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公开(公告)号：CN107023355A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201611051668.4
申请日：2016-11-24
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 郑镇宇
Abstract: 本公开提供了一种废气净化系统，包括：发动机；稀燃NOx捕集器，安装在排气管上并使得能够在稀空气/燃料比时吸收废气中包含的氮氧化物，或者在浓空气/燃料比时释放所吸收的NOx；选择性催化还原催化器，设置在LNT的下游以便减少废气中包含的NOx；控制器，通过基于发动机的驱动条件使用LNT和/或SCR催化器执行脱氮；第一氧传感器，布置在发动机与LNT之间以检测废气中的氧量；第二氧传感器，布置在LNT与SCR催化器之间以检测从LNT中排出的废气中的氧量；以及空气喷射装置，选择性地将空气喷射到排气管中。
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公开(公告)号：CN104826668A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201410503153.8
申请日：2014-09-26
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 中央大学校产学协力团
CPC classification number: B01J37/0219 , B01D53/945 , B01D2255/102 , B01D2255/104 , B01D2255/106 , B01D2255/2065 , B01D2255/20707 , B01D2255/20715 , B01D2255/20723 , B01D2255/2073 , B01D2255/20738 , B01D2255/20746 , B01D2255/20753 , B01D2255/20761 , B01D2255/20769 , B01D2255/20792 , B01D2255/405 , B01D2255/9202 , B01D2255/9205 , B01D2258/012 , B01J21/04 , B01J21/12 , B01J35/04 , B01J37/32 , C23C24/085 , Y02T10/22 , Y10T428/24149
Abstract: 本发明涉及用于净化废气的催化剂载体、其制备方法和净化废气的催化器，所述用于净化废气的催化剂载体可包括具有多个室路径的基材和陶瓷涂料层，所述多个室路径由室屏障肋分隔，所述陶瓷涂料层位于室路径的内表面上，其中所述陶瓷涂料层具有排列在废气流动方向上的多孔层状结构。
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公开(公告)号：CN103861622A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310595273.0
申请日：2013-11-21
Applicant: 现代自动车株式会社 , 浦项工科大学校产学协力团
CPC classification number: B01J27/125 , B01D53/565 , B01D53/9418 , B01D2251/2062 , B01D2255/104 , B01D2255/2092 , B01J23/50 , B01J27/12 , B01J29/068 , B01J35/1014 , B01J35/1019 , B01J37/0201 , B01J37/0205 , F01N3/2066
Abstract: 公开了用于去除氮氧化物的负载催化剂、制备其的方法、以及使用其去除氮氧化物的方法。其中，用于氮氧化物的还原反应的负载催化剂，包括载体和固定在载体中的银（Ag）基化合物和氟化铝。制备用于氮氧化物的还原反应的负载催化剂的方法，包括：浸渍步骤，其中氟化铝、其水合物或盐，和银（Ag）基化合物或其水合物与载体反应，以及煅烧载体的步骤。在用于氮氧化物的还原反应的负载催化剂的存在下，通过与还原剂的反应去除尾气中的氮氧化物。其中，该负载催化剂在270℃至400℃的实际排气温度下具有优异的氮氧化物去除效率。
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公开(公告)号：CN103861588A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310319930.9
申请日：2013-07-26
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B01J23/63 , B01D53/945 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/2063 , B01D2255/2066 , B01D2255/2068 , B01D2255/407 , B01D2255/904 , B01D2255/908 , B01J35/0006 , B01J37/0215 , B01J37/04 , Y02T10/22
Abstract: 本发明涉及用于内燃机的气体净化催化剂。用于内燃机的气体净化催化剂可以包括载体和形成在载体上的催化剂层，其中催化剂层具有：第一催化剂，包含：包括氧化铝的第一担载体和负载在所述第一担载体中的Pd；以及；以及第二催化剂，包含：包括二氧化铈-氧化锆复合氧化物的第二担载体和负载在所述第二担载体中的Rh。
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公开(公告)号：CN103861587A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310316564.1
申请日：2013-07-25
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明公开了一种用于内燃机的气体纯化催化剂，所述用于内燃机的气体纯化催化剂包含载体和在所述载体上形成的催化剂层，所述催化剂层包含第一催化剂、第二催化剂和第三催化剂。所述第一催化剂包含负载在第一担载体中的Pd，所述第一担载体包含氧化铝。所述第二催化剂包含负载在第二担载体中的Rh，所述第二担载体包含二氧化铈-氧化锆的复合氧化物。所述第三催化剂包含负载在第三担载体中的Pd，所述第三担载体包含二氧化铈-氧化锆的复合氧化物。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112844376A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110019146.0
申请日：2013-07-26
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及用于内燃机的气体净化催化剂。用于内燃机的气体净化催化剂可以包括载体和形成在载体上的催化剂层，其中催化剂层具有：第一催化剂，包含：包括氧化铝的第一担载体和负载在所述第一担载体中的Pd；以及；以及第二催化剂，包含：包括二氧化铈‑氧化锆复合氧化物的第二担载体和负载在所述第二担载体中的Rh。
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公开(公告)号：CN108150251B
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN201710606645.3
申请日：2017-07-24
Abstract: 本发明提供了一种用于控制废气净化装置，以提高净化从发动机排出的废气的三元催化剂(TWC)的性能的方法，该方法包括：通过使用温度传感器和废气流量传感器确定三元催化剂的热负荷；测量根据热负荷的、储存在三元催化剂中的氧存储容量(OSC)；通过使用OSC的变化量确定拐点；以及围绕拐点有区别地控制催化剂加热时间段。
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公开(公告)号：CN103861622B
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201310595273.0
申请日：2013-11-21
Applicant: 现代自动车株式会社 , 浦项工科大学校产学协力团
CPC classification number: B01J27/125 , B01D53/565 , B01D53/9418 , B01D2251/2062 , B01D2255/104 , B01D2255/2092 , B01J23/50 , B01J27/12 , B01J29/068 , B01J35/1014 , B01J35/1019 , B01J37/0201 , B01J37/0205 , F01N3/2066
Abstract: 公开了用于去除氮氧化物的负载催化剂、制备其的方法、以及使用其去除氮氧化物的方法。其中，用于氮氧化物的还原反应的负载催化剂，包括载体和固定在载体中的银（Ag）基化合物和氟化铝。制备用于氮氧化物的还原反应的负载催化剂的方法，包括：浸渍步骤，其中氟化铝、其水合物或盐，和银（Ag）基化合物或其水合物与载体反应，以及煅烧载体的步骤。在用于氮氧化物的还原反应的负载催化剂的存在下，通过与还原剂的反应去除尾气中的氮氧化物。其中，该负载催化剂在270℃至400℃的实际排气温度下具有优异的氮氧化物去除效率。
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公开(公告)号：CN108150251A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201710606645.3
申请日：2017-07-24
CPC classification number: F01N3/2006 , F01N3/101 , F01N9/00 , F01N11/002 , F01N2560/06 , F01N2900/1602 , F01N2900/1624 , F01N2900/1631 , Y02A50/2324 , Y02T10/22 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供了一种用于控制废气净化装置，以提高净化从发动机排出的废气的三元催化剂(TWC)的性能的方法，该方法包括：通过使用温度传感器和废气流量传感器确定三元催化剂的热负荷；测量根据热负荷的、储存在三元催化剂中的氧存储容量(OSC)；通过使用OSC的变化量确定拐点；以及围绕拐点有区别地控制催化剂加热时间段。
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