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公开(公告)号：CN112083058B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202010832259.8
申请日：2020-08-18
IPC: G01N27/83
Abstract: 一种适用于多排滑轮组钢丝绳断丝检测的信号采集与处理装置，包括电磁铁、霍尔模块、永久磁铁、电源模块、信号采集与处理模块。电磁铁与霍尔模块配合构成一个圆环结构，中间形成封闭圆孔，钢丝绳穿过圆孔，永久磁铁固定在霍尔模块表面，电源模块分别连接电磁铁、永久磁铁，霍尔模块连接信号采集与处理模块。本发明一种适用于多排滑轮组钢丝绳断丝检测的信号采集与处理装置，大大提高了升船机用钢丝绳断丝信号的采集效率，操作简单方便。
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公开(公告)号：CN113969571B
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN202111188720.1
申请日：2021-10-12
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: E02C5/00
Abstract: 一种升船机船厢检修用锁定装置，主要包括上导向架系统，上导向架系统安装在上锁定块上并与螺母柱侧面接触；上锁定块装配在旋转中心杆的上侧壁上并与旋转中心杆形成封闭油腔；下锁定块装配在旋转中心杆的下侧壁上并与旋转中心杆形成封闭油腔；传动轴固定在旋转中心杆下端，传动轴外侧壁安装有下导向架系统，下导向架系统与螺母柱侧面接触并通过船厢传动系统带动转动；传动轴底端与铰接支撑轴可转动连接；铰接支撑轴另一端与船厢结构连接；旋转适应机构安装在旋转中心杆顶端，并与液压系统连接。本发明提供的一种升船机船厢检修用锁定装置及其方法，具有安全可靠性好、结构精巧、操作简单、安装方便等优点。
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公开(公告)号：CN113322920B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202110741334.4
申请日：2020-04-24
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种升船机安全机构安装方法，升船机安全机构包括伺服电机驱动机械同步装置、控制柜、卷扬式启闭机、卷筒、限位检测装置。所述卷筒缠绕有电缆，所述电缆连接伺服电机驱动机械同步装置，所述卷筒与控制柜连接，所述卷扬式启闭机与控制柜连接，所述限位检测装置与卷筒上电缆末端连接。通过使用本发明一种升船机安全机构安装方法，能够很大程度上降低施工的工作量，节省人力，通过伺服电机驱动机械同步装置的投入与切除，可有效提高系统中卷扬式启闭机的利用率，而且操作安装方法简单，提高了升船机安全机构拆装检修的安全性。
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公开(公告)号：CN113322921A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110744100.5
申请日：2020-04-24
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种升船机安全机构拆除方法，升船机安全机构包括伺服电机驱动机械同步装置、控制柜、卷扬式启闭机、卷筒、限位检测装置。所述卷筒缠绕有电缆，所述电缆连接伺服电机驱动机械同步装置，所述卷筒与控制柜连接，所述卷扬式启闭机与控制柜连接，所述限位检测装置与卷筒上电缆末端连接。通过使用本发明一种升船机安全机构拆除方法，能够很大程度上降低施工的工作量，节省人力，通过伺服电机驱动机械同步装置的投入与切除，可有效提高系统中卷扬式启闭机的利用率，而且操作安装方法简单，提高了升船机安全机构拆装检修的安全性。
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公开(公告)号：CN111621219A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010388495.5
申请日：2020-05-09
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 西安热工研究院有限公司
IPC: C09D175/04 , C09D163/00 , C09D5/38 , C09D7/61 , C08J7/04 , C08J7/00 , B05D7/02
Abstract: 本发明公开了一种止水橡胶快速修复材料及修复方法，该材料为有机合金材料，采用凝胶状液体与Ni-Cr-Cl-Si合金粉按0.75~1.27:1配制而成，比重为2.6g/cm3-3.4g/cm3。采用该修复材料对破损止水橡胶实施现场修复时，止水橡胶处于自由状态，不承受外力作用，将破损止水橡胶裂缝外扩，使止水橡胶破损缝隙外扩为楔形开口，并将止水橡胶破损部位缝隙内杂物与老化橡胶清理干净，后通过喷枪将制备好的修复材料对破损止水橡胶进行多道喷涂及热压，待止水橡胶恢复室温后打磨修边即可投入使用。本发明进一步缩短水工金属结构止水橡胶检修时间，提高止水橡胶服役性能，延长其服役寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111376557A
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN202010244545.2
申请日：2020-03-31
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: B32B27/04 , B32B27/36 , B32B27/34 , B32B7/022 , B32B25/08 , B32B25/10 , B32B33/00 , G01N3/36 , E02B3/16
Abstract: 本发明提供一种橡胶止水及其试验系统和方法，在橡胶止水的胶片之间夹以一层或多层浸胶帆布，浸胶帆布与胶片的粘合强度大于或等于7.8N/mm。橡胶止水安装在试验机架内，橡胶止水的一端与试验机架的固定梁固定连接，橡胶止水的另一端与驱动油缸连接，以通过驱动油缸带动橡胶止水的另一端往复运动；试验机架内还设有加载油缸，加载油缸通过加载头与橡胶止水的中间部分接触，以模拟对橡胶止水的水压。通过对橡胶止水在模拟实际工况过程中的试验测试。本发明提高了橡胶水封抗拉与抗疲劳性能。与现有技术的方案相比，使用寿命延长一倍以上。本发明的试验系统较为完整了模拟了橡胶止水在升船机密封框装置中的实际工况，且自动化程度高。
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公开(公告)号：CN103790141A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201210431312.9
申请日：2012-11-02
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种人字闸门底止水防卡阻装置，支架通过螺栓与挡板架连接，在挡板架上设有多个与挡板架底面垂直的筋板。筯板的侧边为一斜边。所述的挡板架边缘下部设有橡胶垫层。所述的支架、挡板架以筋板上均涂有防锈漆层。本发明提供的人字闸门底止水防卡阻装置，在人字门开终时，实现对底坎与底枢顶盖、活动止水座架及底主梁腹板形成的一块近似三角形的区域的覆盖，防止异物掉落在该区域后，关门时，造成底止水卡阻并射水。
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公开(公告)号：CN1903698B
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN200610019913.3
申请日：2006-08-04
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: B66F7/20
Abstract: 本发明公开了一种多点同步升降装置及其升降方法，多点同步升降装置是由同步控制柜、液压升降装置和位移传感器组成，其中对应每个升降点都有一套液压升降装置和位移传感器。同步控制采用可编程控制器和变频调速技术，实时检测、计算各升降点的负载、位移和高差，自动调节变频器的输出，控制液压升降装置的运行速度，使各点的位移偏差始终处于设定范围内，实现同步升降。升降方法包括液压升降装置测试；选择升降点数并安装连接系统；设置参数；顶紧操作；调平并设置系统基准零位；同步顶升、下降；载荷物姿态调整及自动调平。本发明适合大型构件升降施工，同步精度高，能在严重偏载和较大变载荷等工况下进行多点同步升降。
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公开(公告)号：CN118032918A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410110678.9
申请日：2020-08-18
IPC: G01N27/83
Abstract: 一种适用于多排滑轮组钢丝绳断丝检测方法，该方法基于一种适用于多排滑轮组钢丝绳断丝检测的信号采集与处理装置，所述信号采集与处理装置电磁铁、霍尔模块、永久磁铁、电源模块、信号采集与处理模块。电磁铁与霍尔模块配合构成一个圆环结构，中间形成封闭圆孔，钢丝绳穿过圆孔，永久磁铁固定在霍尔模块表面，电源模块分别连接电磁铁、永久磁铁，霍尔模块连接信号采集与处理模块。本发明一种适用于多排滑轮组钢丝绳断丝检测方法，大大提高了升船机用钢丝绳断丝信号的采集效率，操作简单方便。
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公开(公告)号：CN111424630B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202010335022.9
申请日：2020-04-24
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 升船机船厢船舶靠泊与防护一体化装置及方法，该装置包括多个组合型系船柱，多个第二单面挡檐系船柱；所述多个组合型系船柱，多个第二单面挡檐系船柱交替布置安装在升船机船厢两侧的主纵梁的顶面内腹板侧。每一侧主纵梁的顶面内腹板侧设有一个第三单面挡檐系船柱。所述组合型系船柱包括第一单面挡檐系船柱、安装支架，第一单面挡檐系船柱通过安装支架固定安装在主纵梁上。本发明提供升船机船厢船舶靠泊与防护一体化装置及方法，可适应通过不同干舷高度船舶的解系缆绳需要，有效防止通过升船机船舶与船厢甲板设备设施干扰与碰撞；且可以供失控船舶紧急制动，靠泊装置安装、检修方便。
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