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公开(公告)号：CN119018025A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202311569609.6
申请日：2023-11-23
IPC: B60N2/75
Abstract: 公开了一种位于导轨结构中的导轨锁定装置，该导轨结构具有设置在第一导轨或第二导轨中的安装区域。该第一导轨和该第二导轨彼此联接，并且该第一导轨可沿该第二导轨滑动。特别地，导轨锁定装置包括：移动盖部，该移动盖部安装在安装区域中；以及锁定部，该锁定部在其中卷绕从安装区域延伸的移动盖部并且被构造成选择性地限制该移动盖部的抽出，以暂时固定朝第二导轨的前部或后部滑动的第一导轨的位置。
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公开(公告)号：CN118815303A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202311284092.6
申请日：2023-10-07
Abstract: 本发明涉及双向可开控制台，其包括：侧盖部分；中心盖部分，其位于侧盖部分之间；第一按钮单元，其位于中心盖部分的前端；第二按钮单元，其位于中心盖部分的后端；旋转单元，其配置为分别地通过第一和第二按钮单元的运动而旋转。所述控制台进一步包括：紧固单元，每个紧固单元构造为使得：当打开请求输入施加至相应的按钮单元时，相应的旋转单元旋转，以使中心轴部分缩回到中心盖部分中；铰链单元，当中心盖部分打开时，每个铰链单元与中心盖部分一起转动；锁定单元，当中心盖部分闭合时，每个锁定单元限制紧固单元的运动。
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公开(公告)号：CN108215797B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN201710536227.1
申请日：2017-07-04
Abstract: 本发明涉及了一种用于车辆的输入装置，其显示区域与输入区域实现为一体，从而提高设计的自由度；所述用于车辆的输入装置可以包括主体，所述主体具有显示区域和输入区域；以及触摸组件，所述触摸组件布置在输入区域之下；以及所述输入区域中形成有一个或多个输入元件以及一个或多个指示器。
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公开(公告)号：CN108454476B
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN201711078203.2
申请日：2017-11-06
Abstract: 一种用于车辆的中央控制台扶手组件，其可以包括：扶手，其允许使中央控制台的上部打开；扶手芯部，其配置成围绕设置在所述中央控制台中的主铰链而与所述扶手一起旋转；以及固定杆，其固定至所述中央控制台中，所述主铰链设置在所述固定杆处，其中，所述扶手在扶手打开的状态下沿着所述扶手芯部滑动用以插入所述中央控制台中。
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公开(公告)号：CN108215967B
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN201711076966.3
申请日：2017-11-06
IPC: B60N2/75
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的中央控制台扶手，其用于通过形成扶手的近端部而防止在扶手打开的时候中央控制台的外壁妨碍扶手，该扶手的近端部在扶手打开的时候可以进一步转动并将其插入到控制台的内部，该中央控制台扶手可以包括：扶手，其构造成在中央控制台的上部打开；引导部，其能够围绕设置在中央控制台内侧的主铰链转动以使扶手打开；扶手铰链，其构造成连接引导部和扶手；下部突出部，其设置在所述扶手的近端部的内侧以插入到中央控制台中；以及导轨，其用于引导下部突出部的移动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107618446B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN201611064267.2
申请日：2016-11-28
Applicant: 现代自动车株式会社 , 韩国高科技有限公司 , 乐星汽车科技有限公司 , 埃科塑料株式会社
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的托盘装置，可以包括：托盘，所述托盘设置在车辆中并具有构造成能够打开的盖体；锁定模块，其设置在盖体中从而锁定或解锁盖体；以及触摸板，其设置在盖体的外侧并与锁定模块相互配合从而通过触摸操作而解锁盖体。
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公开(公告)号：CN111319563A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201910951452.0
申请日：2019-10-08
Abstract: 本申请涉及一种交通工具的内部储存结构，其可以包括壳体，该壳体包括开口并被配置为具有设置在缓冲垫内部的储存空间；盖部，该盖部被配置为包括显示模块并且覆盖开口；第一导轨，该第一导轨被配置为设置在壳体的侧表面上以便以预定角度倾斜；以及第二导轨，该第二导轨被配置为设置在盖部的下端部分上，以与设置在壳体的下表面上的齿轮部分互锁，并且盖部被配置为沿着第二导轨向前倾斜、以及沿着第一导轨和第二导轨向下移动。
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公开(公告)号：CN108215967A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711076966.3
申请日：2017-11-06
IPC: B60N2/75
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的中央控制台扶手，其用于通过形成扶手的近端部而防止在扶手打开的时候中央控制台的外壁妨碍扶手，该扶手的近端部在扶手打开的时候可以进一步转动并将其插入到控制台的内部，该中央控制台扶手可以包括：扶手，其构造成在中央控制台的上部打开；引导部，其能够围绕设置在中央控制台内侧的主铰链转动以使扶手打开；扶手铰链，其构造成连接引导部和扶手；下部突出部，其设置在所述扶手的近端部的内侧以插入到中央控制台中；以及导轨，其用于引导下部突出部的移动。
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公开(公告)号：CN119527174A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202410529011.2
申请日：2024-04-29
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , KBI东国实业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆储物箱的滑动装置，该滑动装置包括：导轨模块；滑轨，可滑动地结合到导轨模块；轨道驱动模块，结合到滑轨并被构造为使滑轨沿导轨模块移动；和滑动模式转换模块，被构造为将滑轨的操作模式从电动滑动模式转换到手动滑动模式。
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公开(公告)号：CN119160093A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202311721417.2
申请日：2023-12-14
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , KBI东国实业株式会社
Abstract: 一种用于车辆的滑动传递装置，包括：第一轨道部，固定到车身；第二轨道部，轨道联接到第一轨道部以在前后方向上滑动并且联接到从第一轨道部突出的移动引导件；以及阻尼器，安装在形成在第二轨道部中的安装孔中并且配置为支撑插入到第二轨道部的安装孔中的移动引导件。
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