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公开(公告)号：CN220351540U
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202321955121.2
申请日：2023-07-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带有压力选择阀的闭式液控功率控制组件，包括压力选择阀，所述压力选择阀上设置第一进油口、第二进油口和出油口，所述第一进油口与高压控制油口P相连，所述第二进油口与高压控油口S相连，所述出油口与先导阀的油口Ms、Mp分别相连；本实用新型通过增加压力选择阀块后，无论Y侧还是Z侧供油，功率控制功能始终有效，体现在整车即为无论正负载或者负负载，泵始终可以进行功率控制。因此，无论在整车受到正负载还是负负载，均可以通过泵的功率限制控制泵的吸收功率，使泵吸收功率始终在发动机功率范围内，不会造成发动机的飞车和失速，提高了整车的安全性，同时提高了效率。
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公开(公告)号：CN216813679U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202123165283.X
申请日：2021-12-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: F16M13/02
Abstract: 本实用新型属于安装技术领域，公开了一种拉紧支架及发电机，拉紧支架包括拉紧件和调节组件，拉紧件上开设有容纳槽，拉紧件用于连接第一待连接件和第二待连接件；调节组件包括第一楔形块、第二楔形块以及调节件，第一楔形块设置在容纳槽内，第二楔形块能够部分设置在容纳槽内，第一楔形块设置有第一斜面，第二楔形块设置有与第一斜面配合的第二斜面，调节件能够穿过容纳槽的侧壁并抵接于第二楔形块的外壁，使第一楔形块和第二楔形块相对运动，以使第二楔形块伸出容纳槽。本实用新型提供的拉紧支架，能够调节自身的厚度，填充拉紧支架和发电机的外壁之间的间隙，解决了拉紧支架的安装螺栓应力集中发生断裂的问题。
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公开(公告)号：CN212721638U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021176594.9
申请日：2020-06-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车技术领域，本实用新型提出了提出了一种水位传感器，以及具有其的燃油滤清器和车辆，所述水位传感器包括探针和与探针电连接的水位传感器电路，所述水位传感器电路包括二极管和检测电路，所述二极管的正极与所述水位传感器电路的供电输入端连接，所述二极管的负极与所述检测电路的输入端连接，所述检测电路用于将探针监测的水位信号转化为电信号。本实用新型提出的水位传感器通过在水位传感器电路中设置二极管，当水位传感器接插件反接时电流无法通过二极管，电路形成断路以保护电路安全，防止水位传感器正负极接反导致电路短路。
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公开(公告)号：CN209892291U
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201921672689.7
申请日：2019-10-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/03
Abstract: 本实用新型涉及滤清器领域，具体公开了一种滤清器、发动机润滑系统及发动机。其中滤清器包括金属外壳，金属外壳的外壁上设有凹槽，凹槽内设有芯片组件，芯片组件包括沿指向凹槽的开口方向依次连接的隔热层、抗干扰金属层及芯片层，芯片组件的外表面上形成有封装保护层。本实用新型通过隔热层对芯片层进行隔热保护，降低滤清器内的高温机油对芯片层的影响，延长了芯片的使用寿命；通过抗干扰金属层隔离金属外壳，解决了金属外壳对天线磁场强度的影响，有效增大通讯感应距离；封装保护层能够将芯片组件封装在凹槽内，降低芯片因碰撞而被损坏的可能性，还能够防止芯片被磨损，延长了芯片的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209441439U
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201822116319.7
申请日：2018-12-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及液压泵技术领域，公开了一种液压输出动力总成、发动机及农机具。液压输出动力总成包括液压泵，还包括泵体固定座，设置于液压泵上；外壳，连接于泵体固定座，外壳上设置有圆形安装孔，圆形安装孔的内壁上设置有抵挡部；轴套，其一端位于圆形安装孔内，另一端穿过抵挡部连接有驱动齿轮，驱动齿轮设置于外壳外；轴套内设置有内花键，液压泵的输出轴设置有与内花键配合的外花键；转动轴承，套设于轴套上，且位于抵挡部靠近泵体固定座的一侧，转动轴承的一侧抵压于抵挡部上。本实用新型中发动机通过齿轮系直接驱动液压泵，取消发动机与液压泵中间的动力输出机构，缩减发动机装配时间，降低装配工作强度。
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公开(公告)号：CN218235696U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202221838636.X
申请日：2022-07-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种弯轴马达控制器测试装置；涉及液压元件检测技术领域，针对目前弯轴马达控制器测试标定效率较低的问题，建立测试液压油供应结构及下游测定结构，对弯轴马达控制器进行单独测试和标定，包括第一油路和第二油路，第一油路入口端接入液压源，出口端为用于对接控制器进油口的第一接头；第二油路入口端为用于对接控制器出油口的第二接头，出口端连接两条分支油路，其中第一条分支油路通过一个截止阀连通透明管，第二条分支油路通过另一个截止阀连通计量容器；第一油路和第二油路上分别设有压力传感器。
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公开(公告)号：CN217270391U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202122012560.7
申请日：2021-08-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/04
Abstract: 本实用新型公开了一种加机油管总成、发动机及车辆，属于车辆技术领域。该加机油管总成用于发动机机油加注，位于发动机的缸盖罩的上方及车架的下方，缸盖罩上开设有加注孔，车架上开设有观察孔，加机油管总成包括加机油管和弹性件，加机油管一端固定于缸盖罩上并与加注孔连通，另一端能够沿观察孔的中轴线的方向运动以从车架的下方通过观察孔伸出至车架的上方或从车架的上方通过观察孔缩回至车架的下方，加机油管为软管或者可伸缩管；弹性件的一端抵接于加机油管的一端处，另一端抵接于加机油管的另一端上，弹性件能够在加注孔和观察孔之间压缩或伸长以驱使加机油管的另一端伸出至车架的上方，方便加油，无需长漏斗辅助加油，简化了加油操作过程。
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公开(公告)号：CN214787600U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120664889.9
申请日：2021-03-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/03
Abstract: 本实用新型公开一种机油集滤器、发动机及车辆，其中，该机油集滤器包括吸油管和吸油头，所述吸油头包括呈锥形的滤罩，所述滤罩的小径端用于和所述吸油管相连，所述滤罩的大径端连接有滤网，所述滤网设有若干第一滤孔，所述滤罩设有若干第二滤孔，所述吸油管的端部延伸至所述滤罩和所述滤网围合形成的腔体内。上述的机油集滤器可以提高整车的爬坡性能，并能够较好地保证吸油的效率。
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公开(公告)号：CN211117209U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921360468.6
申请日：2019-08-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于液压泵零部件技术领域，具体涉及一种用于液压泵座的花键润滑结构。本实用新型中的用于液压泵座的花键润滑结构包括轴承座、内花键轴、双联轴承和间隔套，轴承座设有连通轴承座内通孔的注油孔和泄油孔，内花键轴设于轴承座的通孔内，双联轴承设于轴承座和内花键轴之间，双联轴承包括第一轴承和第二轴承，间隔套设于第一轴承和第二轴承之间，间隔套对应位置的轴承座设有泄油孔。通过使用本技术方案中的用于液压泵座的花键润滑结构，注油孔可以引导润滑油流向第一轴承，间隔套可以对润滑油起到封堵的作用，使得在第一轴承浸满润滑油后可以流向内花键轴处，润滑内花键轴，泄油孔可以防止因第一轴承油压过大导致液压泵座接合面渗漏。
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