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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113386864A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202011031616.7
申请日：2020-09-27
IPC: B62D25/06 , B60R16/033 , B60R16/04 , H01M50/512 , H01M4/66 , H01M4/72
Abstract: 本发明涉及一种具有充电和放电功能的车身构件，该车身构件包括：第一电池单元，包括第一负极部和被设置成与第一负极部的第一表面接触的第一正极部，第一负极部包括碳纤维，而第一正极部包括第一正极活性材料和第一固体电解质，其中至少一个第一通孔贯穿第一负极部和第一正极部；第二电池单元，包括第二负极部和被设置成与第二负极部的第一表面接触的第二正极部，第二负极部包括碳纤维，而第二正极部包括第二正极活性材料和第二固体电解质；增强绝缘层，被形成为蜂窝结构并具有两个相反表面，每个表面均具有至少一个分别插入到第一通孔和第二通孔中的每一个中的插入突起；第一正极集电体；第二正极集电体；第一负极集电体；以及第二负极集电体。
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公开(公告)号：CN106809282B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201610656892.X
申请日：2016-08-11
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B62D25/08
Abstract: 本发明提供一种车辆的车颈结构，包括：车颈顶板，其沿车辆的宽度方向延伸，并且结合到分隔发动机舱和客厢的仪表板；车颈下板，其沿车辆的宽度方向延伸，并结合到分隔发动机舱和客厢的仪表板，并且沿车辆的竖直方向布置在车颈顶板的下侧；车颈上部支撑部件，其具有结合到车颈顶板以及车颈顶板与仪表板的结合部的上部，以及结合到车颈下板的下部；以及车颈下部支撑部件，其结合到车颈下板和仪表板。
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公开(公告)号：CN102320332B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201010510869.2
申请日：2010-09-20
IPC: B62D25/04
CPC classification number: B62D25/04 , B62D21/157
Abstract: 本发明公开了一种3门车辆的中立柱组件，可以包括侧面外部板，其一端部形成有后部玻璃凸缘；用来加强侧面外部板的用于中立柱的外部加强元件，其上部和其下部形成形状的横截面；用于将外部加强元件的上部和后部玻璃凸缘相连接的角撑件，其中外部加强元件的一个横向的侧面部分连接到角撑件；和布置在侧面外部板的内部的侧面内部板，其横向的侧面部分连接到外部加强元件的一个横向的侧面部分和角撑件。
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公开(公告)号：CN106809282A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201610656892.X
申请日：2016-08-11
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B62D25/08
Abstract: 本发明提供一种车辆的车颈结构，包括：车颈顶板，其沿车辆的宽度方向延伸，并且结合到分隔发动机舱和客厢的仪表板；车颈下板，其沿车辆的宽度方向延伸，并结合到分隔发动机舱和客厢的仪表板，并且沿车辆的竖直方向布置在车颈顶板的下侧；车颈上部支撑部件，其具有结合到车颈顶板以及车颈顶板与仪表板的结合部的上部，以及结合到车颈下板的下部；以及车颈下部支撑部件，其结合到车颈下板和仪表板。
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公开(公告)号：CN1611408A
公开(公告)日：2005-05-04
申请号：CN200410058474.8
申请日：2004-08-19
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 吴熙大
CPC classification number: B60G15/068 , B60G7/02 , B60G2200/142 , B60G2200/144 , B60G2200/46 , B60G2202/312 , B60G2204/124 , B60G2204/128 , B60G2204/143 , B60G2204/4232 , B60G2204/43 , B60G2204/44 , B60G2204/61 , B60G2206/91 , B62D21/11
Abstract: 一种汽车的悬架装配结构，其中前装配轨和前装配托架使用焊装螺孔塞安装，且后装配轨和后装配托架使用焊装螺孔塞安装在减震器壳板的底部，这样，其减震器和上臂模块化为一体的悬架模块可以安装在汽车车身上作为一个加强结构。从发动机室看悬架装配部件的外观非常优雅，且安装悬架模块的工作也非常简单。
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