一种旋转式压缩机
    21.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114215756B

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202111599562.9

    申请日:2021-12-24

    Abstract: 本发明公开了一种旋转式压缩机,用以解决现有的旋转式压缩机泵体组件与壳体之间采用焊接的方式连接,存在焊接过程中容易使泵体组件上的上法兰变形以及焊接不充分导致的壳体焊孔泄漏问题。本发明的一种旋转式压缩机,包括壳体和泵体组件;壳体侧壁设有内螺纹;泵体组件具有外螺纹,所述泵体组件上的外螺纹与所述壳体内的内螺纹配合。本发明泵体组件与壳体内壁之间螺纹连接避免了泵体组件的上法兰与壳体之间焊接造成上法兰变形,以及焊接不充分而导致壳体泄露的问题;同时壳体侧壁的内螺纹可增大壳体内壁表面积,油气混合物在压缩机内部流动时改善流体流场,利于油气在压缩机内壁表面分离,降低压缩机吐油率,改善机械润滑。

    一种电主轴及具有其的数控机床

    公开(公告)号:CN114453603B

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202210255771.X

    申请日:2022-03-15

    Abstract: 本发明提供一种电主轴及具有其的数控机床,其中电主轴包括定子、冷却水套和外壳,冷却水套套设在定子与外壳之间;在冷却水套和外壳之间还套设有减振套;减振套与冷却水套过盈配合,减振套设置在外壳的安装孔内且形成有凸起,安装孔形成有与凸起配合的凹槽,凸起的倾斜段方便于减振套的装配;减振套结构简单、可靠和使用寿命长,有效减缓定子的振动和降低定子的变形,提高了电主轴运行的稳定性,延长了电主轴的寿命;减振套采用弹簧钢制成,不易磨损和老化,可变形,有效衰减振动,提高定子与外壳之间的同轴度;多个凸起沿减振套的轴向依次设置,多个凸起组沿减振套的周向依次设置,降低了减振套与外壳之间的装配难度。

    一种轴承预紧力调节装置、电主轴及机床

    公开(公告)号:CN114101719B

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202111258315.2

    申请日:2021-10-27

    Abstract: 本发明提供了一种轴承预紧力调节装置,属于机床设备技术领域,该调节装置包括:驱动电源,套设于轴体上的第一电磁线圈、磁致伸缩件和第二电磁线圈,磁致伸缩件位于第一电磁线圈和第二电磁线圈之间。当驱动电源驱动第一电磁线圈和第二电磁线圈之间的磁场强度发生变化时,磁致伸缩件沿轴体的轴向产生轴向涨缩,对轴体的轴承施加轴向作用力。该调节装置可以根据电主轴不同的工况对轴承的预紧力进行实时调节,而且结构简单、稳定性好、可靠性高。本发明还提供包括上述轴承预紧力调节装置的电主轴以及机床。

    电磁式制动器和电动机
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116336107A

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202310331658.X

    申请日:2023-03-30

    Abstract: 本申请涉及一种电磁式制动器和电动机,包括沿第一方向依次排列设置的定子、衔铁、摩擦盘以及限位板,定子上设有沿第一方向延伸的容纳槽,容纳槽中设有压电组件,压电组件与衔铁连接,控制施加在压电组件上的电压可使衔铁与摩擦盘抵接或间隔。根据本发明的电磁式制动器,压电组件中包括压电材料制成的零件,通过压电组件作为衔铁移动的动力源,压电组件在断电时,处于自然状态,衔铁抵于摩擦盘上,实现制动效果,压电组件在通电情况下,压电组件会产生机械变形,沿第一方向尺寸变小,沿径向方向尺寸变大,压电组件带动衔铁与摩擦盘分离,实现非制动效果,能够避免发热,保障制动效果,同时能够避免磁场对编码器产生干扰。

    一种旋转式压缩机
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114215756A

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202111599562.9

    申请日:2021-12-24

    Abstract: 本发明公开了一种旋转式压缩机,用以解决现有的旋转式压缩机泵体组件与壳体之间采用焊接的方式连接,存在焊接过程中容易使泵体组件上的上法兰变形以及焊接不充分导致的壳体焊孔泄漏问题。本发明的一种旋转式压缩机,包括壳体和泵体组件;壳体侧壁设有内螺纹;泵体组件具有外螺纹,所述泵体组件上的外螺纹与所述壳体内的内螺纹配合。本发明泵体组件与壳体内壁之间螺纹连接避免了泵体组件的上法兰与壳体之间焊接造成上法兰变形,以及焊接不充分而导致壳体泄露的问题;同时壳体侧壁的内螺纹可增大壳体内壁表面积,油气混合物在压缩机内部流动时改善流体流场,利于油气在压缩机内壁表面分离,降低压缩机吐油率,改善机械润滑。

    一种轴承预紧力调节装置、电主轴及机床

    公开(公告)号:CN114101719A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111258315.2

    申请日:2021-10-27

    Abstract: 本发明提供了一种轴承预紧力调节装置,属于机床设备技术领域,该调节装置包括:驱动电源,套设于轴体上的第一电磁线圈、磁致伸缩件和第二电磁线圈,磁致伸缩件位于第一电磁线圈和第二电磁线圈之间。当驱动电源驱动第一电磁线圈和第二电磁线圈之间的磁场强度发生变化时,磁致伸缩件沿轴体的轴向产生轴向涨缩,对轴体的轴承施加轴向作用力。该调节装置可以根据电主轴不同的工况对轴承的预紧力进行实时调节,而且结构简单、稳定性好、可靠性高。本发明还提供包括上述轴承预紧力调节装置的电主轴以及机床。

    电磁失电制动器、电机、机器人

    公开(公告)号:CN113738791A

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202111075877.3

    申请日:2021-09-14

    Abstract: 本发明提供一种转子组件、电机、压缩机、空调器,其中的电磁失电制动器,包括磁力控制部件、衔铁、与轮毂连接的摩擦片,所述衔铁能够在所述磁力控制部件失电时与所述摩擦片接触实现所述轮毂的制动,所述衔铁与所述磁力控制部件之间设有第一磁流变弹性体及相应的第一磁力发生部件,当所述轮毂解除制动时,所述第一磁流变弹性体能够在所述第一磁力发生部件的作用下产生膨胀形变。根据本发明,利用所述第一磁流变弹性体作为减缓冲击、衰减振动的介质,其响应快、充分节能,能够衰减多种振动信号,实现电磁失电制动器在启动、制动时,减缓所述衔铁对所述定子铁芯的冲击,增加电磁失电制动器使用寿命及可靠性。

    一种电主轴轴承的预紧装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN113399934A

    公开(公告)日:2021-09-17

    申请号:CN202110758229.1

    申请日:2021-07-05

    Abstract: 本公开提供一种电主轴轴承的预紧装置及其控制方法,电主轴轴承的预紧装置包括:电主轴、轴承、第一轴承座和第二轴承座以及热胀性合金,轴承套设在电主轴的外周,第一轴承座设置在轴承的轴向一端,第二轴承座的一端能与轴承的轴向另一端相接,第二轴承座的另一端能与第一轴承座相接,轴承的外圈、第一轴承座和第二轴承座围成空腔,热胀性合金设置于空腔中,当电主轴转动时轴承会发热并传递给热胀性合金,热胀性合金受热会发生膨胀而挤压轴承的外圈。根据本公开及时响应轴承的温度变化并对其及时提供预紧力,减小电主轴的变形,从而提高电主轴的刚度,最终提高零件加工的精度和表面质量。

    减振系统及具有其的机器人

    公开(公告)号:CN111390969B

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN202010214220.X

    申请日:2020-03-24

    Abstract: 本发明提供了一种减振系统及具有其的机器人,其中,减振系统包括壳体、连接组件、压电减振元件和电能发生组件;连接组件设置在壳体的第一安装腔内并与动力源相连接;压电减振元件安装在第一安装槽内,连接组件与压电减振元件相接触地设置;部分的电能发生组件设置于壳体内,当动力源带动连接组件动作时,部分的电能发生组件可相对另一部分的电能发生组件发生相对运动以产生电流,并向压电减振元件提供电能,以使压电减振元件产生机械形变,以衰减连接组件动作时产生的振动。本发明解决了现有技术中的机器人通常采用的减振装置需要外界供给电能,才能实现预设的减振效果,不仅大大降低了机器人作业过程中的可靠性,而且增加了电能的消耗。

    转子组件、电机、工业装备

    公开(公告)号:CN111969738A

    公开(公告)日:2020-11-20

    申请号:CN202010801046.9

    申请日:2020-08-11

    Abstract: 本发明提供一种转子组件、电机、工业装备。其中的转子组件,包括至少两个转子总成单体,所述转子总成单体包括具有转轴孔的转子铁芯以及插装于所述转轴孔内与所述转子铁芯连接为一体的转轴段,所述转轴段的第一端具有凸出于所述转子铁芯的第一轴向端面的连接凸部,所述转轴段的第二端具有内凹于所述转子铁芯的第二轴向端面的连接凹部,两个转子总成单体中的一个通过其具有的连接凸部与另一个通过其具有的连接凹部形成轴向连接且形成周向旋转限制。根据本发明的一种转子组件、电机、工业装备,能够对转子组件采用模块化的方式进行组装,提升组装效率,在实现转子斜极降低电机噪音的同时还能够提升转子组件的通用性、多样性。

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