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公开(公告)号：CN110388504A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201811191983.6
申请日：2018-10-12
IPC: F16K47/02 , F16K47/04 , F16K1/20 , F16K7/20 , H01M8/04746
Abstract: 本公开提供一种阀装置，包括：阀壳体，其具有与气流通道连接的阀通道；阀盘，其通过阀驱动器可旋转地设置在阀壳体内并改变阀通道的气流截面积；以及多孔构件，其安装在阀盘上并设置在阀盘和阀通道之间的开放区段中。
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公开(公告)号：CN105322201B
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201410674148.3
申请日：2014-11-21
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04 , H01M8/04828 , H01M8/10
Abstract: 本发明提供用于燃料电池的加湿器。加湿器配置成通过使用膜使来自于燃料电池阴极的排气以及经由空气压缩机供应的干燥空气润湿，并向阴极供应湿润的空气。加湿器包括：膜模块，其具有布置在其内部的多捆中空纤维膜；以及歧管，各个歧管与膜模块的两侧连接，歧管配置成将排气和干燥空气注入到膜模块的内部，并将已去除水分的排气以及湿润空气从膜模块的内部排出。至少一个旁通管线插入到歧管的内部并与膜模块的内部连接，并且选择性地与从空气压缩机供应的干燥空气的供给路径连接。
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公开(公告)号：CN110277843A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201811447782.8
申请日：2018-11-29
Abstract: 一种用于电机的转子组件，包括：转子轴，具有在轴向上形成并且绕轴具有预定半径的轴颈部，和从轴颈部沿轴向延伸并且绕轴具有比轴颈部的半径小的半径的中心轴部；圆筒形的一体型永磁体，插入有中心轴部以包围中心轴部的外周面，并且由轴颈部支承；以及套筒，插入有转子轴以包围轴颈部的外周面和一体型永磁体的外周面，在轴向上支承一体型永磁体，并且在径向上支承中心轴部的外周面。
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公开(公告)号：CN103000919B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201110462243.3
申请日：2011-12-12
IPC: H01M8/04119 , B01D63/04
CPC classification number: B01D63/04 , B01D2319/04 , H01M8/04141 , H01M8/04149 , Y02E60/50
Abstract: 本发明公开了一种用于燃料电池的膜加湿器，其从膜加湿器的内部的外侧至中心部分均匀地加湿全部中空纤维膜，以改善湿空气和干空气的分布，从而提高加湿性能。该用于燃料电池的膜加湿器包括：中空上壳，其包括第一湿空气入口孔和第一湿空气出口孔；以及膜模块组件，其包括沿干空气的流动方向纵向收容在上壳内的多个单元膜模块。
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公开(公告)号：CN105322199A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410740774.8
申请日：2014-12-05
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本文公开了一种用于燃料电池的加湿装置。用于燃料电池的加湿装置执行从燃料电池的阴极排出的废气和通过空气压缩机供应的干燥空气的膜加湿且将加湿空气供应至阴极，加湿装置包含：主膜模块，所述主膜模块包含设置在所述主膜模块中的若干束第一中空纤维膜；和副膜模块，所述副膜模块连接至所述主膜模块且包含设置在所述副膜模块中的若干束第二中空纤维膜。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103872358A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310594464.5
申请日：2013-11-21
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04149 , H01M8/04141 , H01M8/04589 , H01M8/04828 , H01M8/04992 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , H01M8/04126 , H01M8/04492 , H01M8/04835
Abstract: 本发明提供燃料电池加湿装置，其包括外壳、中空纤维膜组件、阀、传感器和控制器。更具体地，中空纤维膜组件布置在外壳内。该外壳具有形成在外壳外周面的两侧表面的第一进口和第一出口，以及形成在外壳的一侧和相对侧的第二进口和第二出口。此外，阀安装在外壳的第一出口中且传感器配置为感测燃料电池组的控制因素。控制器还被配置为根据传感器的感测信号输出控制信号来调节阀打开或关闭的程度。
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公开(公告)号：CN101154737A
公开(公告)日：2008-04-02
申请号：CN200610160537.X
申请日：2006-11-28
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 金贤裕
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04149 , H01M8/04141 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 一种用于燃料电池的混合增湿器包括：在圆柱形外壳的一侧形成的空气入口，从鼓风机供应的干空气流入到所述空气入口中；在所述外壳的另一侧形成的空气出口，所述干空气被增湿，然后通过所述空气出口被排出；多个增湿管，其插入到所述外壳中并且被布置成彼此间隔一段距离从而不互相干涉，多个通孔，其在所述增湿管中形成从而将从燃料电池堆排放的湿空气输送到所述外壳的内部；超滤膜模件，其容纳在所述外壳中并且将从所述增湿管排放的湿气输送到所述干空气；和子出口，在增湿所述外壳内部的干空气之后通过该子出口排放残余空气。
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公开(公告)号：CN111193049B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN201910313668.4
申请日：2019-04-18
IPC: H01M8/04119 , H01M8/04828 , H01M8/0662
Abstract: 本发明涉及一种用于燃料电池的加湿器。一种用于燃料电池的加湿器，包括：主体；形成在主体内部的第一加湿空间和第二加湿空间；用于将从燃料电池堆释放的废气供应到第一加湿空间和第二加湿空间中的废气出口；形成在主体内部并直接或间接地与第二加湿空间和燃料电池堆连通的通过空间。流入气体从第一加湿空间流入通过空间中。阀被安装在通过空间中，以允许引入通过空间中的流入气体在通过或不通过第二加湿空间的情况下来流入燃料电池堆中，或者允许引入通过空间中的流入气体中的一些通过第二加湿空间来流入燃料电池堆中、并且流入气体中的其他流入气体在不通过第二加湿空间的情况下被引入燃料电池堆中。
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公开(公告)号：CN111396603B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN201910347802.2
申请日：2019-04-26
IPC: F16K17/02 , F16K15/00 , H01M8/04089 , H01M8/04746
Abstract: 提供了一种燃料电池系统的空气切断阀装置。所述装置包括阀体，所述阀体具有供给气流经的入口侧空气通道和排放气流经的出口侧空气通道。阀瓣，所述阀瓣安装在阀体内，用于打开或关闭入口侧空气通道和出口侧空气通道。入口侧止回阀，所述入口侧止回阀在供给气的压力大于或者等于预定压力时打开，即使阀瓣关闭时，也能引导供给气通过入口侧空气通道进入燃料电池堆。出口侧止回阀，所述出口侧止回阀在排放气的压力大于或者等于预定压力时打开，即使阀瓣关闭时，也能引导从燃料电池堆释放的排放气流经出口侧空气通道。
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公开(公告)号：CN103633348B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201210505796.7
申请日：2012-11-30
IPC: H01M8/04119 , B01D63/02 , B01D63/04
CPC classification number: H01M8/04149 , B01D61/00 , B01D63/02 , B01D63/022 , B01D63/04 , B01D2313/13 , B01D2313/20 , Y02E60/50
Abstract: 本发明提供一种用于燃料电池的膜加湿器，包括：具有第一端和第二端的壳体；具有第一端和第二端的中空纤维膜组件；具有入口和第一壳体连接端的第一外壳；具有出口和第二壳体连接端的第二外壳；多个中空纤维膜；以及中空纤维膜导向结构，其中所述多个中空纤维膜位于所述壳体内；所述壳体位于所述中空纤维膜组件内，使得在所述第一外壳被装配到所述第一壳体端上时，所述第一壳体连接端邻接所述中空纤维膜组件的所述第一端，并且在所述第二外壳被装配到所述第二壳体端上时，所述第二壳体连接端邻接所述中空纤维膜组件的所述第二端；并且所述中空纤维膜导向结构周向连接于所述壳体的端部。
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