-
公开(公告)号：CN116378855A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310202627.4
申请日：2023-03-03
申请人： 西安航天动力研究所
摘要： 本发明公开了一种撞击式喷注器冷却隔板。包括主体筒和多个侧板，主体筒的壁上设有第一夹层，该第一夹层内设有第一冷却介质通道，所述第一冷却介质通道分布于主体筒的整个筒壁；各侧板主体为板状结构，各侧板内设有第二夹层，第二夹层内设有第二冷却介质通道；各侧板沿主体筒的径向安装侧板内的冷却介质通道与主体筒壁上的冷却介质通道相通；相邻侧板之间形成扇形区域。本发明的冷却隔板冷却介质流通通道采用多进多出结构形式，冷却介质从一块侧板进入，流经周向隔板后，最终从相邻径向隔板流出，实现冷却隔板的目的。
-
公开(公告)号：CN114440099B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202111538952.5
申请日：2021-12-15
申请人： 西安航天动力研究所
摘要： 本发明提供了一种发动机用控制仪器设备的壁挂式减振固定装置，解决现有直接将控制仪器设备安装在发动机上，影响控制仪器设备正常工作的问题。固定装置包括M型支架、4个减振器和4个连接组件；M型支架包括4个连接耳、下支撑板、设在下支撑板上方的上定位板、设在下支撑板和上定位板间的4个连接梁；4个连接梁依次首尾相连形成M型框架；下支撑板和上定位板上设有连接件；2个连接耳并排设置在下支撑板的底面，另外2个连接耳并排设置在上定位板的后表面，上定位板上的2个连接耳间距小于下支撑板上的2个连接耳间距；4个减振器分别安装在4个连接耳的减振器安装孔内；4个连接组件一端分别设置在4个减振器上，另一端用于与发动机连接。
-
公开(公告)号：CN115898702A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211548168.7
申请日：2022-12-05
申请人： 西安航天动力研究所
IPC分类号： F02K9/64
摘要： 本发明公开了一种可调节分流的冷却通道，包括同轴设置在推力室外壁上的冷却壁，冷却壁与推力室外壁之间形成冷却腔，通过进水管进入的第一集合器的冷却剂通过导流孔一部分向上流动进入上冷却腔，进而至推力室头部，另一部分向下流动进入下冷却腔，进入下冷却腔的冷却剂一部分进入第一出水槽，并从第一出水孔排出至第二集合器，另一部分进入回流槽，进而进入第二出水槽，进入第二回流槽的冷却剂从第二出水孔排出至第二集合器，进入第二集合器的冷却剂在通过导管回流至上冷却腔的顶部，能有效地对推力室高热流区域进行冷却，冷却剂利用率高，总流阻相对较低，降低了冷却系统供应压力，解决了现有技术中喷管中的冷却剂利用率不高的技术问题。
-
公开(公告)号：CN115788705A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211489891.2
申请日：2022-11-25
申请人： 西安航天动力研究所
摘要： 本发明公开了一种可重复使用的无毒过氧化氢\煤油发动机，包括起动箱，所述的起动箱上依次连接有气体发生器、燃气涡轮和推力室；燃气涡轮上还依次连接有煤油泵、过氧化氢二级泵和过氧化氢一级泵，气体发生器还与所述的过氧化氢二级泵相连；所述的过氧化氢二级泵的输入端还与所述的过氧化氢一级泵的输出端通过分流管相连；通过选取过氧化氢\煤油作为推进剂，实现了推进剂无毒环保，发动机依靠气体发生器中过氧化氢分解的高温富氧燃气作为初始能源，与煤油和过氧化氢在燃烧室中点火燃烧，代替了传统过氧化氢发动机的催化剂床，使得发动机的结构重量大幅降低，提高了发动机比冲性能高，解决了现有技术中发动机的比冲不高的技术问题。
-
公开(公告)号：CN113759929B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202111107563.7
申请日：2021-09-22
IPC分类号： G05D1/02
摘要： 本发明公开了一种基于强化学习和模型预测控制的多智能体路径规划方法，对多智能体的路径规划问题，利用一种结合ESB‑MADPPG及MPC算法的路径规划跟踪方法，其基本步骤包括：首先将多智能体系统模型简化为质点模型，再利用ESB‑MADDPG算法进行路径规划，最后通过模型预测控制来跟随所有路径，从而能够快速实现对多智能体系统的路径规划，为大规模多智能体系统执行任务奠定了基础。
-
公开(公告)号：CN114896780A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210482780.2
申请日：2022-05-05
申请人： 西安航天动力研究所
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/02
摘要： 本发明提供了一种惰性气体参与建压的液氧甲烷燃气发生器模型构建方法，包括：根据物料进出燃气发生器的流量，建立液甲烷、液氧、燃气及惰性气体的质量方程；建立燃气质量分数方程；根据燃气在混合气中的质量分数，建立混合气热值方程；建立惰性气体参与建压时燃气发生器内部压力方程；将建立的液甲烷、液氧、燃气及惰性气体的质量方程、燃气质量分数方程、混合气热值方程、以及燃气发生器内部压力方程进行组合，构建惰性气体参与建压的液氧甲烷燃气发生器模型。本发明技术方案可应用于相应工程问题，能够准确预测使用惰性气体强迫起动的液氧甲烷发动机起动阶段的发生器建压过程，辅助制定液氧甲烷发动机的起动方案，节省试验成本和时间。
-
公开(公告)号：CN114565000B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210459251.0
申请日：2022-04-28
申请人： 西安航天动力研究所
IPC分类号： G06K9/00 , G01M13/045
摘要： 本发明公开一种球轴承的故障确定方法、设备以及存储介质，涉及滚动轴承技术领域。所述球轴承的故障确定方法包括：获取球轴承的振动信号，基于小波包分解方法对振动信号中的各时段信号进行消噪处理，得到消噪处理后的各时段信号；利用短时傅里叶变换对各时段的信号进行时频分析，得到球轴承故障发生的时段和时段对应的故障频率；基于Choi‑Williams分布的时频分析法，对球轴承故障发生的时段的信号进行细化分析，当故障频率包括球轴承的故障特征频率时，根据球轴承的故障特征频率，确定故障特征频率对应的故障发生的时长；根据球轴承的故障特征频率，以及故障特征频率对应的故障发生的时长，确定球轴承的故障类型和故障严重程度。
-
公开(公告)号：CN114607531A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210346209.8
申请日：2022-03-31
申请人： 西安航天动力研究所
IPC分类号： F02K9/52
摘要： 本发明提供一种中心筒外圈开槽的小流量针栓式喷注器，解决现有针栓式喷注器在推进剂流量较小时，较小尺寸缝隙的加工、装配均存在偏差，影响外圈推进剂的喷注均匀性的问题。该喷注器包括具有中心推进剂腔的中心筒及套设在中心筒外侧的壳体；中心筒上端外壁设有与中心推进剂腔连通的中心推进剂入口，其下端开设有N个周向均布且与中心推进剂腔连通的径向喷注孔，N为大于2的整数，中心筒中部外壁设有环形槽，环形槽内壁与壳体内壁之间形成环状外圈推进剂腔，壳体外壁设有与环状外圈推进剂腔连通的外圈推进剂入口；壳体下部外壁沿轴向开设有N个周向均布且与环状外圈推进剂腔连通的喷注槽，N个喷注槽的位置与N个径向喷注孔的位置一一对应。
-
公开(公告)号：CN114563176A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210450411.5
申请日：2022-04-27
申请人： 西安航天动力研究所
IPC分类号： G01M13/003
摘要： 本发明提供一种栓式喷注器及其针阀动特性测试装置和测试方法，主要解决现有栓式喷注器针阀动特性测试方法存在测试时间较长、测试效率较低以及测试成本较高的问题。该针阀动特性测试装置包括位移测量导杆、套管和光电位移传感器，套管设置在中心筒的安装法兰上，位移测量导杆的底端穿过套管与密封法兰连接，顶端延伸至中心筒外侧；光电位移传感器设置在位移测量导杆的顶端，用于测量位移测量导杆的位移。上述针阀动特性测试装置及测试方法为冷态试验，在前期即可获取栓式喷注器的针阀动特性及喷注特性，从而掌握影响针阀动作响应的参数规律以及推进剂开启后进入燃烧室的喷注特性，实现快响应优化，提高了栓式喷注器的工作可靠性。
-
公开(公告)号：CN113759929A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111107563.7
申请日：2021-09-22
IPC分类号： G05D1/02
摘要： 本发明公开了一种基于强化学习和模型预测控制的多智能体路径规划方法，对多智能体的路径规划问题，利用一种结合ESB‑MADPPG及MPC算法的路径规划跟踪方法，其基本步骤包括：首先将多智能体系统模型简化为质点模型，再利用ESB‑MADDPG算法进行路径规划，最后通过模型预测控制来跟随所有路径，从而能够快速实现对多智能体系统的路径规划，为大规模多智能体系统执行任务奠定了基础。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
55 条记录 (耗时 0.036 秒)
