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公开(公告)号：CN222501875U
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202421499851.0
申请日：2024-06-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 蔡尚
Abstract: 本实用新型公开了一种散热系统和车辆，散热系统可以包括：压缩机；第一换热器，第一换热器具有相互连通的制冷剂入口和制冷剂出口，第一换热器设置有第一通风口；第二换热器，第二换热器设置于第一换热器的至少一侧且与第一换热器相互贴合接触，第二换热器设置有相互连通的冷却液入口和冷却液出口，第二换热器设置有第二通风口；风扇总成，风扇总成与第一通风口和第二通风口相对应；控制器，控制器分别与压缩机和风扇总成电连接。由此，不仅可以通过风扇总成提高风量，提高对冷却液的冷却降温作用，而且可以通过第一换热器选择性地对冷却液起到冷却降温的作用，从而可以提高散热系统的散热能力，可以使散热系统适配多种工况。
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公开(公告)号：CN222254118U
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202420428655.8
申请日：2024-03-06
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆消声器组件、车辆排气系统及车辆，该车辆消声器组件包括：消声器、第一加热器和第二加热器；其中，消声器的壳体上设置有排气尾管，第一加热器设置在排气尾管的排气口处；消声器的壳体的底部设有排水孔，第二加热器设置在排水孔处，从而避免了车辆在寒冷低温环境中排气系统结冰问题，进而保证车辆在寒冷低温地区长时间怠速预热或者用户长时间休息时车辆处于怠速的情况下，排气系统不会出现结冰而导致发动机熄火或者损坏的问题，提高了车辆的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN207790573U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201820170532.3
申请日：2018-01-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆部件的技术领域，提供一种车辆及其管线支架，其中，所述管线支架包括多个依次连接的骨架板，所述骨架板上设置有条形孔以及可转动地设置在所述条形孔中的滚轴，所述滚轴沿所述条形孔的长度方向延伸，并且所述滚轴的部分外周面突出于所述骨架板的表面。本实用新型所述的车辆的管线支架中，骨架板上设置有突出的且可转动的滚轴，通过滚轴来支撑管线，以滚轴与管线间的滚动摩擦代替滑动摩擦，可以降低管线支架与管线之间的磨损，保护支架和管线。
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