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公开(公告)号：CN115601102A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211324736.5
申请日：2022-10-27
Applicant: 国网重庆市电力公司电力科学研究院(CN) , 重庆邮电大学(CN) , 国家电网有限公司(CN)
Abstract: 本发明公开了分布式能量交易中面向用户突发需求的时前交易方法，所述方法应用于基于区块链技术构建的分布式能量交易平台，所述方法包括：响应于用户发起的能源需求，将所述能源需求广播到区块链上；供应商接收到所述能源需求时判断发起能源需求的用户的交易信任值是否达到阈值；当所述交易信任值达到阈值，供应商制定当前的能源价格并将信息发布到区块链上；所述用户选择供应商达成交易。本发明提出了一种通过交易信任值来评估交易的方式，构建了安全、高效的交易机制，能够很好地满足用户突发的能源需求。
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公开(公告)号：CN115598477A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211272839.1
申请日：2022-10-18
Applicant: 重庆邮电大学(CN)
Abstract: 本发明公开并实现了一种双模多负载回路电弧故障检测系统，针对现有实时电弧故障检测装置精准度不足和设备高负载持续运行等问题，本发明把故障电弧分为起始电弧和使用过程电弧两种，根据起始故障和用电过程故障不同情况分别使用不同模式检测方法，在过程模式下采用特征值分区检测方法，在保证准确率和实时性的情况下，使得方法趋于简单化。此方法以stm32H7为核心微处理器，搭配调理电路、电源电路、数据采集电路以及无线通信电路组成双模故障诊断系统。本发明同时兼具监控单负载电路和多负载电路，且具备监测精度高、速度快的特点，具有很强的推广价值和使用价值。
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公开(公告)号：CN114840020A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210422861.3
申请日：2022-04-21
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: G05D1/10
Abstract: 本发明实施一种基于改进鲸鱼算法的无人机飞行轨迹规划方法。方法模拟无人机的飞行环境，构建无人机轨迹指标函数，基于改进的鲸鱼算法将无人机轨迹指标函数作为目标函数，设置参数初始化鲸鱼种群，将无人机轨迹指标函数作为个体的适应度计算新的收敛因子a和计算系数向量A，设立随机概率P1判断鲸鱼个体更新机制，引入惯性权重W通过鲸鱼算法的位置更新机制更新鲸鱼个体位置，得到最优飞行轨迹。本发明采用改进的鲸鱼算法对无人机的飞行轨迹规划时，提高飞行轨迹规划的稳定性与精确性。
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公开(公告)号：CN114692762A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210340651.X
申请日：2022-04-02
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明属于自动驾驶技术领域，具体涉及一种基于图注意力交互机制的车辆轨迹预测方法；该方法包括：获取车辆历史轨迹，对历史车辆轨迹进行预处理，采用时空金字塔网络对预处理后的历史车辆轨迹数据进行处理，得到车辆轨迹的场景特征；采用时空transformer网络对预处理后的历史车辆轨迹数据进行处理，得到车辆轨迹的交互特征；采用特征融合网络对车辆轨迹的场景特征和车辆轨迹的交互特征进行处理，得到融合特征；对融合特征进行分析处理，得到车辆历史轨迹预测结果，自动驾驶车辆根据轨迹预测结果行驶；本发明对车辆轨迹的预测精度高，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN110046787A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910035899.3
申请日：2019-01-15
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明公开了一种城市区域电动汽车充电需求时空预测方法，包括以下步骤：按照经纬度将城市划分为网格区域并统计各区域电动汽车充电需求历史数据；提取各区域历史数据时间序列的时间依赖属性，将各区域的五个时间依赖属性按照对应网格合并成五个时空序列3D张量；对每个时间依赖属性张量分别建立基于卷积长短期记忆神经网络的深度学习子模型，并将五个子模型的输出进行融合；对外部因素数据建立全连接层子模型，将融合结果与全连接层子模型输出再进行融合得到城市各区域电动汽车充电需求预测结果。本发明可以有效提高城市区域电动汽车充电需求预测精度，将为电力系统调度、充电设施规划等提供重要依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106945540A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710071276.2
申请日：2017-02-09
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/16 , B60L50/53 , B60L53/00 , B60L2240/54 , B60L2270/20
Abstract: 本发明请求保护一种公变小区电动汽车两阶段功率分配系统及方法，该系统包含多个功率可调的充电桩，每个充电桩通过通信信道与控制器相连接。通过控制器读取公变小区电动汽车充电信息与当前小区负载，在不增加公变小区配电功率总量的情况下，利用随时间不断变化的可用充电功率，为小区内电动汽车群制定能够动态适应小区负载的充电功率分配方案，以满足电动汽车用户不同的充电需求。该方案能兼顾所有用户的利益，既体现公平又注重效率，同时保护了公变小区配电网与电动汽车电池系统，使它们的负荷始终维持在安全水平。本方法实施简单，无需增加设施，无需通过上级主站调度，经济高效，在电动汽车不断普及的时代背景下具有良好的应用价值。
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公开(公告)号：CN115766614B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202211395712.9
申请日：2022-11-09
Applicant: 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 重庆邮电大学 , 国家电网有限公司
IPC: H04L47/6275 , H04L47/125 , H04L67/025 , H04L67/568
Abstract: 本发明公开了配电网设备的业务访问方法，该方法包括：将接入配电通信网的业务分为不同优先级，包括高优先级业务和低优先级业务；配电网根据设定的访问规则对接入的业务进行访问。本发明引入了优先队列控制机制来访问不同类型的服务，并提出了链路切换和数据缓存方案，为远程控制和智能计量服务提供可靠的通信信道。
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公开(公告)号：CN116866933A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310912964.2
申请日：2023-07-24
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明属于无人机资源分配技术领域，具体涉及一种基于智能反射面辅助的无人机协助边缘计算网络资源分配方法，包括：构建智能反射面辅助的无人机协助边缘计算网络系统模型；构建通信模型、时延模型和能耗模型；根据通信模型、时延模型和能耗模型构建最大平均吞吐量函数；采用连续凸近似和块降落算法对最大平均吞吐量函数进行优化，根据优化后的最大平均吞吐量函数计算最优资源分配结果；本发明通过智能反射面辅助无人机网络系统，从而提高车辆与无人机之间链路的信道增益。
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公开(公告)号：CN114928611B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202210527281.0
申请日：2022-05-16
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明属于车联网计算领域，具体涉及一种基于IEEE802.11p协议的车联网节能计算卸载优化方法，包括当车辆的计算任务的输入数据大小满足第一不等式，则将车辆划分到第一集合中，第一集合中的数据在本地执行计算任务；当车辆的计算任务的输入数据大小满足第二不等式，则将车辆划分到第二集合中，第二集合中的数据卸载至远程云服务器执行；若不满足前两个不等式则计算车辆在不同卸载情况下执行任务的时延和能效，并计算系统效用；以最大化系统效用构建目标函数，求解目标函数在满足最大容忍时延和资源限制下的卸载策略；本发明在不损失性能的情况下大大降低算法复杂度，且在降低计算时间和系统能耗方面，相比于现有方案具有更好的性能。
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公开(公告)号：CN115766614A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211395712.9
申请日：2022-11-09
Applicant: 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 重庆邮电大学 , 国家电网有限公司
IPC: H04L47/6275 , H04L47/125 , H04L67/025 , H04L67/568
Abstract: 本发明公开了配电网设备的业务访问方法，该方法包括：将接入配电通信网的业务分为不同优先级，包括高优先级业务和低优先级业务；配电网根据设定的访问规则对接入的业务进行访问。本发明引入了优先队列控制机制来访问不同类型的服务，并提出了链路切换和数据缓存方案，为远程控制和智能计量服务提供可靠的通信信道。
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