公开(公告)号：CN116968819A

公开(公告)日：2023-10-31

申请号：CN202211239353.8

申请日：2022-10-11

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 朴智雄

IPC: B62D25/08 ,  B62D21/15 ,  B62D25/04 ,  B62D25/02 ,  B62D25/20

Abstract: 本发明公开一种后下构件和包括后下构件的车辆前端结构，所公开的车辆前端结构可以包括：前柱；前纵梁，位于所述前柱的前方，并且沿车辆的长度方向延伸；侧梁，连接到所述前柱的下端；以及后下构件，被构成为与所述前纵梁的后部、所述侧梁的前部以及所述前柱的中间部均连接。

公开(公告)号：CN115593523A

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202210781719.8

申请日：2022-07-04

Applicant: 现代自动车株式会社(KR) ,  起亚株式会社(KR)

Inventor： 朴智雄

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/00 ,  B62D27/02 ,  B60K11/00 ,  B60K11/06

Abstract: 本发明涉及一种电动车辆的车身加强结构，其包括前纵梁、冷却模块、前备箱杆以及延伸部，前纵梁沿着车身长度方向设置在车身的两侧，冷却模块安装在所述前纵梁上，前备箱杆设置在所述冷却模块的后方，延伸部将所述前备箱杆安装到所述前纵梁，其中前备箱杆的中央与冷却模块的高度方向的中央间隔开。

公开(公告)号：CN119058827A

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN202410511091.9

申请日：2024-04-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 朴智雄 ,  崔哲铉 ,  李江山

IPC: B62D25/08 ,  B60R19/02

Abstract: 本发明涉及车辆前部结构，能够包括：一对前纵梁；前保险杠横梁，其位于上述一对前纵梁的前方；一对保险杠横梁延伸部，其分别从上述前保险杠横梁的两端向车辆的外部延伸；一对导流件，其分别装配在上述一对保险杠横梁延伸部的自由端；以及一对支撑件，其分别配置在上述一对导流件的后方，各支撑件能够附接在与其相应的前纵梁。

公开(公告)号：CN115636021A

公开(公告)日：2023-01-24

申请号：CN202210662138.2

申请日：2022-06-13

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 朴智雄 ,  李炳天

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/04 ,  B62D25/16 ,  B62D25/18 ,  B62D25/24 ,  B60L53/16

Abstract: 本发明提供一种用于电动车辆的车身结构，包括挡泥板上部部件以及定位在所述挡泥板上部部件的后部的A柱部件；其中，在挡泥板上部部件的上部沿车身的长度方向形成第一载荷路径；沿着挡泥板上部部件和A柱部件的连接部分在车身的竖直方向上形成第二载荷路径；连接所述第一载荷路径和所述第二载荷路径的第三载荷路径倾斜地形成在挡泥板上部部件的下部；在第一载荷路径、第二载荷路径和第三载荷路径之间形成充电孔。