-
公开(公告)号：CN117691283A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202211070259.4
申请日：2022-09-02
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M50/289 , H01M50/258 , H01M50/293 , H01M50/249 , H01M50/204 , H01M50/51
Abstract: 一种双极型固态电池组包括N个固态电池组电池。所述N个固态电池组电池中的每一个包括M个固态芯，每个芯包括第一集流体、阴极活性材料、隔离件、阳极活性材料和第二集流体，其中N和M是大于1的整数。所述M个固态芯通过将所述N个固态电池组电池中的每一个中的M个固态芯的第一集流体连接在一起和通过将所述N个固态电池组电池中的每一个中的M个固态芯的第二集流体连接在一起而并联连接。N‑1个复合板，其包括由第一材料制成的第一侧面和由第二材料制成的第二侧面。将所述N‑1个复合板被布置在所述N个固态电池组电池中的相邻电池之间，并且所述N个固态电池组电池通过所述N‑1个复合板串联连接。
-
公开(公告)号：CN111162573B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN201910478488.1
申请日：2019-06-03
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种电池控制系统，包括电池、模式模块和开关控制模块。该电池包括：第一和第二端子；第三和第四端子；多个单独贮放的电池；以及多个开关，其配置成将电池中的一些电池与第一、第二、第三和第四端子中的一些端子连接。该模式模块配置成基于多个当前操作参数中的至少一个操作参数来设置操作模式。该开关控制模块配置成基于操作模式来控制多个开关。
-
公开(公告)号：CN116679227A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202211266932.1
申请日：2022-10-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G01R31/392 , G01R31/367 , G01R31/36
Abstract: 本发明涉及一种电池系统，包括：第一正极端子、第二正极端子和负极端子；至少两个电池模块，各自包括开关和至少三个电池单元串，其被配置为经由开关在不同时间：串联连接并连接到第一正极端子；并联连接并连接到第二正极端子；以及与第一正极端子和第二正极端子两者都断开；以及开关控制模块，其被配置为，当诊断出电池模块中的一个的电池单元串中的一个中存在故障时：进行以下中的至少一个：致动开关并将电池模块中的一个与第一正极端子和第二正极端子隔离；以及致动开关并将电池单元串中的一个与第一正极端子和第二正极端子隔离；以及使用模型预测性控制来选择性地致动电池模块的其余部分的开关。
-
公开(公告)号：CN116231122A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211248656.6
申请日：2022-10-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种电池系统，包括：第一正极端子；第二正极端子；负极端子；开关；两个电池模块，每个电池模块包括三串电池单元，这些电池单元被配置成在不同的时间：串联连接，并且经由开关中的第一开关连接到第一正极端子；并联连接并通过开关中的第二开关连接到第二正极端子；以及与第一和第二正极端子两者都断开；以及开关控制模块，其被配置成：分别确定电池单元串的电量状态（SOC）；使用模型预测控制分别确定阶段的周期，以平衡电池模块的SOC；使用模型预测控制分别确定用于所述电池单元串的周期，包括将所述电池单元串中的一个的周期中的一个设置为包括在所述阶段中的至少两个中；并且基于阶段的周期和用于电池单元串的周期选择性地致动开关。
-
公开(公告)号：CN116207380A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202211248580.7
申请日：2022-10-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种电池系统包括：开关；两个电池模块，两个电池模块中的每个电池模块包括三串电池单体，三串电池单体构造成在不同的时间：经由开关中的多个第一开关串联连接并连接至第一正端子；经由开关中的多个第二开关并联连接并连接至第二正端子；和与第一和第二正端子两者断开；和开关控制模块，其构造成：分别确定电池单体串的荷电状态(SOC)；分别利用模型预测控制确定相位的周期，以平衡电池模块的SOC；分别利用模型预测控制确定在相位期间要连接的串的周期，以平衡电池单体串的SOC；和基于相位的周期和电池单体串的周期选择性地致动开关。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114665192A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202011535842.9
申请日：2020-12-23
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M10/615 , H01M10/654 , H01M10/6571 , H05B6/36
Abstract: 根据本公开的各种方面的电化学装置包括电化学电池和感应线圈。该电化学电池包括集流体。该集流体包含导电材料。该感应线圈配置为产生磁场。该磁场配置为在该集流体中感生涡流，以在该集流体中产生热量。在各种方面，本公开还提供了内部加热电化学电池的方法。在各种方面，本公开还提供了控制加热电化学电池的方法。
-
公开(公告)号：CN110556611A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910369986.2
申请日：2019-05-06
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M16/00 , H01M4/40 , H01M10/0525 , H01M10/0562 , H01G11/50 , H01G11/32 , H01G11/56
Abstract: 一种混合锂离子蓄电池/电容器电池，包括至少一对石墨负极，该石墨负极与锂化合物正极和活性炭电容器电极组装在一起，该混合锂离子蓄电池/电容器电池可以提供许多电力利用应用所需的有用的电力性能和低温性能。石墨负极由石墨颗粒多孔层形成，该石墨颗粒多孔层粘合到集流体箔的至少一侧，面向活性炭电容器的相对侧。在将负极组装在混合电池中之前将多孔石墨颗粒预锂化，以在负极颗粒上形成固体电解质界面。进行预锂化步骤以避免固体电解质界面(SEI)形成中的不可逆反应并在组装的混合电池的形成循环期间保持电解质和锂正极的锂含量。预锂化步骤也适用于受益于这种预锂化的其它负极材料。
-
公开(公告)号：CN118507645A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202310126744.7
申请日：2023-02-16
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M4/13 , H01M4/134 , H01M4/62 , H01M10/052 , H01M10/0562 , H01M10/0565
Abstract: 本发明公开了具有离子和电子梯度的固态电极。一种用于锂离子电池组电池的电极，包括第一区域，所述第一区域具有第一厚度并且包含活性材料和固体电解质，所述活性材料占第一区域的第一重量％，所述固体电解质占第一区域的第二重量％。第二区域具有第二厚度，并且包含活性材料和固体电解质，所述活性材料占第二区域的第三重量％，所述固体电解质占第二区域的第四重量％。第一区域和第二区域彼此相邻布置。第一重量％大于第三重量％并且第二重量％小于第四重量％。
-
公开(公告)号：CN114628796B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202110526999.3
申请日：2021-05-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本公开涉及用于铅酸蓄电池的脱硫的运动产生机构、包括此类运动产生机构的铅酸蓄电池以及制成和使用其的方法。例如，本公开提供一种铅酸蓄电池，其包括：一个或多个电活性板，所述一个或多个电活性板安置在壳体内；电解质，所述电解质安置在所述壳体内并且环绕所述电活性板；以及一个或多个可移动构件，所述一个或多个可移动构件安置在所述壳体的一个或多个内表面上或相邻于所述壳体的一个或多个内表面安置并且与所述电解质连通。所述一个或多个可移动构件各自具有第一位置和第二位置，并且在所述第一位置与所述第二位置之间的移动搅动所述电解质。
-
公开(公告)号：CN117525428A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202210906230.9
申请日：2022-07-29
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M4/66
Abstract: 本申请涉及用于双极型固态电池组的包括热界面层的包层集流体。电池组电池包括多个阴极和多个阳极。多个固体电解质层被设置在所述多个阴极和所述多个阳极中的第一相邻的阴极和阳极之间。多个包层集流体被设置在所述多个阴极和所述多个阳极中的第二相邻的阴极和阳极之间。所述多个包层集流体包括第一箔层、第二箔层和热界面层，所述热界面层包含粘合剂和至少一种提高热界面层的热导率和电导率的材料。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
56
records
(took 0.051 seconds)
