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公开(公告)号：CN116340265A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310316475.0
申请日：2023-03-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种日志提取方法、装置、电子设备及车辆，该方法应用于车机，所述车机挂载到智能驾驶域控制器中预先创建的日志存储空间的日志目录地址下，该方法包括：接收与所述智能驾驶域控制器对应的日志提取指令，根据所述日志提取指令，确定与所述车机连接的目标外接存储器；根据所述日志提取指令，确定所述车机的本地地址，并根据所述本地地址，访问所述本地地址所挂载到的所述智能驾驶域控制器的日志存储空间；从所述日志存储空间中，确定与所述日志提取指令相对应的待提取日志，并将所述待提取日志传输至所述目标外接存储器。通过本申请的技术方案，实现了提高提取智能驾驶域控制器的日志的便捷性的技术效果。
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公开(公告)号：CN116094865A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310072438.X
申请日：2023-01-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请适用于数据通信技术领域，提供了一种车辆中的通信系统、数据的通信方法及终端设备，该系统包括：将主域控制器和冗余域控制器之间通过第一虚拟局域网进行通信连接；将网关通过第二虚拟局域网分别与主域控制器和冗余域控制器进行通信连接。两个域控制器之间使用的虚拟局域网与网关和域控制器之间使用虚拟局域网不同，防止网关、主域控制器和冗余域控制器之间形成环路风暴，避免网关通过一个域控制器转发至外围设备的数据直接通过另一个域控制器传回至网关，提高了数据传输的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115959066A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211665604.9
申请日：2022-12-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/03 , B60L1/00 , B60R16/033
Abstract: 本申请实施例公开了一种车辆用电设备供电方法、装置、设备及车辆，检测车辆电池包的实时工作情况，并在车辆电池包的实时工作情况为满足预设工况时获取车辆发动机运行状况。根据车辆发动机运行状况获取相应的皮带驱动起动发电机的触发条件，并根据触发条件触发皮带驱动起动发电机为直流变换器进行充电；根据车辆发动机运行状况获取相应的皮带驱动起动发电机的触发条件，并根据触发条件触发皮带驱动起动发电机为车辆发电机母线进行供电。本申请在车辆电池包出现故障时或者在低温环境下工作时，可以根据车辆发动机的不同运行状况来触发皮带驱动起动发电机为直流变换器进行充电、为车辆发电机母线进行供电，以尽量减少车辆不能行驶的状况发生。
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公开(公告)号：CN117429379A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311388477.7
申请日：2023-10-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R21/01 , B60R21/017 , G06V20/56 , G08B21/08 , H04L67/12
Abstract: 本申请实施例适用于车辆技术领域，提供了一种车辆涉水预警方法、装置及车辆，该方法包括：若接收到云端的唤醒指令，则采集包含车轮的图像；唤醒指令为云端基于车辆所在的位置信息以及天气信息判定车辆存在涉水风险时发送；根据图像确定车辆的第一涉水深度；预测第一涉水深度大于预设涉水深度时所需的第一时长；若第一时长小于或等于第一预设时长，则向终端发送涉水预警信息。采用上述方法可以提高车辆涉水时的预警效果。
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公开(公告)号：CN116997139A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310841998.7
申请日：2023-07-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H05K7/20 , B60W50/00 , B60W50/023 , H04W4/40 , H04W24/02
Abstract: 本申请公开了一种智驾域控制器的散热方法、装置以及车辆，属于车辆技术领域。通过本申请实施例提供的技术方案，在对车辆的至少两个智驾域控制器进行升级的过程中，确定该至少两个智驾域控制器在升级前的散热请求状态，也即是利用升级前的散热请求状态来对该至少两个智驾域控制器进行散热控制。在该散热请求为需要进行散热的情况下，确定当前的电压状态，基于该电压状态来控制液冷系统对该至少两个智驾域控制器进行散热，从而满足对智驾域控制器进行升级时的散热需求，降低智驾域控制器出现故障的概率。
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公开(公告)号：CN116824530A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310833064.9
申请日：2023-07-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06V20/56 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06N3/08
Abstract: 本申请提供一种涉水路面的识别方法、装置、系统和一种车辆，其方法包括：获取车辆行驶路径上的待测路面的图像信息和点云数据；根据图像信息确定待测路面为涉水路面的第一识别置信度；根据点云数据的缺失状态确定待测路面为涉水路面的第二识别置信度；根据第一识别置信度和第二识别置信度计算出目标识别置信度，并根据目标识别置信度确定待测路面是否为涉水路面。本方法能够高效精准地实现涉水路面的识别，提高车辆驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN116566534A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310618381.9
申请日：2023-05-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04J3/06
Abstract: 本申请适用于汽车技术领域，提供了一种时间的同步方法、装置、车辆和可读存储介质。其中，所述时间的同步方法包括：车辆通过主控制器和冗余控制器分别向所述车辆的各个组件发送各自的时间同步信号；通过所述主控制器向所述冗余控制器发送携带有状态标识的状态报文，所述主控制器检测到故障时，所述状态报文中携带的状态标识为故障标识；响应于所述冗余控制器接收到携带有所述故障标识的状态报文，通过所述冗余控制器向所述车辆的各个组件发送状态管理信号，所述冗余控制器发送的状态管理信号用于指示所述车辆的各个组件选用所述冗余控制器发送的时间同步信号进行时间同步。本申请的实施例可以提高时间同步的有效性。
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