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公开(公告)号：CN110126777B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN201810737889.X
申请日：2018-07-06
IPC: B60R21/232 , B60R21/2334
Abstract: 一种用于车辆的中央帘式气囊，可以包括：上部缓冲装置，该上部缓冲装置被配置成当充气机操作时从车辆的车顶装置展开到前排座椅与后排座椅之间的空间中；下部缓冲装置，该下部缓冲装置与上部缓冲装置连接并连通并且被配置成从上部缓冲装置向下延伸；以及引导系绳，该引导系绳包括耦接至上部缓冲装置或车顶装置的第一端部以及耦接至下部缓冲装置的下端部的第二端部，引导系绳被配置成当下部缓冲装置与上部缓冲装置一起展开时向下部缓冲装置提供拉力，使得下部缓冲装置可以变形为朝向前排座椅和后排座椅突出。
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公开(公告)号：CN113320496A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202011259795.X
申请日：2020-11-12
IPC: B60R21/207
Abstract: 本发明提供一种车辆中央安全气囊，可以包括主缓冲垫和多个副缓冲垫。主缓冲垫安装在座椅靠背的侧面上并且在向前方向上展开，当发生侧面碰撞时，主缓冲垫位于乘客旁边。副缓冲垫被构造成与主缓冲垫连通并且从主缓冲垫的顶部向上展开。当副缓冲垫展开时，其在车辆的前后方向上延伸并且位于乘客躯干的上方。
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公开(公告)号：CN107150652B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201610709555.2
申请日：2016-08-23
IPC: B60R21/2338
Abstract: 本发明公开了用于车辆的前安全气囊，用于车辆的前安全气囊装置可以包括安全气囊腔，安全气囊腔包括前面板和内系绳，内系绳将安全气囊腔的前面板连接至安全气囊外罩，并将所述安全气囊腔划分为多个部分，其中，在车辆的前后方向上内系绳的长度可以小于安全气囊腔的长度，当安全气囊完全充气的时候，内系绳在前面板上的第一连结处可以是凹入的，从而所述前面板可以形成隆起‑凹陷的形状。
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公开(公告)号：CN111284441A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201910503258.6
申请日：2019-06-11
Inventor： 崔在镐
IPC: B60R21/20 , B60R21/203 , B60R21/207 , B60R21/21
Abstract: 一种用于车辆的乘客保护系统，包括：座椅，其向前和向后滑动并且横向旋转，其中该座椅具有配备有安全带气囊的座椅安全带，并具有设置在座椅的座椅靠背一侧上的侧面气囊；前部气囊，其设置在位于车辆座椅前方的前部结构中以朝向座椅展开；帘式气囊，其设置在车门上端的柱装饰件中以向下展开；以及控制器，其根据座椅的滑动位置和旋转方向以及检测到的车辆碰撞或车辆碰撞的预测方向选择性地展开安全带气囊、侧面气囊、前部气囊和帘式气囊。
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公开(公告)号：CN111216670A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201910355925.0
申请日：2019-04-29
IPC: B60R21/231 , B60R21/233 , B60R21/2334 , B60R21/26
Abstract: 一种用于自主车辆的膝部气囊装置及控制其操作的方法，在该膝部气囊装置中，根据碰撞模式(正面碰撞、偏移碰撞或倾斜碰撞)和座椅的位置(正常位置或放松位置)，第一缓冲垫和第二缓冲垫朝向乘客的膝盖展开，并且第三缓冲垫朝向乘客的脚和胫部展开。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110126777A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201810737889.X
申请日：2018-07-06
IPC: B60R21/232 , B60R21/2334
Abstract: 一种用于车辆的中央帘式气囊，可以包括：上部缓冲装置，该上部缓冲装置被配置成当充气机操作时从车辆的车顶装置展开到前排座椅与后排座椅之间的空间中；下部缓冲装置，该下部缓冲装置与上部缓冲装置连接并连通并且被配置成从上部缓冲装置向下延伸；以及引导系绳，该引导系绳包括耦接至上部缓冲装置或车顶装置的第一端部以及耦接至下部缓冲装置的下端部的第二端部，引导系绳被配置成当下部缓冲装置与上部缓冲装置一起展开时向下部缓冲装置提供拉力，使得下部缓冲装置可以变形为朝向前排座椅和后排座椅突出。
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公开(公告)号：CN107150652A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201610709555.2
申请日：2016-08-23
IPC: B60R21/2338
CPC classification number: B60R21/2338 , B60R21/233 , B60R2021/0004 , B60R2021/0009 , B60R2021/23316 , B60R2021/23382 , B60R2021/23384 , B60R2021/0048
Abstract: 本发明公开了用于车辆的前安全气囊，用于车辆的前安全气囊装置可以包括安全气囊腔，安全气囊腔包括前面板和内系绳，内系绳将安全气囊腔的前面板连接至安全气囊外罩，并将所述安全气囊腔划分为多个部分，其中，在车辆的前后方向上内系绳的长度可以小于安全气囊腔的长度，当安全气囊完全充气的时候，内系绳在前面板上的第一连结处可以是凹入的，从而所述前面板可以形成隆起‑凹陷的形状。
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公开(公告)号：CN104724039A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410387090.4
申请日：2014-08-07
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60R21/36 , B60R2021/0004 , B60R2021/0048 , B60R2021/346 , B60R21/20
Abstract: 公开了一种用于车辆的行人安全气囊，其可以包括外壳、安全气囊模块，以及热损坏防止盖，其中，所述外壳联接到车辆的机罩的挡风玻璃侧的下端部表面并且具有剪切线以及铰链部件，所述剪切线形成在所述外壳中的后表面的上部分，所述铰链部件形成在下部分，其中所述剪切线和所述铰链部件形成安全气囊门；所述安全气囊模块嵌入到所述外壳中；所述热损坏防止盖与所述外壳的下部分分隔开，其中所述热损坏防止盖覆盖所述外壳的下表面和前表面，并且包括支撑所述外壳的铰链部件的后端部部分。
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公开(公告)号：CN102529867A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110179467.3
申请日：2011-06-22
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 崔在镐
IPC: B60R21/213 , B60R21/26
CPC classification number: B60R21/213 , B60R21/215 , B60R21/23138 , B60R21/232 , B60R21/239 , B60R2021/0044 , B60R2021/0048 , B60R2021/23107 , B60R2021/23386
Abstract: 本发明涉及一种用于汽车的集成安全气囊设备，其中，在相关技术中典型地安装在各自位置上的帘式安全气囊设备和侧面安全气囊设备被集成为一种有效的结构。该集成的安全气囊设备包括：充气机，所述充气机在对应于乘客的胸部的位置安装在汽车车体的中间立柱中；胸部保护安全气囊；所述胸部保护安全气囊充有从所述充气机供应的空气，并且在汽车碰撞中朝向乘客的胸部膨胀；以及头部保护安全气囊，所述头部保护安全气囊充有通过从所述充气机延伸至所述中间立柱的上部的空气管道供应的空气，并且在汽车碰撞中膨胀至乘客的头部。
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公开(公告)号：CN102371959A
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201010602639.9
申请日：2010-12-02
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60R21/0134 , B60R21/0136 , B60R21/231 , B60R21/23138 , B60R21/239 , B60R2021/0006 , B60R2021/23107 , B60R2021/2395
Abstract: 本发明涉及一种预撞击侧安全气囊装置，其包括侧面碰撞检测传感器、预撞击传感器、主安全气囊、副安全气囊以及控制单元。所述侧面碰撞检测传感器检测在车辆的侧面发生的碰撞。所述预撞击传感器检测关于接近物体的速度的物理量。所述主安全气囊在输入控制信号的时候展开。所述副安全气囊接合到主安全气囊的一侧。所述控制单元依据预测到高速侧面碰撞的预撞击情况以及预测到低速侧面碰撞或者测量值错误的正常情况而控制主安全气囊和副安全气囊的展开。
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