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公开(公告)号：CN116220810A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211700590.X
申请日：2022-12-28
申请人： 西安建筑科技大学 , 中交四公局第十工程有限公司 , 中交建筑集团有限公司 , 中国铁建昆仑投资集团有限公司
IPC分类号： E21F17/18 , G08B21/18 , G08B21/24 , G08B7/06 , G01L1/10 , E21F17/00 , H02G3/04 , H02G15/013 , F16M13/02
摘要： 本发明涉及隧道监测预警技术领域，特别涉及一种隧道围岩监测预警装置及固定装置和布置方法，其中，监测预警装置包括输入部分、中控部分和输出部分；输入部分包括振弦式土压力传感器、VM系列振弦专业读数模块、独立按键模块和供电电路；中控部分设置为中央处理器；输出部分包括显示模块和声光报警器；本发明与现有常用振弦式传感器手持频率读数仪测量相比，该监测预警装置可以高频率的对振弦式土压力传感器进行测量，并将土压力数据显示在显示模块上，当所测土压力超过阈值时，会自动触发声光警报器，及时提醒施工人员撤离，当遇到事故时能够保证人员的安全。
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公开(公告)号：CN116011291A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310060050.8
申请日：2023-01-17
申请人： 西安建筑科技大学 , 中国铁建昆仑投资集团有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/13 , G06T17/05 , G06F111/10
摘要： 本发明公开了一种隧道洞口多源信息融合的边坡稳定性数字化评估平台，包括：数据采集及预处理模块，用于对隧道洞口三维点云数据进行预处理；多源信息融合集成模块，用于进行三维地质模型构建，并进行GIS空间分析；统计学边坡稳定性评价模块，用于进行数字高程模型的构建，并基于加权信息量法进行隧道洞口边坡的高风险区进行分析；边坡数值模拟功能模块，用于对预处理后隧道洞口三维点云数据进行边坡台阶线的提取，基于地质勘探数据进行隧道洞口实体模型的构建，通过划分网格对隧道洞口实体模型进行数值模拟计算；统计学分析模块，用于得出加权信息量法的滑坡风险图，该平台能够高效评估隧道洞口边坡稳定性。
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公开(公告)号：CN115977102A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211138387.8
申请日：2022-09-19
申请人： 西安建筑科技大学
IPC分类号： E02D17/02 , E02D17/04 , E02D3/00 , E02D19/10 , E02D19/16 , E02D5/34 , E21D1/03 , E21D5/11 , E21D20/00 , E21D5/12 , E21D9/00 , E21D11/10 , E21D11/00 , E21D9/14
摘要： 一种饱和软黄土地层中上基坑‑下隧道联合施工结构及施工方法，结构包括基坑，基坑底部通过竖井与隧道连通，基坑底部上方设有土工格栅；基坑外侧由内向外设有钢板桩、坑内降水井、灌注桩、旋喷桩止水帷幕及坑外降水井；先在场地灌注桩以及旋喷桩施工，拦截基坑外部地下水，在止水帷幕外围打入坑外降水井进行坑外降水，坑外降水完成后分级开挖基坑，Ⅰ段开挖完成后打入钢板桩进行支护，打入降水井进行基坑内部降水；开挖Ⅱ段至预定深度，土工格栅在基坑底部加固，在基坑内部开挖竖井至下方隧道同一深度，向隧道洞身开挖横通道至隧道内部，并进行开挖支护；有效控制隧道断面的变形，减少对基坑影响，进而保证施工安全，降低基坑和隧道相互之间影响。
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公开(公告)号：CN115653633A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211348154.0
申请日：2022-10-31
申请人： 西安建筑科技大学
摘要： 一种隧道柔性支护结构、柔性支护结构的柔性层及柔性支护结构的施工方法及应用，其结构包括隧道由内向外布置的二次衬砌、柔性层及恒组锚杆，所述柔性层上预留有恒阻锚杆的穿过孔，恒阻锚杆与穿过孔之间通过密封垫片进行封孔；隧道开挖后，先进行柔性层的铺设，柔性层通过启口缝进行搭接，随后用恒阻锚杆对柔性层进行固定，以及橡胶垫片封孔；待柔性层施工结束进行二次衬砌，搭设二次衬砌钢筋，灌注混凝土，最后二次衬砌养护；可有效阻止岩壁渗水对支护结构的侵蚀同时取代传统的隧道开挖后初喷混凝土以及搭建钢拱架，可以有效的减少工作时间，因无喷射混凝土而用土工格栅，不需要凝结时间，铺设完成即起作用，大幅减少初期支护时间。
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公开(公告)号：CN115324591A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211137708.2
申请日：2022-09-19
申请人： 西安建筑科技大学
IPC分类号： E21D9/00 , E21D11/00 , E21D11/10 , E21D11/18 , E21D11/38 , E21D20/00 , E21D21/00 , E21F16/02 , E21F17/18 , E02D27/32 , E02D27/16 , E02D19/12 , E02D19/10 , E02D5/24 , E02D3/08
摘要： 一种饱和软黄土隧道分部降水‑支护综合施工方法，首先以外降水井配合止水帷幕进行全局降水，再对隧道展开分台阶、分部降水、开挖、支护施工循环，循环短而有序，“喷锚网”组合的初期支护强而有力；外降水井兼顾降水和观测作用，方便实时掌控地下水位的情况；考虑到软黄土地层中隧道拱脚易塌陷失稳，再对隧道拱底土体采用沉管砂石桩进行加固，遵循“超前降、分部挖、短进尺、强支护、快循环”形成一整套科学合理的综合降水‑支护施工方法，先一步降水改善饱和软黄土的工程性质，配合着适时的开挖与恰当的支护措施，能够提高周围土层稳定性、降低地表总沉降和差异沉降、减缓隧道基底地层沉降固结速率，具有步序紧凑、合理的优点，使饱和软黄土地层的工程性质得到改善，保障了隧道施工的安全与有序进行。
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公开(公告)号：CN114961782A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210409297.1
申请日：2022-04-19
申请人： 中铁建大桥工程局集团南方工程有限公司 , 西安建筑科技大学 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本发明涉及盾构施工管片防水技术领域，具体涉及一种盾构施工中管片防水的构造。包括管片，所述两个相接的管片的相接侧面上部设置有上密封垫，下部设置有下密封垫，所述管片的一端开设有卡接槽，另一端设置有与卡接槽配合的卡接片，实现了快速的对准安装，所述卡接片和卡接槽之间设置有由挤压机构挤压的中部密封垫。本发明设置有四道防水结构，首先在管片的端面设置有上密封垫和下密封垫、中部密封垫、环形垫，进而整体的实现了四道防水功能，同时还配合在螺杆和螺栓处设置有密封垫，实现辅助的防水功能。设置的挤压机构挤压中部密封垫实现防水的效果，通过挤压具有更加密实的防水能力。
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公开(公告)号：CN114838706A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210441675.4
申请日：2022-04-25
申请人： 西安建筑科技大学 , 中铁北京工程局集团第一工程有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种新型高度补偿式静力水准仪保护装置，包括拱形盖板、固定框架、管道进出通道、下部舱体及若干高度补偿支架；所述拱形盖板设置于下部舱体的顶部开口处，固定框架位于下部舱体内，静力水准仪位于固定框架内，各高度补偿支架的上端轴连接于下部舱体的底部；下部舱体的侧面设有防水锥桶，管道进出通道穿过所述防水锥桶与下部舱体侧面的开口相连通，该装置能够适应不同的监测应用场景。
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公开(公告)号：CN113718784B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202111153666.7
申请日：2021-09-29
申请人： 西安建筑科技大学
摘要： 一种高水位黄土地层多股道铁路复合架空体系及其施工方法，包括沿多股道线路长度方向布置的若干临时架空桩，临时架空桩通过D型便梁与多股道的轨道相连接，多股道的轨道两侧分别设有止水帷幕，相邻的两排D型便梁连接的临时架空桩之间设有工作基坑，工作基坑两侧设有降水井，工作基坑内设有正式架空桩，正式架空桩通过横抬梁与多股道的轨道相连接；通过设置临时架空桩临时架空既有线路，在相邻的两排临时架空桩之间开挖工作基坑，进行区域降水，然后施做正式架空桩，正式架空桩的长度可以根据上部荷载设置，以满足承载能力；本发明通过临时架空到正式架空的转换，解决了高水位黄土地层人工挖孔桩的施工瓶颈和多股道铁路施工空间的限制问题。
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公开(公告)号：CN110616602B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN201910877480.2
申请日：2019-09-17
申请人： 西安建筑科技大学
摘要： 本发明公开了一种顶管下穿既有运营铁路施工的沉降控制装置及方法，本发明在轨枕上设置沉降测量单元，通过激光笔在屏幕标尺上进行定位，当轨枕发生塌陷或隆起时，会使对应位置上的屏幕标尺上升或下降，从而改变激光笔照射的位置，屏幕标尺将改变数据发送至控制单元中，对轨枕形变进行采集；通过在轨枕下方的土体内设置沉降控制单元，在轨枕发生沉降或隆起时，控制单元采集到沉降或隆起数据，并确定变形所对应的屏幕标尺，并控制对应位置上的气囊进行充气或放气，达到包装轨道平直的目的，本发明能够在顶管下穿既有铁路的施工情况，保证轨道的平直，避免施工时地表发生沉降或隆起，对轨道上车辆所造成的影响。
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公开(公告)号：CN112282841A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011394731.0
申请日：2020-12-03
申请人： 中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司 , 西安建筑科技大学 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种全断面隧道快速排水排渣系统，实现对隧道内部进行快速排水排渣；同时本发明还公开了一种全断面隧道快速排水排渣施工方法，通过对导水管中的的流动进行控制，进而通过积水将仰拱填充层上的隧渣冲刷至侧边排水沟，并通过侧边排水沟进行快速排水排渣；有效避免隧道内隧渣堆积或积水，进而提高隧道施工效率。
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