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公开(公告)号:CN206637014U
公开(公告)日:2017-11-14
申请号:CN201720102933.0
申请日:2017-01-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆零部件领域,提供一种挡位校准结构和变速器操纵机构总成,所述挡位校准结构包括设置于变速器操纵机构的挡杆总成的第一卡接部和设置于挡杆总成安装座上且能够与所述第一卡接部相配合的第二卡接部,其中,所述第一卡接部和所述第二卡接部能够在相互卡接以将所述挡杆总成相对于所述挡杆总成安装座锁止定位的第一状态和相互释放以将所述挡杆总成相对于所述挡杆总成安装座解锁的第二状态之间切换。本实用新型所述的挡位校准结构通过第一卡接部和第二卡接部的配合使用能够简便的实现挡杆总成的定位,提高挡位校准的定位准确性,同时简化了挡位校准的操作步骤。
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公开(公告)号:CN204774555U
公开(公告)日:2015-11-18
申请号:CN201520540271.6
申请日:2015-07-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种门板内水切组件和汽车,门板内水切组件包括内水切和车门内护板,所述内水切设置于汽车的车门钣金上;所述车门内护板具有与所述内水切限位配合的第一安装槽,所述第一安装槽具有向外渐扩的插接口。本实用新型所述的门板内水切组件装配时,内水切能够沿着向外渐扩的插接口滑入第一安装槽内,实现车门内护板对内水切的定位安装;由于插接口最外端与内水切的尺寸相差较大,便于内水切的装配,所以提高了门板内水切组件的装配效率,降低了人力投入成本。
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