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公开(公告)号：CN119332553A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411424482.3
申请日：2024-10-12
Applicant: 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东高速烟蓬公路有限公司 , 长安大学
IPC: E01C3/00 , E01C3/04 , E02D27/14 , E02D5/38 , E02D33/00 , E02D1/08 , B28B1/14 , B28C5/00 , C04B28/00 , C04B38/02 , C04B38/10 , C04B111/40
Abstract: 本发明公开了一种用于拓宽路基的刚度渐进式桩土复合地基结构及施工方法，其包括阶梯式坡面，刚度渐进构件，桩基组件和新路基填筑层，阶梯式坡面设置于原路基靠近新路基地基层一侧的上部；刚度渐进构件设置在阶梯式坡面上；桩基组件包括埋设于新路基地基层内的若干个均匀埋设的桩体；若干个桩体的密度从原路基向新路基地基层依次减小；新路基填筑层设置于桩基组件上方，且与刚度渐进构件接触相连。本发明中桩体的密度从原路基向新路基地基层依次渐进，从而使桩体的强度依次减小，同时，配合刚度渐进构件使原路基向新路基两者之间的刚度渐进式过渡平衡，新老路基之间能够实现有效的刚度过渡，从而优化改进拓宽路基的性能，防止拓宽路基产生沉降。
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公开(公告)号：CN114662374B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202210281555.2
申请日：2022-03-21
Applicant: 长安大学 , 温岭市城市发展投资集团有限公司 , 浙江铭友环境工程有限公司
IPC: G06F30/25 , G06T7/62 , G01N3/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种力学试验中建筑垃圾路基填料颗粒轮廓演化特征识别方法，包括以下步骤：S1：获取再生填料的粒料排列图像；S2：获取各组粒档中各个颗粒的形状参数；S3：分别获取力学实验后各组粒档中各个颗粒的分形维数、丰度、圆形度、形状系数和破碎率；S4：计算各个颗粒的形状参数在力学实验前后的平均值，得到各组粒档内不同颗粒的形状轮廓演化；S5：计算不同指标与破碎率的关联度，并将关联度最大值对应的参数作为对再生填料破碎影响最大的因素。本发明可有效分析再生填料中不同组分在力学试验前后的轮廓演化特征，可以深入揭示了不同组分的破碎机理，能够促进对建筑垃圾填料路用性能的认知。
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公开(公告)号：CN110206022B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN201910469606.2
申请日：2019-05-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种处理岛状冻土地基融沉混凝土管桩及其施工方法，包括依次连接的桩帽、桩柱和桩尖；桩帽端面面积大于桩柱端面面积，桩柱顶部部分伸入至桩帽底部，桩柱为管状，桩柱内部顶部与桩帽一体式连接，下半部外周面设置有若干凹槽，桩尖采用十字型的锥形钢桩尖；当将管桩设置在冻土地基中时，桩柱的凹槽部分位于冻土上限下方，桩柱伸入冻土上限至少3m。能够提高桩与土体之间的粘聚力与桩间土的承载特性，提高地基的承载力。
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公开(公告)号：CN109977357B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN201910233492.1
申请日：2019-03-26
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种土石混合体填料路基压实质量和强度的控制方法，包括以下步骤；1.根据最大密度曲线理论中的N法选取出若干不同的幂指数；2.排除不符合要求的幂指数；3.计算不同幂指数条件下的各级配区间含量；4.对不同幂指数条件下的土石混合体填料进行剪切强度试验，选取抗剪强度最大的一个幂指数，将其作为最佳级配；5.将幂指数所对应的不同粒径区间土样的百分含量，分为若干个粒径区间，从每个粒径区间选取一个数值作为关键筛孔直径，及所需粒径的上限值关键筛孔和下限值关键筛孔；6.施工过程中使用的土石混合体填料，采用关键筛孔进行筛取后得到的原料。保证施工压实的高质量，减小在后期运营中路基病害的发生。
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公开(公告)号：CN109035866A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811003396.X
申请日：2018-08-30
Applicant: 长安大学
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明公开了一种道路施工车辆智能化管理系统及方法，通过超声波测距模块采集当前施工车辆与其它施工车辆或障碍物的实时距离，并将实时距离信息发送给第一处理器；通过第一处理器接收实时距离信息，设定危险警戒距离，并将实时距离信息和危险警戒距离信息发送给第二处理器；通过第二处理器将实时距离信息和危险警戒距离信息进行对比；当实时距离小于危险警戒距离时，报警模块发生报警，驾驶室内的显示单元显示当前施工车辆与其它施工车辆或障碍物的实时距离，提醒操作人员谨慎驾驶；并且通过用户端接收各个施工车辆的实时距离信息，实现统一管理。解决了施工过程中发生车辆碰撞的问题，可以有效防止事故的发生，达到安全生产的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222251562U
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202421035008.7
申请日：2024-05-13
Applicant: 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东高速烟蓬公路有限公司 , 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于路桥过渡段的刚度过渡路基结构，其包括位于地表层上的桥台和路基填土层，路基填土层位于桥台一侧，且桥台和路基填土层的上方铺设有路面铺装，路基填土层内设置有若干个骨料桩组件，相邻的骨料桩组件之间通过钢板相连，路基填土层包括上层填土和下层填土，下层填土上开设有若干个桩孔，骨料桩组件的下部嵌入桩孔内，上层填土填充在骨料桩组件的上部；本实用新型采用若干个骨料桩组件，若干个骨料桩组件的下部嵌入下层填土内，上层填土填充在骨料桩组件的上部，并通过钢板连接相邻的骨料桩组件，从而提高路桥过渡段的承载能力，实现刚性桥台与柔性路面的衔接过渡，减少施工成本并可迅速高效完成施工作业。
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公开(公告)号：CN216574015U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202122522685.4
申请日：2021-10-20
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种集料物质检测用筛分装置，包括架体，架体内部安装有筛分结构；筛分结构包含有：进料斗、筛板、第一输送板、第二输送板、收集组件、下料组件以及吹风组件，本实用新型涉及建筑施工技术领域，本技术方案提供筛分结构，在将石料导入到筛板顶部后，通过吹风组件的运行，产生与石料运动方向相反的风力，使石料缓慢地、均匀地通过筛板，来到下料组件一侧，下料组件运行可以保证单次出料量相差不大，收集组件可以对筛分下来的石料进行收集，具有极大地降低了人工分料的时间和劳动成本，提高了工程效率等优点，解决了背景技术中提到的问题。
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公开(公告)号：CN213985911U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202023198895.4
申请日：2020-12-25
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种降噪与易拆模的土工击实仪，包括升降杆、击实锤、击实筒和机身；机身包括工作台和机箱；所述机箱设置在工作台的上面，工作台上设置有转盘，转盘上设置有底座，底座上设置有击实筒，机箱上设置有升降杆，升降杆的下端设置有击实锤，击实锤设置在击实筒的正上方；击实筒包括从下至上依次层叠的第三筒身、第二筒身和第一筒身，击实筒的外侧设置有隔音层，隔音层与机箱的内壁相贴合。通过在机箱的内壁设置了隔音层，击实试验过程中，产生的噪音大大降低，并能起到一定的保护作用；将击实筒分成易于组装和拆卸的三个部分，方便最后的脱模工作，节省了专门购置脱模工具的费用，降低了设备成本，提高了试验效率。
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公开(公告)号：CN222251563U
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202421036106.2
申请日：2024-05-13
Applicant: 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东高速烟蓬公路有限公司 , 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于新老路基拼接的复合地基结构，属于道路路基技术领域，解决了现有道路进行改扩建，新老路基拼接出现差异沉降的问题，其包括扩建路基，扩建路基包括聚合填料层，聚合填料层内铺设有多层钢筋浇筑层，多层钢筋浇筑层的一端穿插在老路路基内，多层钢筋浇筑层的另一端铺设在聚合填料层内，以拼接老路路基和扩建路基，聚合填料层的底部下方均匀设置有若干个用以支撑聚合填料层的支撑机构；本实用新型通过多层钢筋浇筑层在拼接老路路基和扩建路基时，加强老路路基和扩建路基结合处的强度，同时通过支撑机构对扩建路基提供支撑，减小扩建路基的沉降，从而有效控制老路路基和扩建路基拼接出现差异沉降。
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公开(公告)号：CN214169090U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202022506597.0
申请日：2020-11-03
Applicant: 四川川交路桥有限责任公司 , 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种高海拔地区三维柔性排水生态护坡结构，包括多个矩形的生态袋；部分所述生态袋的长边沿坡面呈多层铺设在坡面上，构成多个第一防护层；部分所述生态袋的短边沿坡面布置一层，构成多个第二防护层；每个所述第一防护层的上下均布置有一个第二防护层；所述第二防护层中的每个生态袋中均设置有排水管，并且该生态袋的底部设置有阻水膜。该高海拔地区三维柔性排水生态护坡结构，解决了高海拔地区的边坡排水防护的问题。
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