11)设置于输入侧，并对通过杆操作而输入的旋
-
公开(公告)号：CN103403383B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201280011711.8
申请日：2012-02-09
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16D67/02 , B60N2/167 , B60N2/168 , F16D41/088 , F16D41/105 , F16D2041/0605
Abstract: 将来自通过杆操作而对向输出侧的旋转转矩的传递／隔断进行控制的输入侧的杆侧离合器部的输入转矩向输出侧传递，并将来自输出侧的反向输入转矩隔断的输出侧的制动器侧离合器部具备：配设在旋转被限制的制动器侧外圈(23)与输出转矩的输出轴(22)之间的楔形缝隙(26)内、通过制动器侧外圈(23)与输出轴(22)之间的卡合／脱离而对输入转矩的传递和反向输入转矩的隔断进行控制的多对圆柱滚子(27)；夹设在各对圆柱滚子(27)之间、对这些圆柱滚子(27)彼此施加背离力的板簧(28)，板簧(28)呈截面N字形，由中间斜边部(28a)和将其两端折弯而相互向相反方向延伸而成的立起部(28b)构成，中间斜边部(28a)的两端间的外形尺寸小于制动器侧外圈(23)与输出轴(22)之间的楔形缝隙(26)的最大缝隙尺寸(H2)。
-
公开(公告)号：CN104903605A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201480004076.X
申请日：2014-01-16
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16D41/08
CPC classification number: F16D27/14 , F16D27/08 , F16D27/10 , F16D27/102 , F16D27/108 , F16D27/112 , F16D41/07 , F16D41/084 , F16D41/088 , F16D41/105 , F16D2023/123 , F16D2300/22
Abstract: 本发明的旋转传递装置实现碰撞声以及振动的降低。该旋转传递装置通过对电磁离合器(50)的电磁铁(53)通电，使电枢(51)吸附于转子(52)，使形成双向离合器(10)的控制保持器(16A)沿轴向移动，伴随着该移动，使控制保持器(16A)与旋转保持器(16B)朝使兜孔(27)的周向宽度变小的方向相对旋转，从而使一对滚子(15)相对于外圈(11)的内周以及内圈(13)的外周解除卡合，在该旋转传递装置中，在电枢(51)的相对于转子(52)的对置面设置有缓冲部件(61)，在电枢(51)被吸附时，使该缓冲部件(61)弹性变形，从而吸收吸附时的冲击力。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104632930A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201410738196.4
申请日：2011-02-10
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16D41/105 , B60N2/1615 , B60N2/167 , B60N2/168 , B60N2/938 , F16D41/088 , F16D43/02
Abstract: 本发明提供一种离合器单元，其包括：通过杆操作而对向输出侧的旋转力矩的传递·切断进行控制的杆侧离合器部；将来自杆侧离合器部的输入转矩向输出侧传递且将来自输出侧的反向输入转矩切断的制动器侧离合器部，杆侧离合器部具有设置在通过杆操作而旋转的杆侧外圈和对旋转进行限制的盖体(24)之间，借助来自杆侧外圈的输入转矩来蓄积弹性力，并在该输入转矩的释放下，通过所蓄积的弹性力使杆侧外圈恢复为中立状态的外侧回中弹簧(19)，外侧回中弹簧(19)是呈C字状的带板状弹簧构件，盖体(24)具有与外侧回中弹簧(19)抵接并向该外侧回中弹簧(19)侧鼓出的倾斜部(24g)，在外侧回中弹簧(19)的组装状态下，将外侧回中弹簧(19)的内径配置在盖体(24)的倾斜部(24g)的最外径的外侧。
-
公开(公告)号：CN102753852B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201180009394.1
申请日：2011-02-10
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16D41/105 , B60N2/1615 , B60N2/167 , B60N2/168 , B60N2/938 , F16D41/088 , F16D43/02
Abstract: 本发明提供一种离合器单元，其包括：通过杆操作而对向输出侧的旋转力矩的传递·切断进行控制的杆侧离合器部；将来自杆侧离合器部的输入转矩向输出侧传递且将来自输出侧的反向输入转矩切断的制动器侧离合器部，杆侧离合器部具有设置在通过杆操作而旋转的杆侧外圈和对旋转进行限制的盖体(24)之间，借助来自杆侧外圈的输入转矩来蓄积弹性力，并在该输入转矩的释放下，通过所蓄积的弹性力使杆侧外圈恢复为中立状态的外侧回中弹簧(19)，外侧回中弹簧(19)是呈C字状的带板状弹簧构件，盖体(24)具有与外侧回中弹簧(19)抵接并向该外侧回中弹簧(19)侧鼓出的倾斜部(24g)，在外侧回中弹簧(19)的组装状态下，将外侧回中弹簧(19)的内径配置在盖体(24)的倾斜部(24g)的最外径的外侧。
-
公开(公告)号：CN107923449B
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201680049183.3
申请日：2016-08-23
Applicant: NTN株式会社
Abstract: 由配置于变速器(11)中的输入轴(12)的轴端部的外周围的电动马达(41)、和将该电动马达(41)的转子(42)的旋转运动转换为上述分离轴承(30)的直线运动的旋转/直动运动转换机构(50)来形成轴力产生机构(40)。由串联配置于输入轴(12)上的多个环状的凸轮板(51～53)、和安装于对置的一对凸轮板彼此之间的扭矩凸轮机构(60)形成旋转/直动运动转换机构(50)，实现自动离合器装置的小型化与响应性的提高。
-
公开(公告)号：CN108603545A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201780010479.9
申请日：2017-03-06
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16D41/10 , B60N2/16 , F16D41/067 , F16D63/00
Abstract: 离合器单元包括：杆侧离合器部(11)，其控制通过杆操作而输入的旋转转矩的传递以及隔断；以及制动侧离合器部(12)，其将来自杆侧离合器部(11)的旋转转矩向输出侧传递，并且隔断从输出侧反向输入的旋转转矩，制动侧离合器部(12)具备：外圈(23)，其被约束旋转；输出轴(22)，其输出旋转；保持器(15c)，其配置在外圈(23)与输出轴(22)之间，被输入来自杆侧离合器部(11)的旋转转矩；以及圆柱滚子(27)，其通过在外圈(23)与输出轴(22)之间的卡合以及脱离，来控制从输出轴(22)反向输入的旋转转矩的隔断和从保持器(15c)输入的旋转转矩的传递，在外圈(23)附设有滑动齿轮(32)，该滑动齿轮(32)在隔断旋转转矩时与输出轴(22)啮合，并且在传递旋转转矩时解除与输出轴(22)的啮合状态。
-
公开(公告)号：CN104632930B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201410738196.4
申请日：2011-02-10
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16D41/105 , B60N2/1615 , B60N2/167 , B60N2/168 , B60N2/938 , F16D41/088 , F16D43/02
Abstract: 本发明提供一种离合器单元，其包括：设置在输入侧，且通过杆操作而对向输出侧的旋转力矩的传递·切断进行控制的杆侧离合器部；设置在输出侧，将来自所述杆侧离合器部的输入转矩向输出侧传递且将来自输出侧的反向输入转矩切断的制动器侧离合器部，所述制动器侧离合器部具有：将转矩输出的输出侧构件；对旋转进行限制的静止侧构件；设置于所述静止侧构件，借助由于向所述输出侧构件的压入而在其与输出侧构件之间产生的摩擦力，来对所述输出侧构件赋予旋转阻力的摩擦环，所述摩擦环由能够维持与所述输出侧构件的过盈量的原料构成，所述摩擦环通过在外周面上沿着圆周方向形成有多个凹槽状的狭缝而具有弹性，并且，所述摩擦环的内周面为圆形。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
38
records
(took 0.03 seconds)
