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公开(公告)号：CN111994009A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010450147.6
申请日：2020-05-25
IPC: B60R9/04
Abstract: 本发明涉及一种车顶行李架以及包括该车顶行李架的车辆。所述车顶行李架安装在车辆的车顶板上，其包括主体、中空型材以及帽部，主体包括：导轨，其沿着长度方向延伸，并且形成所述主体；以及支撑部，其沿着长度方向设置在所述导轨的相对的纵向端部上；中空型材沿着所述导轨的长度方向延伸，并且一体地形成在所述导轨的内部；所述帽部安装在所述中空型材的相对的纵向端部中的至少一个上或者设置在所述主体的内部。
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公开(公告)号：CN111993641A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010449753.6
申请日：2020-05-25
Abstract: 本发明提供一种插入成型设备，其包括：下模具，其包括座接部，包括通孔的插入构件座接在所述座接部上；上模具，其安装在所述下模具上，以容纳座接在所述座接部上的所述插入构件；以及第一固定部，其包括第一头部以及第一驱动单元，所述第一头部设置在所述下模具中，并且当所述插入构件座接时插入到所述插入构件的所述通孔中，第一驱动单元移动所述第一头部。移动所述第一驱动单元以调节将所述第一头部插入到所述通孔中的长度。
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公开(公告)号：CN110576915B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN201811288155.4
申请日：2018-10-31
Applicant: 现代自动车株式会社(KR) , 起亚自动车株式会社(KR)
IPC: B62D35/00
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的前主动扰流器装置，其可以包括：扰流器壳体，其固定至前端模块并且具有管道，所述管道向前突出并且配置为引导气流；扰流唇，其配置为操作以打开或者关闭所述管道；致动器，其配置为连接所述扰流器壳体和所述扰流唇，以操作扰流唇；控制器，其配置为利用车辆速度信息控制所述致动器的操作。
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公开(公告)号：CN108068900B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201710469498.X
申请日：2017-06-20
Abstract: 本发明公开了一种车辆的后保险杠的可变后扰流板装置。所述可变后扰流板装置包括连杆机构，所述连杆机构构造成安装在保险杠后梁上并且当连杆机构进行转动时在竖直方向上改变长度。扰流板连接至连杆机构并且通过连杆机构的旋转而能够上下移动。第一驱动机构安装在保险杠后梁处，第一驱动机构设置有连接至连杆机构的第一旋转轴以传递转矩。通过第一旋转轴的转动而使连杆机构的转动从而使扰流板上下移动。第二驱动机构连接至第一旋转轴。扰流板通过第二驱动机构的长度变化操作而发生倾斜。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112210803A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202010625633.7
申请日：2020-07-01
IPC: C25D5/12 , C25D5/48 , C09D4/06 , C09D4/02 , C09D133/00
Abstract: 本发明涉及一种制造多色镀覆构件的方法及使用该方法制造的多色镀覆构件。所述方法包括：在基板的至少一部分表面上形成铜镀层，在铜镀层的表面上形成镍镀层，在镍镀层的表面上形成铬镀层，在铬镀层的表面上施加彩色涂层剂，接着干燥所施加的彩色涂层剂以形成彩色涂层，在彩色涂层的表面上施加透明涂层剂并光固化所施加的透明涂层剂以形成透明层。彩色涂层剂包含10至35重量％的改性丙烯酸树脂，1至25重量％的颜料，以及40至80重量％的第一溶剂。所述透明涂层剂含有10至30重量％的聚酯改性丙烯酸树脂、5至25重量％的丙烯酸低聚物、5至45重量％的丙烯酸单体、1至15重量％的光引发剂，以及10至75重量％的第二溶剂。
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公开(公告)号：CN111994008A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010449404.4
申请日：2020-05-25
IPC: B60R9/04
Abstract: 本发明涉及一种车顶行李架以及包括该车顶行李架的车辆。所述车顶行李架安装在车辆的车顶板上，并包括主体、中空型材、帽部以及一对盖部，主体包括：导轨，其沿着长度方向延伸，并且形成所述主体；以及支撑部，其沿着长度方向设置在所述导轨的相对的纵向端部上；中空型材沿着所述导轨的长度方向延伸，并且一体地形成在所述导轨的内部；帽部安装在所述中空型材的相对的远端上并且设置在所述主体的内部；一对盖部安装在每个所述支撑部的相对的侧表面上。
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公开(公告)号：CN111994007A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010448354.8
申请日：2020-05-25
Abstract: 本发明涉及一种制造车顶行李架的方法及通过该方法制造的车顶行李架。所述车顶行李架安装在车辆的车顶板上并且包括主体和一体地形成在所述主体的内部的中空型材，所述方法可以包括：使用拉伸方法制造所述中空型材，其中，所述中空型材由树脂复合材料形成，并具有沿着其长度方向上延伸的中空部；将帽部沿着长度方向安装在所述中空型材的相对的纵向端部上以密封所述中空部；将所述帽部安装在其相对的纵向端部上的所述中空型材插入注射模具中；以及通过注射可成型材料以包围所述中空型材，从而将在内部一体地成型有所述中空型材的所述主体进行插入成型。
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公开(公告)号：CN111994006A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010448024.9
申请日：2020-05-25
IPC: B60R9/04
Abstract: 本发明提供一种车顶行李架以及包括该车顶行李架的车辆。所述车顶行李架安装在车辆的车顶板上，并包括主体以及中空型材，所述主体包括：导轨，其沿着长度方向延伸，并且形成所述主体；以及支撑部，其沿着长度方向一体地形成在所述导轨的相对的纵向端部上；所述中空型材沿着所述导轨的长度方向延伸，并且具有在面向车辆的车顶板的表面上形成的至少一个通孔，所述中空型材一体地形成在所述导轨的内部。
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公开(公告)号：CN111197175A
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201910315596.7
申请日：2019-04-18
Abstract: 本发明涉及一种制造模压制品的方法及使用该方法的散热器格栅，所述方法包括：进行成型，形成制品；在将制品安装在用于电镀的掩模夹具后进行绝缘，对制品的不需要电镀区域涂布绝缘材料(不包括制品的需要电镀区域)，所述掩模夹具用于覆盖制品的需要电镀区域和暴露制品的不需要电镀区域；以及进行电镀，通过对涂布有绝缘材料的制品进行电镀，在需要电镀区域形成电镀层(不包括涂布有绝缘材料的不需要电镀区域)。
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