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公开(公告)号：CN218367377U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222509208.9
申请日：2022-09-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本申请涉及发动机连接结构技术领域，公开了一种发动机支架，包括安装座，所述安装座的前端面设有连接沉孔，用于连接前托架；还包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部用于连接发动机机体，所述第二连接部用于连接油底壳，所述第一连接部和所述第二连接部中的至少一个可拆卸连接于所述安装座。本申请的发动机支架，通过改变第一连接部或者第二连接部与安装座之间的结构关系，提高发动机支架与发动机固定连接的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216975266U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202123136114.3
申请日：2021-12-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种控制电路和控制装置，应用于电磁水泵，用以解决现有技术中存在的电磁线圈断电时对电子控制元件产生干扰冲击的问题，该控制电路包括：控制单元、供电单元、吸收单元、电磁线圈和开关单元；其中，控制单元与开关单元的控制端连接，供电单元、开关单元和电磁线圈串联连接；电磁线圈与吸收单元并联连接，开关单元用于接收控制单元的控制信号，导通或断开供电单元和电磁线圈之间的通路；当开关单元断开时，电磁线圈断电的瞬间会产生反向感应电动势，吸收单元可以吸收感应电动势产生的感应电流，因此可以避免感应电流对控制单元元件产生干扰冲击，从而可以减小控制元件被损坏的风险。
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公开(公告)号：CN211975149U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202020445230.X
申请日：2020-03-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及节温器技术领域，具体公开了一种节温器、发动机总成及车辆，节温器包括阀座，阀门，压力传感器，设置于所述阀门的感温包、插接于所述感温包的推杆，和固定于所述阀座的推杆帽；所述推杆能与所述推杆帽抵接，且所述感温包能与所述阀门共同运动，以使所述阀门与所述阀座抵接或分离，所述压力传感器被配置为检测所述推杆施加于所述推杆帽的作用力。车载控制器中预设大循环初开时推杆帽受到的作用力F1，和大循环完全开启时推杆帽受到的作用力F2，车载控制器接收压力传感器检测的推杆帽受到的作用力F，并比较F与F1和F2的大小，可判断节温器具体的工作状态。
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公开(公告)号：CN210860208U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921468863.6
申请日：2019-09-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16L27/08
Abstract: 本实用新型属于发动机制造技术领域，具体涉及一种可调向转接头及具有其的发动机。本实用新型的可调向转接头包括：接头体，接头体内设置有第一腔体；空心螺栓，空心螺栓内设置有与第一腔体连通的第二腔体，空心螺栓上设置有通孔，空心螺栓与接头体连接；及过渡接头，过渡接头位于接头体与空心螺栓之间，过渡接头内设置有与通孔连通的第三腔体，过渡接头能够沿空心螺栓的轴线方向转动。根据本实用新型的可调向转接头中过渡接头能够沿空心螺栓的轴线方向转动，设置了过渡接头，配合空心螺栓和接头体可以达到过渡接头调向的作用，对外接的管子的弯折空间要求较低，无需转动螺母无需较大力矩，具有装配工艺简单和对弯折空间要求小的优点。
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公开(公告)号：CN210239830U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201920995099.1
申请日：2019-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01P7/16
Abstract: 本实用新型涉及发动机领域，公开了一种节温器总成、发动机冷却系统及发动机。本实用新型在阀体和阀门之间设置密封结构，在小循环过程中通过密封结构保证了阀体内壁和阀门之间的密闭性，避免了冷却液由阀门与阀体内壁之间的接触面泄漏，保证发动机快速升温。本实用新型提供的密封结构，能够使密封圈同时与阀体内壁和阀门接触，使冷却液不会从密封圈与阀体内壁之间的接触面以及密封圈与阀门之间的接触面泄漏，而且整个螺钉的任何部位均不会与密封圈接触，保证了密封圈正对阀体内壁及阀门的两个侧面均保持平整，确保阀体内壁和阀门之间的密闭性。
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