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公开(公告)号：CN109406525A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201810971346.4
申请日：2018-08-24
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: G01N21/88
Abstract: 本发明公开了一种桥梁表观病害的检测系统及其检测方法，涉及桥梁表观病害检测技术领域，主要目的是使得桥梁表观病害检测的操作更加简单方便，提高工作效率以及施工安全性。本发明的主要技术方案为：该系统包括双轴运动机构，包括水平旋转部和设置于水平旋转部上的垂直旋转部；相机，设置于垂直旋转部，相机包括镜头，镜头的外周阵列环绕布置有至少四个激光探头，镜头上设置有激光测距传感器，四个激光探头的激光发射方向和激光测距传感器的激光发射方向分别与镜头的光轴方向平行且均位于同一侧；以及数据处理装置，分别与双轴运动机构、相机和激光测距传感器电连接。本发明主要用于桥梁表观病害的检测。
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公开(公告)号：CN108583460A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810572008.3
申请日：2018-06-04
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种工业相机支架和隧道检测车，涉及隧道检测设备技术领域，主要目的是使得工业相机的镜头与隧道内壁可以正对，从而保证工业相机可以拍取到清晰的图像信息。本发明的主要技术方案为：该工业相机支架，包括呈扇形的本体，本体的圆心角为直角，本体包括第一弧形段；多个安装部，多个安装部沿第一弧形段均匀分布且分别与第一弧形段滑动连接，每个安装部可沿第一弧形段的弧形轨迹进行滑动，每个安装部上可滑动地安装有工业相机，工业相机能在安装部上进行俯仰方向滑动；多个锁止部，每个锁止部用于将滑动后的安装部锁止于第一弧形段，以及将滑动后的工业相机锁止于安装部。本发明主要用于调节工业相机的角度。
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公开(公告)号：CN108177579B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN201810168760.1
申请日：2018-02-28
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道检测车，涉及隧道检测设备技术领域，主要目的是避免编码器易损坏，以延长编码器的使用寿命。本发明的主要技术方案为：该隧道检测车，其具有工业相机，包括车体、与所述车体连接的车轮以及与所述工业相机连接的编码器；其中，所述编码器设置于所述车体，且所述编码器的转轴通过软轴与所述车轮的转轴传动连接。本发明主要用于隧道检测。
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公开(公告)号：CN110847007A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911267086.3
申请日：2019-12-11
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/30 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种基于高性能材料的型钢-混凝土组合梁负弯矩区结构，包括：钢梁，所述钢梁端部两两相邻对接处采用连接钢板及螺栓连接，该对接处称为负弯矩区；钢筋混凝土横梁，所述钢筋混凝土横梁呈包裹式固定在负弯矩区外部；还包括：高性能混凝土桥面板，所述高性能混凝土桥面板铺设在负弯矩区正上方，即铺设在位于负弯矩区的钢梁顶面之上和铺设在位于负弯矩区的钢筋混凝土横梁顶面之上；所述高性能混凝土桥面板保证完全覆盖住负弯矩区。本发明可降低主梁跨中的承载弯矩、降低结构对型钢规格要求、节约材料用量、拓宽桥梁跨径范围、提高结构刚度，具有整体性好、超载能力强、安全性高等优势。
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公开(公告)号：CN109444163A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201810971376.5
申请日：2018-08-24
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种获取透视畸变逆变换矩阵的系统及其获取方法，涉及桥梁表观病害检测技术领域，主要目的是使桥梁表观病害检测过程中透视畸变逆变换矩阵的获取简单方便，提高工作效率及施工安全性。本发明的主要技术方案为：该系统包括双轴运动机构；相机，设置于双轴运动机构的垂直旋转部，相机的镜头外周阵列环绕布置至少四个激光探头，镜头上设有激光测距传感器，四个激光探头的激光发射方向和激光测距传感器的激光发射方向分别与镜头光轴方向平行且均位于同一侧；数据处理装置，分别与双轴运动机构、相机和激光测距传感器电连接；光源，可拆卸地设于镜头且其发光方向与镜头光轴方向平行且位于同一侧。本发明主要用于获取透视畸变逆变换矩阵。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108797388A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810670823.3
申请日：2018-06-26
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D22/00
CPC classification number: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种提高空心板梁桥承载力加固结构及其施工方法，涉及桥梁维修加固技术领域，主要目的是实现在不造成经济的浪费，以及不中断交通的前提下，提高既有桥梁的承载能力。本发明的主要技术方案为：该加固结构包括由多个空心板并排相互连接构成的梁体，相邻两个空心板之间形成有铰缝；多个加固板，并排连接于梁体的底面，且分别与铰缝平行并覆盖铰缝；以及支撑部，位于所述梁体的下方，且与桥梁的盖梁连接；多个加固梁，每个加固梁为呈工形的型钢，每个加固梁的上翼缘与每个空心板底面连接，每个加固梁的下翼缘支撑于支撑部，每个加固梁与铰缝平行。本发明主要用于提高既有桥梁的承载能力。
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公开(公告)号：CN108248720A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810168625.7
申请日：2018-02-28
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道检测车和车厢，涉及隧道检测设备技术领域，主要目的是使增大检测设备工作口的面积，以利于隧道检测车丰富其功能。本发明的主要技术方案为：该车厢，用于隧道检测车，包括本体，所述本体包括相对且具有间隔空间的第一厢体和第二厢体，所述间隔空间用于供检测设备显露于所述车厢之外；均呈U形的第一门体和第二门体，所述第一门体套设于所述第一厢体且与所述第一厢体滑动连接，所述第二门体套设于所述第二厢体且与所述第二厢体滑动连接，所述第一门体和所述第二门体能相对闭合或分离，以封闭或打开所述间隔空间。本发明主要用于隧道检测。
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公开(公告)号：CN117292138A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311224473.5
申请日：2023-09-21
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 辽宁交通投资有限责任公司
IPC: G06V10/30 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06V10/26 , G06V10/764 , G06N3/0455 , G06N3/084
Abstract: 本发明提供了一种基于双流扩散模型的隧道衬砌病害识别方法。本发明所提方法包含两个分支：第一个分支是扩散去噪图像生成分支，该分支首先为大量无监督图像产生带高斯噪声的图像，并迭代训练一个扩散去噪概率模型来生成无噪声图像。在预训练该分支后，该分支可作为图像特征提取器，通过上采样及特征融合来为后续语义分割提供更鲁棒的图像特征。第二个分支是条件扩散去噪语义分割分支，该分支为少量人工标注分割图产生带高斯噪声的分割图，并以图像特征为条件来训练一个条件扩散去噪概率模型。该分支最终可产生无噪声分割图。本发明通过联合训练双流扩散去噪分支，可提取更鲁棒的图像特征表示，仅需少量人工标注即可提高隧道病害区域分割的精度。
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公开(公告)号：CN116642723A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310927578.0
申请日：2023-07-27
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道损伤测量装置及其测量方法，属于隧道测量技术领域，包括监测系统、数据采集系统和数据处理系统，监测系统包括导轨和压电式加速度传感器，压电式加速度传感器在导轨上移动，检测在列车通过隧道状态下隧道衬砌沿着导轨方向各位置的振动加速度，并将振动加速度转化为电信号。本发明通过移动式压电式加速度传感器沿着隧道衬砌上的导轨移动，对隧道衬砌进行实时监测，将隧道衬砌的微小振动加速度转化为便于观察的电信号，可线上随时获取关于隧道衬砌的振动加速度信息，便于及时找到隧道损伤并对隧道进行维护和修理，大大提高了隧道的安全性。
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公开(公告)号：CN116358492B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310640903.5
申请日：2023-06-01
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及隧道检测领域。本发明公开了一种隧道智能检测装置及方法，其中装置包括：第一检测结构、第二检测结构、调整部、相机部、测量部和控制部；所述第一检测结构用于获取隧道断面信息；所述第二检测结构用于获取所述相机部的姿态信息；所述相机部和所述调整部连接，所述调整部、所述第一检测结构和第二检测结构分别和控制部之间电连接；所述控制部用于接收所述第一检测结构和所述第二检测结构的反馈信息，并根据所述第一检测结构和所述第二检测结构的反馈信息建立直角坐标系，并控制所述调整部调整对应的所述相机部。本发明通过控制部控制调整部自动调整相机部的位置和朝向，调整过程自动化程度高，降低了工作量，提高了检测效率。
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