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公开(公告)号:CN108111366A
公开(公告)日:2018-06-01
申请号:CN201710885880.9
申请日:2017-09-26
IPC: H04L12/26
CPC classification number: H04L43/0852 , H04L12/40 , H04L12/40143 , H04L2012/40215
Abstract: 公开了分析信号延迟时间的方法与装置。连接到控制器局域网(CAN)总线的用于分析信号延迟时间的装置包括:测量设备,被配置为基于CAN信号的接收时间点确定发送开始时间,并且确定连续接收的CAN信号之间的接收时间间隔;固定器,被配置为固定与CAN信号相对应的突发脉冲序列周期,其中,所确定的接收时间间隔小于预定值;选择器,被配置为在固定突发脉冲序列周期中选择分析目标CAN信号;以及确定器,被配置为确定与所选的CAN信号相对应的最大发送延迟时间“B”。
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公开(公告)号:CN107302445A
公开(公告)日:2017-10-27
申请号:CN201710245012.4
申请日:2017-04-14
CPC classification number: H04L41/0668 , H04L12/10 , H04L41/0677 , H04L43/0817 , H04L61/103 , H04L61/35 , H04L61/6022 , H04L67/12 , H04L41/0686 , H04L12/12
Abstract: 本发明涉及网络中的电力管理方法及其装置。一种第一通信节点的操作方法,其包括:测量通过车辆网络中的数据线施加到第二通信节点的电流的大小;将所测量的电流的大小与预定阈值进行比较;基于比较结果,当第二通信节点被确定为处于故障状态时,生成包括故障相关信息的地址解析协议(APR)帧;以及发送ARP帧。
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公开(公告)号:CN106453148A
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201610839840.6
申请日:2016-08-12
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H04L12/927 , H04L12/911
CPC classification number: H04L12/18 , H04L12/1886 , H04L47/72 , H04L67/12 , H04L47/806 , H04L47/821
Abstract: 本发明提供一种基于以太网的车辆网络中通信节点的操作方法,包括:发送第一帧,所述第一帧通知存在将要被发送的数据单元;接收第二帧,所述第二帧指示完成接收所述数据单元的准备;以及使用通过所述第一帧和所述第二帧的交换而预留的静态带宽,发送包括所述数据单元的第三帧。
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公开(公告)号:CN106210503A
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201510415725.1
申请日:2015-07-15
Abstract: 本发明涉及一种在车载以太网通信网络中控制相机快门同步的方法和装置。一种由相机控制器控制相机快门同步的方法,该相机控制器通过以太网通信与超主时钟配合,所述方法可以包括:执行与超主时钟时间同步的步骤;如果所述时间同步流程成功完成,减少预置的每秒脉冲(PPS)递减计数器;以及当PPS递减计数器达到0时操作相机快门。因此,本发明通过连接到车载以太网的相机的快门的同步可以提供所需时间的准确的图像帧。
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公开(公告)号:CN105915571A
公开(公告)日:2016-08-31
申请号:CN201510917445.0
申请日:2015-12-10
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明提供数据中心,包括:调制解调器单元,其与远程信息处理终端通信;以及控制器,其i)控制所述调制解调器单元,使得服务搜索指令发送到所述远程信息处理终端以搜索由车辆提供的服务,ii)控制所述调制解调器单元,使得关于所述服务是否要被提供的信息从所述远程信息处理终端接收,iii)当所述服务要被提供时,请求所述远程信息处理终端注册所述服务,以及iv)当所述请求被接受时,从所述远程信息处理终端接收所述服务。
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公开(公告)号:CN307790574S
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202230558572.7
申请日:2022-08-25
Applicant: 现代自动车株式会社(KR) , 起亚株式会社(KR)
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:汽车的后保险杠罩。
2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于安装在车辆的后部,并用于在发生碰撞时减少传递到车辆的冲击。
3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。 -
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