公开(公告)号：CN107627978B

公开(公告)日：2022-06-03

申请号：CN201710332132.8

申请日：2017-05-11

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 韩相䞗 ,  金辰 ,  郭孝根 ,  金泳秀 ,  金哲敏

IPC: B60R16/03

Abstract: 本发明涉及一种车辆，其可以包括：电池，其被配置为存储电能；多个电子部件，其被配置为消耗电能；以及电力控制设备，其被配置为在车辆停放期间，顺序地阻挡从电池供给至多个电子部件的电力，其中电力控制设备可以基于电池的状态信息来调节被配置为阻挡供给至多个电子部件的电力的多个断电时间。

公开(公告)号：CN112793429A

公开(公告)日：2021-05-14

申请号：CN202010138700.2

申请日：2020-03-03

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 裵重炫 ,  韩相才 ,  金辰

IPC: B60L8/00 ,  B60L1/00 ,  H02J7/35 ,  H02J7/00

Abstract: 本公开提供一种车辆。该车辆包括：太阳能发电机；第一电池，被配置成向至少一个负载供应用于驱动的电力，并且执行再充电；第一充电量检测器，被配置成检测第一电池的充电量；以及控制器，被配置成在驻车状态下利用由太阳能发电机产生的电能对第一电池执行充电控制，在对第一电池执行充电控制期间判断检测到的第一电池的充电量是否大于或等于第一基准充电量，并且当判断检测到的第一电池的充电量大于或等于第一基准充电量时对第一电池执行充电终止控制。

公开(公告)号：CN107627978A

公开(公告)日：2018-01-26

申请号：CN201710332132.8

申请日：2017-05-11

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 韩相 ,  金辰 ,  郭孝根 ,  金泳秀 ,  金哲敏

IPC: B60R16/03

Abstract: 本发明涉及一种车辆，其可以包括：电池，其被配置为存储电能；多个电子部件，其被配置为消耗电能；以及电力控制设备，其被配置为在车辆停放期间，顺序地阻挡从电池供给至多个电子部件的电力，其中电力控制设备可以基于电池的状态信息来调节被配置为阻挡供给至多个电子部件的电力的多个断电时间。

公开(公告)号：CN105676123A

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201510783738.4

申请日：2015-11-16

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴俊奎 ,  权东浩 ,  权纯明 ,  金辰 ,  金勇澈 ,  申基荣

IPC: G01R31/34

CPC classification number: H02P29/024 ,  B60H1/00857 ,  B60H1/00978 ,  G01R31/343 ,  G01R31/42 ,  H02P29/0241

Abstract: 本申请涉及用于空气调节致动器的电机的失速诊断装置，其包括：电阻器，其从车辆的供热通风与空气调节系统的第一门致动器连接至地面；电阻器连接电路，其从VCC电源端子连接至电阻器；开关，其设置在电阻器连接电路上；第一电路和第二电路，其从电机连接电路和电阻器连接电路分支，电机连接电路从VCC电源端子通过电机驱动器连接至第一门致动器的电机；电流感测电路单元，其包括连接至第一电路和第二电路的输入端子，并且电流感测电路单元输出对应于电机连接电路与电阻器连接电路之间的电压值的电流信号；控制器，其用于控制电机并且确定电机是否失速。