-
公开(公告)号：CN106197995A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510830817.6
申请日：2015-11-25
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 李贤求
IPC: G01M13/02
CPC classification number: G01M13/021
Abstract: 一种用于测量齿轮传动系的传动误差的齿轮传动误差测量装置，该齿轮传动误差测量装置包括用于可旋转地支承齿轮传动系的旋转轴的测量夹具，安装在齿轮传动系的旋转轴上用于测量旋转轴的旋转信息的编码器，以及连接至编码器用于计算齿轮组的传动误差的传动误差计算器。
-
公开(公告)号：CN104764600A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201410354100.4
申请日：2014-07-23
IPC: G01M13/02
Abstract: 本发明提供一种行星齿轮架组传动误差检查装置，包括：行星齿轮架组，其被配置成将输入到输入侧的旋转速度以预定传动比经由行星齿轮、中心齿轮以及环形齿轮输出到输出侧；输入单元，其被布置在行星齿轮架组的上侧，并被配置成将预定输入旋转速度输入到行星齿轮架组的输入侧；负载单元，其被布置在行星齿轮架组的下侧，连接于行星齿轮架组的输出侧，并且被配置成将预定输出负载施加到输出侧；以及调节块，其被布置成调节行星齿轮架组，以固定行星齿轮架组。
-
公开(公告)号：CN117914166A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202310528879.6
申请日：2023-05-11
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的功率模块及包括该功率模块的电机驱动装置。用于车辆的功率模块包括：电路板，其设置有第一金属层；第一开关部，其布置在电路板的中心部分并且包括多个半导体芯片；第二开关部，其在电路板上布置在第一开关部的外侧并且包括多个半导体芯片；第三开关部，其在电路板上布置在第一开关部的外侧；引线框架，其布置在电路板的一侧；以及信号引线，其布置在电路板的另一侧。
-
公开(公告)号：CN117526750A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202310093269.8
申请日：2023-02-10
IPC: H02M7/5387 , H02P25/18 , H02P25/06
Abstract: 本发明涉及一种功率模块，其可以包括：正极端子，其连接到电池的正极；负极端子，其连接到电池的负极；输出端子，其连接到包括在电机中的多个绕组中的绕组；转换端子，其连接到与多个绕组相关的中性点；顶部开关，其连接在正极端子和输出端子之间；底部开关，其连接在负极端子和输出端子之间；以及转换开关，其连接到转换端子并且配置为与顶部开关或底部开关的至少一者形成公共节点。
-
公开(公告)号：CN117220540A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202211539615.2
申请日：2022-12-02
Abstract: 本发明涉及一种电机驱动装置。所述电机驱动装置包括：电机，其包括分别对应于多个相的绕组；第一逆变器，其包括至少一个第一电力模块，并且向绕组的一端提供对应于多个相的各相的交流电压；第二逆变器，其包括多个第二电力模块，每个第二电力模块包括切换开关并且基于指示切换开关是否接通的信息向绕组的另一端提供对应于多个相的各相的交流电压；控制器，其连接至切换开关，并且配置为根据电机驱动模式控制切换开关是否接通，其中，第二电力模块的每一个具有切换端子，所述切换开关的第一端连接至所述切换端子，并且多个第二电力模块的切换端子彼此短路。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114649992A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202111086693.7
申请日：2021-09-16
IPC: H02P27/08 , H02P25/18 , H02M7/5387 , H02M1/32 , H05K7/20
Abstract: 一种电机驱动装置，包括：包括多个第一开关元件且连接于多个线圈的第一逆变器；包括多个第二开关元件且连接于多个线圈的第二逆变器；连接于第二端的多个换向开关元件；设置于电机的机壳的一侧的电容器；设置于电容器两侧的第一和第二冷却通道；包括多个第一开关元件中的若干个和换向开关元件中的若干个的多个第一电源模块；以及包括多个第二开关元件中的若干个的多个第二电源模块。
-
公开(公告)号：CN107919349A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201710043130.7
申请日：2017-01-19
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01L23/3675 , H01L23/3735 , H01L23/49537 , H01L23/49562 , H01L23/5385 , H01L23/5386 , H01L24/32 , H01L24/33 , H01L24/48 , H01L24/73 , H01L24/83 , H01L25/0655 , H01L25/072 , H01L25/50 , H01L2224/29139 , H01L2224/32225 , H01L2224/32245 , H01L2224/33 , H01L2224/33181 , H01L2224/48247 , H01L2224/73265 , H01L2224/83801 , H01L2924/00014 , H01L2924/19107 , H01L2224/45099 , H01L2924/00012 , H01L2924/0105 , H01L2924/00 , H01L24/49 , H01L24/85 , H01L2224/858 , H01L2224/85801
Abstract: 本发明公开了一种双侧冷却式电源模块及其制造方法。双侧冷却式电源模块包括设置在上基板和下基板之间的一对半导体芯片。双侧冷却式电源模块包括：输出端子引线，其配置为设置在上基板的下表面上并且每个与一对半导体芯片分别连接；正端子引线，其配置为设置在下基板的上表面的一侧以与从一对半导体芯片中选择的任一个半导体芯片连接；以及负端子引线，其配置为设置在下基板的上表面的另一侧以与一对半导体芯片的另一个半导体芯片连接。
-
公开(公告)号：CN107030427A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201610680450.9
申请日：2016-08-17
Applicant: 现代自动车株式会社 , 现代奥特劳恩株式会社
CPC classification number: B23K3/085 , B23K1/0016 , B23K3/087 , H01L2224/33 , B23K37/0443 , B23K37/003
Abstract: 本发明提供一种用于双面冷却的功率模块的焊接夹具，包括：下夹具板，其布置在下基板下方，并且被配置成固定下基板的位置；上夹具板，其布置在上基板上方，并且被配置成朝向下基板对上基板加压；连接器，其被配置成使下夹具板和上夹具板联接；以及插入件，其布置在连接器上，并且位于上基板与下基板之间，其中插入件被配置成在焊接过程中使上基板与下基板之间保持大致恒定的距离，其中，焊接夹具被配置成提供双面冷却功率模块，以便在半导体芯片被布置并焊接到上基板与下基板之间时固定上基板和下基板的位置。
-
公开(公告)号：CN118280945A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202310938557.9
申请日：2023-07-28
IPC: H01L23/44 , H01L23/367
Abstract: 本发明涉及一种液浸冷却式功率模块，实施方案的液浸冷却式功率模块包括外壳、绝缘液体、基板以及芯片，所述绝缘液体填充所述外壳；所述基板布置于所述外壳内部，所述基板具有与绝缘液体热接触的多个冷却翅片，所述芯片在外壳内部的基板上。另一实施方案的液浸冷却式功率模块进一步包括连接体，所述连接体将多个基板彼此电连接。
-
公开(公告)号：CN117240107A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202211505514.3
申请日：2022-11-28
Abstract: 本发明公开一种功率模块和使用功率模块的马达驱动系统。该功率模块包括：第一基板，其上安装有多个第一切换元件，多个第一切换元件由第一类型半导体形成；第二基板，其上安装有多个第二切换元件和第三切换元件，多个第二切换元件由第二类型半导体形成，第三切换元件由第一类型半导体或第二类型半导体形成，其中第一基板具有与第二基板不同的导热性；以及连接隔板，被配置为电连接第一基板和第二基板。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
33
records
(took 0.059 seconds)
