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公开(公告)号：CN111426457A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010216306.6
申请日：2020-03-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M13/003
Abstract: 本发明提供一种瓶口阀故障诊断方法、设备、车辆及存储介质，该方法包括：获取加氢型车辆的相邻两个百公里氢耗，加氢型车辆包括储氢系统，所述储氢系统包括多个储氢瓶，每个储氢瓶包括有一个瓶口阀；然后根据所述相邻两个百公里氢耗，确定储氢瓶中出故障的瓶口阀数量。因此，上述方法既可以判断储氢系统中是否有瓶口阀出现故障，而且可以确定储氢系统中出现故障的瓶口阀的数量信息。
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公开(公告)号：CN218378978U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222610451.X
申请日：2022-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
IPC: F17C13/00 , F17C13/04 , F17C13/08 , B60K15/035
Abstract: 本实用新型属于车辆技术领域，公开了气体泄放结构、车载储氢系统及车辆，气体泄放结构包括第一泄放管路和排水装置，第一泄放管路包括依次连接的第一管段、第二管段和第三管段，第三管段用于与储气瓶的瓶阀连接，第一管段具有气体泄放口，从而使储气瓶的高压气体可通过第一泄放管路泄放。第二管段的高度低于第三管段，从而使进入第一泄放管路的雨水或雪水等不会经由第二管段流入第三管段，而是聚集在第二管段中，从而避免积水进入瓶阀。排水装置设置于第二管段，并具有排水口，排水口用于排出第二管段中的水，可通过排水装置排出第二管段中的水，以避免第二管段积水，进而避免水结冰后阻塞第一泄放管路，阻碍气体泄放。
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公开(公告)号：CN211592252U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922431169.3
申请日：2019-12-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种氢燃料汽车的氢系统和氢燃料汽车。该氢燃料汽车的氢系统包括：加氢口面板、加氢口、电磁铁、L型挡板、弹簧和转动部件。弹簧的第一端、L型挡板的第一端、电磁铁以及加氢口依次从上到下固定在加氢口面板上；弹簧的第一端、L型挡板的第一端、电磁铁以及加氢口依次从上到下固定在加氢口面板上；L型挡板的第一端通过转动部件固定在加氢口面板上，弹簧的第二端固定在L型挡板的第一端的上表面；电磁铁通电时，电磁铁吸附L型挡板的第一端，使得L型挡板的第一端的下表面与电磁铁接触，L型挡板的第二端将加氢口遮挡；电磁铁断电时，弹簧将L型挡板向上拉动，使得加氢口打开。提高了车辆加氢过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN218369138U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222607993.1
申请日：2022-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及氢瓶固定技术领域，公开了一种氢瓶固定装置，利用第一弹性垫防止氢瓶和穿设孔的内壁直接刚性接触，在有沿氢瓶长度方向的作用力作用于氢瓶时第一弹性垫可以起到缓冲作用，避免氢瓶出现裂纹。在氢瓶固定装置位于氢瓶底部所在的一侧被碰撞时，氢瓶会向瓶口所在侧移动，瓶口侧的第一弹性垫的两端会在氢瓶的作用下分别弹性抵接于氢瓶的外壁和防撞板，由于铝合金板具有较好的吸能和塑性变形能力且防撞板的周向边缘固定于系统框架且穿设孔的孔径小于瓶身的外径，防撞板将会带动氢瓶一起移动，从而使防撞板的中部发生塑性变形以达到利用铝合金板制成的防撞板吸收振动的目的，起到缓冲和减小氢瓶移动距离的作用。
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公开(公告)号：CN218240439U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202221765117.5
申请日：2022-07-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种管路电容值检测装置。管路电容值检测装置包括：检测部，所述检测部包括第一电容极板和第二电容极板，所述第一电容极板和所述第二电容极板相对设置。处理部，所述处理部包括处理器和警示器，所述处理器的输入端与所述第二电容极板电连接，所述处理器的报警输出端连接所述警示器。将待测管路放置于检测电路的两极板间，由于待测管路内是否有水影响着两极板间电容介质的介电常数，处理部通过获取两极板间形成电容的电容值可以判断待测管路内是否有水。避免了维保时将泄放管路全部拆卸下来，提高了排查速度，缩短了耗时，降低人工成本，避免了频繁拆卸导致的降低管路卡套密封性的问题，进而降低维保成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211592266U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922489656.5
申请日：2019-12-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60L50/72 , B60L58/30 , B60K15/077
Abstract: 本实用新型公开了一种车载储氢系统温控氢气泄放装置，包括氢瓶，所述氢瓶的两端的瓶阀处设置有TPRD，所述氢瓶的外表面远离所述瓶阀的位置或整车关键位置设置有温度传感器，所述温度传感器与控制单元的输入端通信连接，所述控制单元用于控制电磁阀的开闭，所述电磁阀设置在与所述氢瓶连通的泄放管路上。本实用新型的车载储氢系统温控氢气泄放装置，在氢瓶远离TPRD的局部起火受热时，氢瓶内的气体能够快速放空，避免了氢瓶因压力过高产生爆炸。
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公开(公告)号：CN213513171U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202021966833.0
申请日：2020-09-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及氢气储运技术领域，公开一种加氢机及加氢系统，加氢机包括：加氢管，加氢管的进气端用于连通加氢机的氢气储罐，加氢管上依次安装有进气控制阀、出口转换阀和加氢枪头，加氢枪头用于连通车载储氢瓶；第一放散管，其一端连通于出口转换阀，另一端连通于外界空气或者氢气回收装置；出口转换阀为三通阀，其具有第一导通状态和第二导通状态，在第一导通状态时，加氢管与车载储氢瓶连通，在第二导通状态时，加氢管与第一放散管连通。本实用新型公开的加氢机及加氢系统通过设置与加氢管并联的第一放散管，能够在加氢管内压力过高或车载储氢瓶内压力过低时及时将氢气放散，有效避免氢气的泄漏和加氢管的爆裂，避免产生安全问题。
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公开(公告)号：CN217672575U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221588752.0
申请日：2022-06-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
Abstract: 本申请提供了一种氢燃料电池车救援装置及电子设备，该氢燃料电池车救援装置包括舱体结构、电力供给设备、工具供给设备和气体供给设备；电力供给设备用于在氢燃料电池车发生缺电故障的情况下为氢燃料电池车提供充电电压；工具供给设备用于在氢燃料电池车发生零件故障的情况下为氢燃料电池车提供替换零件和维修工具；气体供给设备用于在氢燃料电池车进行零件更换之后，提供氮气来检测气密性，或者在氢燃料电池车缺氢故障的情况下为氢燃料电池车提供氢气。通过在舱体结构中安装电力供给设备、工具供给设备、气体供给设备，从而将救援维保设施集成至便于移动的舱体结构中，从而解决现有方案无法及时对发生故障后的氢燃料电池车进行处理的问题。
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公开(公告)号：CN216158836U
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202121446151.1
申请日：2021-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种储氢系统及燃料电池车辆，涉及燃料电池车辆技术领域。该储氢系统包括泄放管路和多个储氢瓶，储氢瓶包括瓶口组合阀，多个瓶口组合阀均与泄放管路连接，储氢瓶内的氢气能经瓶口组合阀进入泄放管路，泄放管路的一端通过电磁阀与空气压缩机连接，另一端与大气连通；电磁阀用于控制空气压缩机对泄放管路进行清扫。应用该储氢系统的燃料电池车辆通过电磁阀控制空气压缩机采用脉冲式吹扫方式对泄放管路进行清扫，不但可以减少维保工时，减少人工费用；还可以避免对泄放管路和其他零部件的磨损，降低成本；同时无需高空作业排水，安全性高。
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公开(公告)号：CN214775479U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202022715949.3
申请日：2020-11-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请技术方案公开了一种燃料电池车、加氢站及置换系统，在燃料电池车的一端设置有用于检测与加氢站连接状态的第一连接状态检测器和第二连接状态检测器，能够对整车与加氢站之间接口状态进行实时检测，保证接口连接的安全，避免了接口安全隐患；在加氢站设置有专门的氢气监测与排放系统，车辆无需多次出站放气以及多次接口连接操作，保证了车辆氢气转换过程中多次气体转换时气体排放的安全。
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