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公开(公告)号：CN104626946A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201410638737.6
申请日：2014-11-07
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60J7/0435 , B60J7/024
Abstract: 本发明提供一种天窗装置，能够提高基于后侧引导部件的后侧连杆的保持刚性，抑制经由支承托架支承于该后侧连杆的可动板的摇动。该天窗装置具备：一对后侧引导部件(40、45)，它们沿车辆的宽度方向并列设置并固定于导轨(14)；一对后侧连杆(51、52)，它们以夹装于两后侧引导部件(40、45)之间的方式保持于上述两后侧引导部件；支承托架(70)、其夹于两后侧连杆(51、52)之间，以能够自由移动的方式保持于后侧连杆(51)；以及限位部件(60)，其夹于两后侧连杆(51、52)之间，以能够转动的方式连结于两后侧连杆，以与后侧驱动滑靴朝车辆的前后方向的移动量对应地与该驱动滑靴卡合分离。
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公开(公告)号：CN102463879B
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201110302203.2
申请日：2011-09-28
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60J7/04
CPC classification number: B60J7/0435 , B60J10/82
Abstract: 一种篷顶装置，其包括：导轨，该导轨在车辆的前后方向上延伸；驱动滑块，该驱动滑块能够沿导轨滑动；功能性支架，该功能性支架支承可动板；前联接构件，该前联接构件在功能性支架的前部分处以能够相对转动的方式连接并且包括支承部分，该支承部分通过导轨的支承壁部分支承；提升机构，该提升机构连接至功能性支架的后部分；以及密封条，该密封条附连到篷顶板的开口边缘部分处，导轨的支承壁部分和前联接构件的支承部分在车辆宽度方向上位于可动板的外端部表面的内侧，驱动滑块位于密封条的下方，并且前联接构件在车辆宽度方向上位于支承壁部分与驱动滑块之间。
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公开(公告)号：CN101734126B
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN200910226106.2
申请日：2009-11-20
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60J7/043
CPC classification number: B60J7/0038
Abstract: 一种车辆(2)用遮挡装置(1A、1B)，包括：导轨机构，其适于沿着形成于所述车辆的车内顶部构件(23)中的开口(23a)的内周边的侧部设置；遮挡板机构，其由所述导轨机构以可滑动方式支撑、构造成打开和闭合所述车内顶部构件的开口并且包括第一和第二遮挡板(15、17及16、18)；接合构件(4、5)，其设置于所述第一和第二遮挡板中的一者；以及弹性构件(3)，其设置于所述第一和第二遮挡板中的另一者并包括固定部(31c)和可变形部(31d)。在所述第一和第二遮挡板中的一者相对于所述第一和第二遮挡板中的另一者沿移动方向移动、并且所述接合构件与所述弹性构件接合之后，所述第一和第二遮挡板沿移动方向以作为一个单元的方式移动。
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公开(公告)号：CN102616120A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210019985.3
申请日：2012-01-21
Applicant: 爱信精机株式会社
Inventor： 沢田和希
IPC: B60J7/047
CPC classification number: B60J7/024 , B60J7/0435
Abstract: 一种车顶装置包括：支撑可移动板(12)的功能性支架(80)；导轨(20)；沿着导轨移动的驱动滑靴(50)；前连杆(60)，其连接至功能性支架以随驱动滑靴的移动而移动；后连杆(70)，其与驱动滑靴相连接以支撑功能性支架；布置在前连杆处的前限制部(62c)和后限制部(62d)；布置在后连杆处的前限制部(71c)和后限制部(72b)；在前连杆的前限制部(62c)与后连杆的后限制部(72b)之间限定的第一距离；在前连杆的后限制部(62d)与后连杆的后限制部(72b)之间限定的第二距离，其中，前连杆和后连杆布置在平表面上的不同位置处，该平表面沿与导轨的延伸方向相垂直的方向延伸。
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公开(公告)号：CN102616119B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201210020107.3
申请日：2012-01-21
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60J7/0435 , B60J7/024
Abstract: 一种车顶装置(10)包括：支撑可移动板(12)的功能性支架(80)；沿车辆的纵向方向延伸的导轨(20)；沿着导轨(20)移动的驱动滑靴(50)；前连杆(60)，其连接至功能性支架(80)以随驱动滑靴(50)的移动而沿纵向方向移动；前引导部(30)，其沿纵向方向引导功能性支架(80)和前连杆(60)；抑制构件(90)，当驱动滑靴的向后移动距离小于预定距离时，抑制构件与驱动滑靴(50)相接合以随驱动滑靴(50)向后移动，当驱动滑靴的向后移动距离等于或大于预定距离时，抑制构件与驱动滑靴脱离；与抑制构件(90)相接合的后连杆(70)；以及后引导部(40)，其引导后连杆(70)沿纵向方向移动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105050842A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201380074973.3
申请日：2013-09-24
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60J7/22
CPC classification number: B60J7/22
Abstract: 车辆用导流装置包括上侧框(27)及下侧框(22)、网状部件(21)、一对保持突部(24)、以及止转部(17)。上侧框(27)及下侧框(22)沿车辆宽度方向延伸。网状部件(21)的短边方向两终端部分别保持于上侧框(27)以及下侧框(22)。网状部件(21)以上侧框(27)相对于下侧框(22)上升的状态与上侧框(27)一起向顶板部的面上突出，并且以上侧框(27)相对于下侧框(22)下降的状态与上侧框(27)一起收于顶板部上表面的下侧。设置于下侧框(22)的延伸方向两端部的一对保持突部(24)分别插入于在顶板侧部件形成的一对保持孔(16a)。止转部(17)限制下侧框绕保持突部的转动。
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公开(公告)号：CN104875585A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201510089991.X
申请日：2015-02-27
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60J7/05
Abstract: 一种天窗装置包括第一面板(12)、第二面板(13)、前保持构件(50)、中央连杆(80)和后连杆(120)，前保持构件(50)设置在第一面板的前端部，中央连杆(80)通过与第一面板相接合来使处于完全关闭状态的第一面板沿车辆高度方向升起，并且中央连杆(80)在将第一面板维持在升起状态的同时与第一面板一起向车辆后方移动，然后中央连杆(80)与第一面板分离；后连杆(120)在第二面板的下侧设置为能够相对于第一面板接合和分离；在第一面板和中央连杆向车辆后方移动之后，后连杆与第一面板相接合，以将第一面板维持在升起状态，并且后连杆与第一面板一起向车辆后方移动。
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公开(公告)号：CN102407756B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201110177392.5
申请日：2011-06-22
Applicant: 爱信精机株式会社
Inventor： 沢田和希
CPC classification number: B60J7/022 , B60J10/16 , B60J10/18 , B60J10/24 , B60J10/32 , B60J10/33 , B60J10/82
Abstract: 一种顶部设备(1)，包括：活动板(20)，所述活动板用于打开和关闭适于设置在顶部板(40)上的开口部(A)；以及挡风雨条(30)，所述挡风雨条布置在所述顶部板的开口边缘(42a)与所述活动板之间以便用作所述开口边缘与所述活动板之间的密封件。所述顶部板的开口边缘包括形成为从所述顶部板的顶部板本体(41)向下竖直地延伸的凸缘部(42)。所述挡风雨条包括基部(31)，所述基部在所述基部内部容纳所述顶部板的凸缘部。安装在所述顶部板上并且支撑所述活动板的支撑部件(11，12，13)包括保持部(15)，所述保持部保持所述挡风雨条的基部。
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公开(公告)号：CN102343790B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201110223593.4
申请日：2011-08-01
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60J7/22
CPC classification number: B60J7/22
Abstract: 一种用于车辆的导流器装置(12)，其包括导流器本体(24)，该导流器本体(24)构造成沿着形成在车辆的顶部(10)上的开口(10a)的前边缘部分设置且通过突出到顶部(10)的表面上方而展开。导流器本体(24)包括沿着开口(10a)的前边缘部分延伸的网孔构件(25)。用于车辆的导流器装置(12)还包括一对树脂框架(26、26)，该对树脂框架(26、26)分别设置在网孔构件(25)的沿网孔构件(25)的宽度方向的端部处，以沿网孔构件(25)的长度方向在网孔构件(25)的整个长度上延伸。该对树脂框架(26、26)与网孔构件(25)一体地树脂模制成形并且覆盖包括网孔构件(25)的沿网孔构件(25)的宽度方向的边缘(25b、25b)在内的网孔构件(25)的端部。
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公开(公告)号：CN102431424B
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201110293537.8
申请日：2011-09-26
Applicant: 爱信精机株式会社
Inventor： 沢田和希
CPC classification number: B60J7/0038
Abstract: 一种车用遮光装置，包括：一对导轨，该一对导轨在设置在车顶上的透光部的侧边缘处延伸，导轨设置成彼此相对；多个延伸部，该多个延伸部形成在每个导轨上并且向相对的导轨延伸，延伸部限定滑动凹入槽；滑动构件，该滑动构件借助于延伸部支承并且可滑动地设置在每个滑动凹入槽中；接合部，该接合部形成在所述每个滑动构件上；以及多个遮光面板，该多个遮光面板分别通过滑动构件可滑动地支承在滑动凹入槽中，所述遮光面板构造为通过在遮光装置的打开操作和关闭操作中的至少一个的过程中每个接合部的接合而彼此连动。
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