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公开(公告)号：CN204068580U
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201420467091.5
申请日：2014-08-18
Applicant: 重庆美的通用制冷设备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种引线引出装置及具有其的压缩机及电机。其中，压缩机或电机具有其盖板，引线引出装置安装在盖板上，盖板上设有贯通的锥孔。引线引出装置包括：锥塞、连接杆以及接线压片。锥塞配合在锥孔内，锥塞上设有连接孔。连接杆设在连接孔内。接线压片分别设在连接杆的两端上且连接杆两端的接线压片通过该连接杆电连接。根据本实用新型的引线引出装置，使得压缩机或电机内外两侧的引线可通过连接杆传递电信号，且可保证压缩机或电机的密封性，从而避免压缩机或电机内的制冷剂的损失，保证机组的可靠性，节约机组维护费用。而且，引线引出装置结构简单，安装容易，拆卸方便，制造周期短，加工成本低，性价比高，经济实用。
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公开(公告)号：CN202971290U
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201220365317.1
申请日：2012-07-26
Applicant: 重庆美的通用制冷设备有限公司
IPC: F04D29/063
Abstract: 本实用新型是一种离心压缩机高位油槽紧急供油装置。包括有高位油槽（4）、单向接头体（1）和控制阀（2），单向接头体（1）的一端设有限位件（3），另一端设有限位面（6），且限位面（6）上设有与高位油槽（4）相通的通孔，限位件(3)在压差的作用下能与单向接头体（1）所设限位面（6）接触或脱离、使限位面（6）上设有的通孔与高位油槽（4）相通或封闭，控制阀（2）装设在单向接头体（1）的限位件（3）和限位面（6）之间。本实用新型当压缩机因停电或因故障紧急停机时为压缩机内部持续提供润滑油，提高系统可靠性，降低压缩机零件维修和装配要求,设计合理，方便实用。
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公开(公告)号：CN203962430U
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201420338208.X
申请日：2014-06-23
Applicant: 重庆美的通用制冷设备有限公司
IPC: F04D25/06 , F04D29/063 , F04D29/42
Abstract: 本实用新型公开了一种悬臂离心式压缩机，包括：壳体、电机、由所述电机驱动旋转的叶轮、传动组件以及关于竖直平面左右对称的润滑油路系统，电机的输出轴通过沿其轴向彼此间隔开的两个第一轴承支撑在壳体内，传动组件与输出轴相连，传动组件的传动轴通过沿其轴向彼此间隔开的两个第二轴承支撑在壳体内，叶轮套设在传动轴上，其中传动轴与输出轴位于同一竖直平面内，润滑油路系统设在壳体内，润滑油路系统用于分别对两个第一轴承和两个第二轴承进行润滑。根据本实用新型的悬臂离心式压缩机，重心位于中心面上，稳定性高，结构紧凑，占用空间小，支撑壳体的结构简单，润滑油路系统简单，润滑效率高、可靠性高，传动组件的加工装配要求低、成本低。
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公开(公告)号：CN203835746U
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201420214938.9
申请日：2014-04-29
Applicant: 重庆美的通用制冷设备有限公司
IPC: F04D17/10 , F04D29/063
Abstract: 本实用新型公开了一种具有油雾分离系统的压缩机，包括：壳体、齿轮箱、油雾分离器和传动系统。壳体上设有回气口和排气口。齿轮箱设在壳体内，齿轮箱内设有隔板以将齿轮箱内的空间分隔成前后间隔开的后腔室和前腔室，后腔室与回气口导通。油雾分离器设在后腔室内，油雾分离器设有出油口、进口和出气口，进口和出油口与前腔室导通，出气口与后腔室导通。传动系统设在前腔室内，后腔室与叶轮的进气端导通。根据本实用新型的具有油雾分离系统的压缩机，有效地平衡了后腔室和前腔室与叶轮的进气端之间的压力，且提高了冷媒的油雾分离效率。
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公开(公告)号：CN204063700U
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201420425165.9
申请日：2014-07-30
Applicant: 重庆美的通用制冷设备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种冷却系统，包括：压缩机、油箱、冷凝器、蒸发器、冷油器、冷却剂通道和控制组件。压缩机具有冷却剂回口。油箱具有出口。冷油器包括第一通路和第二通路，第一通路分别与冷却剂回口和出口相连，第二通路分别与冷凝器和蒸发器相连，以使得第一通路内的冷却剂与第二通路内的冷媒进行换热。冷却剂通道的两端分别与冷却剂回口和出口相连。控制组件连接至第一通路和冷却剂通道以控制第一通路和冷却剂通道中冷却剂流量。根据本实用新型的冷却系统，使得流入压缩机的冷却剂温度适宜，且可实现冷却剂温度的直接、自动、稳定控制。由此，在极端工况下，可减小机组的停机风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202833323U
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201220331788.0
申请日：2012-07-10
Applicant: 重庆美的通用制冷设备有限公司
IPC: F04D29/44
Abstract: 本实用新型属于压缩机技术领域，公开了一种离心式压缩机导叶调节装置，包括驱动元件（1）、导叶（2）、隔盘（3）、动力盘（4）、摆臂（5），其中隔盘（3）和动力盘（4）同轴设置，导叶（2）的轴部（41）穿过隔盘（3）与摆臂（5）的拔孔（52）连接；动力盘（4）上设有轴承二（7），摆臂（5）与轴承二（7）滑动连接；驱动元件（1）与动力盘（4）传动连接。本实用新型中的动力盘（4）和隔盘（3）同轴并可相对旋转，动力盘（4）由驱动元件（1）带动，动力盘（4）带动摆臂（5）摆动，从而调节导叶（2）的摆动角度，最终改变导叶间最小通流面积或导叶进出口气流角度，来调节压缩机性能参数，以适应压缩机变工况运行要求。
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公开(公告)号：CN202100532U
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201120134624.4
申请日：2011-04-29
Applicant: 重庆美的通用制冷设备有限公司
IPC: F04D29/58
Abstract: 一种离心式压缩机的外置油冷却装置，包括冷凝器和蒸发器，冷凝器和蒸发器之间设置有整体式油冷却器；该整体式油冷却器上设置有冷却介质供给及自动调节组件，整体式油冷却器与压缩机油箱组件相连接。本实用新型通过增设整体式油冷却器，该整体式油冷却器与制冷剂管路为并联连接，且与润滑油路为串联连接，可有效增加整体式油冷却器的换热面积，降低能耗；感温部件固设于压缩机轴承供油管路上，膨胀阀可以根据出油温度自动调节整体式油冷却器的冷却介质供液量，从而改变整体式油冷却器负荷、和压缩机轴承供油管路与压缩机轴承回油管路的温差，保证压缩机在制冷工况或者制热工况运行时油温保持在设计范围以内。
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公开(公告)号：CN201811507U
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201020288238.6
申请日：2010-08-04
Applicant: 广东美的电器股份有限公司
Abstract: 一种孔板节流装置，包括孔板，其特征是还包括电磁阀，电磁阀和孔板串接。电磁阀包括第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀，孔板包括第一孔板、第二孔板和第三孔板，第一电磁阀和第一孔板串接后构成第一支路，第二电磁阀和第二孔板串接后构成第二支路，第三电磁阀和第三孔板串接后构成第三支路，第一支路、第二支路和第三支路并联。本实用新型可以在流量较宽的范围内，对流量进行分段式调节，根据不同工况下设备所需求的流量不同，分别使用不同节流效果的节流孔板段，从而实现在宽流量范围内的有段式调节，得到所需的流量。其具有结构简单合理、操作灵活、节流范围大、节流效果好、制作成本低和适用范围广的特点。
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公开(公告)号：CN201382011Y
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN200920053187.6
申请日：2009-03-17
Applicant: 广东美的电器股份有限公司
IPC: F04D29/063 , F04D17/10
Abstract: 一种离心式制冷压缩机的外置油路系统，包括齿轮箱、油泵、油过滤器、油冷却器和轴承润滑油路，其特征是还包括高位油箱，高位油箱位于油冷却器之后、轴承润滑油路之前，且置于齿轮箱的上部；油过滤器和油冷却器置于齿轮箱外；油过滤器的一端通过第一截止阀与油泵相接，油过滤器的另一端依次与油冷却器和高位油箱相接。本实用新型中的高位油箱，避免轴承损坏。在油过滤器的前后分别增加了截止阀，当机组关机时，关断两侧的截止阀即可对油过滤器进行更换，无需抽取机组中的制冷剂，其既降低了操作人员的工作强度，又降低了机组的运行成本。外置式油过滤器和油冷却器大大降低了齿轮箱结构的复杂程度，使得齿轮箱更加容易加工，降低了制作成本。
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公开(公告)号：CN201335579Y
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200820204836.3
申请日：2008-12-03
Applicant: 广东美的电器股份有限公司
IPC: F25B43/02
Abstract: 一种冷媒提纯和润滑油回收装置，包括依次相接的压缩机、冷凝器和蒸发器，冷凝器和蒸发器之间通过第一管相通，第一管穿过热交换提纯罐；第四管一端位于蒸发器的液面下方，并靠近液面，另一端连通到热交换提纯罐的底部；第三管一端与压缩机的低压入口相通，另一端连通到热交换提纯罐的顶部；第二管一端与冷凝器相通，另一端连通到热交换提纯罐内；第六管一端与油箱相通，另一端连通到热交换提纯罐内。第六管一端通过喷嘴与油箱相通，第八管一端与喷嘴相通，另一端与油过滤器相通，第八管上设置有油箱供油阀，油箱和热交换提纯罐的安装位置均比冷凝器的安装位置低。本实用新型具有结构简单合理、润滑油回收效果好、工作效率高和能耗低的特点。
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