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公开(公告)号：CN209179853U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821623634.2
申请日：2018-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本方案提供的一种进气端盖组件，前挡板与进气端盖连接并形成密闭容腔，进气管的一端外露于前挡板且另一端与进气端盖连接，通过进气管管壁上均匀开设若干通孔，能够有效提高尾气的流动均匀性，保证气流通过进气管后能够在DOC催化剂端面均匀分布，提高气体的转化效率。本方案还提供了一种具有上述进气端盖组件的后处理系统。
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公开(公告)号：CN214366312U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202023023329.X
申请日：2020-12-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种DOC前进气导入件，包括腔壳和导流片；腔壳具有入口和出口，出口用于将腔壳内的发动机尾气输送至DOC；导流片固定在腔壳内并靠近入口，用于将入口引入的发动机尾气引导至靠近出口的预设位置处。本实用新型提供的DOC前进气导入件中，腔壳内设有导流片，能够引导发动机尾气输送至靠近出口的预设位置，使发动机尾气于出口处均匀分布，便于发动机尾气由出口均匀排出，确保气流在DOC催化剂前均匀分布，以提高DOC催化剂使用效率。本实用新型还公开一种应用上述DOC前进气导入件的发动机后处理总成，DOC催化剂使用效率高。
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公开(公告)号：CN208900172U
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201821587070.1
申请日：2018-09-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
IPC: F01N3/28
Abstract: 本实用新型提供了一种SCR催化转换器及其进气混合装置，该进气混合装置包括位于SCR催化转换器的箱壳内的托板、进气旋流管(12)和进气多孔管(5)，托板与箱壳内的后挡板形成进气混合腔，进气混合腔的底部由托板的水平部构成，且托板的水平部开设有通孔；进气旋流管(12)与托板的水平部垂直连接，下端口与托板的通孔对接，上端口伸出箱壳的顶部，且上端口处安装有尿素喷嘴，进气旋流管(12)的管体上开设有沿圆周方向分布的叶窗；进气多孔管(5)与托板的水平部倾斜连接，顶端伸出箱壳，且顶端处安装有温度传感器。采用该进气混合装置可以有效降低SCR催化转换器的尿素结晶风险，因而有利于降低柴油发动机后处理系统的故障率。
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公开(公告)号：CN205297700U
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201521070438.3
申请日：2015-12-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N3/28
CPC classification number: Y02A50/2325
Abstract: 本实用新型涉及一种集成式SCR催化消声器，包括密封壳体内固定设有相对布置的两支撑板，将壳体内分割为混合腔、进气腔和出气腔，混合腔位于两支撑板之间，混合腔内设有催化剂载体组件和进气穿孔管，所催化剂载体组件的一端与对应的支撑板垂直固定连接并与进气腔连通，催化剂载体组件的另一端与对应的支撑板垂直固定连接并与出气腔连通，进气腔侧的支撑板上设有连通混合腔和进气腔的通孔，混合腔内还设有安装支撑板，安装支撑板与对应的两支撑板分别固定连接，进气穿孔管固定在安装支撑板上，且进气穿孔管与催化剂载体组件垂直布置；进气穿孔管外周表面的穿孔分布范围不大于180度。便于整车布置，安装可靠，提高使用寿命，设计合理。
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公开(公告)号：CN204783189U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520371144.8
申请日：2015-06-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N3/28
Abstract: 本实用新型公开了一种混合动力公交车后处理系统，包括进气混合管，进气混合管上安装有尿素喷嘴，进气混合管在进气端与尿素喷嘴之间的管段上安装有第一温度传感器，进气混合管在尿素喷嘴与出气端之间的管段上安装有加热器，加热器由动力电池供电，第一温度传感器的信号输出端与控制电路电连接，加热器的供电回路与控制电路电连接。本实用新型中采用加热器对城市混合动力公交车的低温排放区进行加热，有效的提升了氮氧化合物的转化效率，更低的氮氧化合物排放更好的实现了混合动力公交车的清洁环保。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216969334U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202120688071.0
申请日：2021-04-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
IPC: B60K13/04
Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，公开了一种后处理装置固定结构及车辆，该后处理装置固定结构包括固定结构本体和整体式安装部，其中，固定结构本体用于在其自身的第一侧安装后处理装置，整体式安装部固设于上述固定结构本体的第二侧，用于安装隔热组件。该车辆包括上述后处理装置固定结构以及安装于后处理装置固定结构上的后处理装置。该后处理装置固定结构及车辆改善了现有技术中隔热部件与后处理装置之间的连接，操作繁琐且不便的问题。
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公开(公告)号：CN216922271U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202220054876.4
申请日：2022-01-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本申请提供了一种混合器装置，包括旋流管和内层管，旋流管沿自身轴向设有进风部和出风部，旋流管靠近进风部的一端设有用于供尿素溶液进入的开口，进风部的侧壁上设有进风孔，进风孔的一侧设有旋流片，以使从进风孔进入的气流在旋流管内形成旋流，出风部的侧壁设有出风孔，旋流管靠近出风部的一端密封，并且形成凹面面向旋流管内部的弧形，内层管设置在旋流管内部，内层管的管壁上设有多个通气孔，本申请的混合器装置使得废气携带尿素溶液在旋流管内多次碰撞内层管，能够提高废气和尿素溶液的混合效果。
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公开(公告)号：CN216381570U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202122656436.4
申请日：2021-10-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
IPC: F01N3/28
Abstract: 本实用新型涉及发动机尾气处理技术领域，具体公开了一种SCR混合器以及发动机后处理系统，包括：旋流管；螺旋蜗壳，包括与所述旋流管本体的第二端连接的壳体以及于所述壳体上设置的多个第二导流叶片，多个第二导流叶片呈螺旋排布在所述壳体上，所述壳体上开设有多个第二旋流孔，每个所述第二旋流孔上均对应设置有第二导流叶片。本申请在旋流管的底部设置螺旋蜗壳增加二次混合，废气经旋流管与尿素进行第一次混合后到达螺旋蜗壳，混合气在第二导流片的作用进行第二次加强混合，增加了排气与尿素的混合强度，提高了尿素转换氨气的速度，有效的降低了尿素结晶生成的概率。
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公开(公告)号：CN215633264U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121435658.7
申请日：2021-06-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种可拆卸催化剂封装装置，属于发动机后处理的技术领域，包括桶体、进气管、出气管、封装单元和催化剂，所述进气管安装在所述桶体的一端；所述出气管设置在所述桶体上相对于所述进气管的另一端；所述封装单元可拆卸安装在所述桶体上；所述催化剂安装在所述封装单元内。本实用新型具有解决催化剂更换拆卸不便问题的效果。
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公开(公告)号：CN215633261U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202120780544.X
申请日：2021-04-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种尿素混合器、DOC‑DPF‑SCR后处理装置及发动机，该尿素混合器包括：进气旋流管，进气旋流管包括管体，沿管体的轴心线的延伸方向，管体的一端形成尿素喷射端，另一端的端口形成出气口；沿管体的周向，管体的管壁上具有多个间隔分布的进气口，管体外侧设置有多个与进气口一一对应且沿管体的轴心线的延伸方向延伸的旋流叶片；位于管体的出气口一端的端部内侧的旋流盘，旋流盘具有绕旋流盘的轴心线间隔分布的多个通气口，旋流盘背离管体的尿素喷射端的一侧设有多个与通气口一一对应的旋流片。该尿素混合器中具有两级旋流加速的功能，使尾气与尿素的混合均匀，提高转化效率，可以降低尿素结晶风险。
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