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公开(公告)号：CN107605215B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201610546284.3
申请日：2016-07-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种充电车库，所述充电车库包括：平移框；载车板；充电对接插头，充电对接插头包括公插和母插，公插和母插中的一个设在载车板上，公插和母插中的另一个设在平移框上，载车板与平移框固定时，公插与母插接合，平移框与载车板电连接；UPS，其中载车板与平移框断开时，公插与母插断开，UPS与载车板电连接。根据本发明实施例的充电车库，载车板与平移框固定时，通过充电对接插头提供电能，载车板移动时，通过UPS提供电能，可靠性高且稳定性好。
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公开(公告)号：CN107620505B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201610557448.2
申请日：2016-07-14
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: E04H6/12 , H01R13/629 , H02J7/00
Abstract: 本发明公开了一种充电转接口装置及立体车库。所述充电转接口装置包括充电枪座(10)、充电桩(20)和插枪组件，所述充电枪座上设置有插头(101)，所述充电桩上设置有与所述插头相配合的插座(201)，所述插枪组件包括用于固定到车辆搬运器(50)上的底座(30)和浮动安装在该底座上的安装台(40)，所述安装台用于放置所述充电枪座，所述安装台上设置有至少一个导向轮组(401)，每个导向轮组包括转轴相互平行且轮缘相对设置的第一导向轮(4011)和第二导向轮(4012)，所述充电桩上设置有用于插入到所述第一导向轮和第二导向轮之间的第一插枪导柱(202)。由于导向轮组与第一插枪导柱滚动配合，使得二者之间的摩擦阻力较小，便于充电枪座的插接。
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公开(公告)号：CN107605216B
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201610546405.4
申请日：2016-07-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种充电车库及用于充电车库的收放线装置，所述用于充电车库的收放线装置包括：第一轴，所述第一轴适于驱动所述充电车库的载车板沿上下方向移动；电线，所述电线适于电连接所述充电车库的载车板与所述充电车库的平移框；收线卷筒，所述收线卷筒与所述第一轴相连，且所述收线卷筒适于在所述第一轴的驱动下绕转动轴线转动以收卷或展开所述电线，并使所述电线与所述充电车库的载车板同步移动。根据本发明实施例的用于充电车库的收放线装置，结构简单、节省空间、零部件少。
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公开(公告)号：CN105401768B
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201410468599.1
申请日：2014-09-15
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种滑触供电系统及具有其的立体循环车库。滑触供电系统包括：多个子滑线、多个绝缘分段组件和多个集电器，每两个子滑线间隔开且通过一个绝缘分段组件相连，多个子滑线和多个绝缘分段组件限定出一个环形的滑线导轨，每个子滑线适于与外界电源相连。每个集电器与子滑线电连接，每个集电器可滑动地设在滑线导轨上。根据本发明实施例的滑触供电系统，由于采用多点分段供电，因此降低了每个子滑线的通过电流，并且各段子滑线之间互不影响，使系统能正常安全运行，也便于后期整个系统的检修与故障排查，同时通过采用多点分段供电方式，可以满足移动设备对大功率电流的要求。
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公开(公告)号：CN107605216A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201610546405.4
申请日：2016-07-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种充电车库及用于充电车库的收放线装置，所述用于充电车库的收放线装置包括：第一轴，所述第一轴适于驱动所述充电车库的载车板沿上下方向移动；电线，所述电线适于电连接所述充电车库的载车板与所述充电车库的平移框；收线卷筒，所述收线卷筒与所述第一轴相连，且所述收线卷筒适于在所述第一轴的驱动下绕转动轴线转动以收卷或展开所述电线，并使所述电线与所述充电车库的载车板同步移动。根据本发明实施例的用于充电车库的收放线装置，结构简单、节省空间、零部件少。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107605199B
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201610548103.0
申请日：2016-07-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种充电车库及用于充电车库的收放线装置，所述用于充电车库的收放线装置包括电机；电线，所述电线适于电连接所述充电车库的载车板与所述充电车库的平移框；收线卷筒，所述收线卷筒与所述电机相连以在所述电机的驱动下绕转动轴线转动以收卷或展开所述电线；电机转速控制装置，所述电机转速控制装置用于控制所述电机的转速以使所述电线与所述充电车库的载车板同步移动。根据本发明实施例的用于充电车库的收放线装置，能够实现电线的自动收卷和展开，结构紧凑，使用便利。
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公开(公告)号：CN107840209B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201610836437.8
申请日：2016-09-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种充电车库及用于充电车库的收线控制系统，其中，该用于充电车库的收线控制系统包括：钢丝绳卷绕器，所述钢丝绳卷绕器通过收放钢丝绳以带动充电车位进行移动；第一电机，所述第一电机用于驱动所述钢丝绳卷绕器进行工作；电缆卷绕器，所述电缆卷绕器用于收放所述充电车位的供电电缆；第二电机，所述第二电机用于驱动所述电缆卷绕器进行工作；控制模块，所述控制模块用于对所述第一电机和所述第二电机进行控制以使所述钢丝绳卷绕器与所述电缆卷绕器进行同步工作。该用于充电车库的收线控制系统能够控制钢丝绳卷绕器与电缆卷绕器进行同步工作，确保供电电缆随充电车位进行同步升降，实现供电电缆和钢丝绳实时同步收放线。
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公开(公告)号：CN107840198A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201610834821.4
申请日：2016-09-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种充电车库及用于充电车库的收线控制系统，其中，该收线控制系统包括：钢丝绳卷绕器，钢丝绳卷绕器通过收放钢丝绳以带动充电车位进行移动；第一电机，第一电机用于驱动钢丝绳卷绕器进行工作；电缆卷绕器，电缆卷绕器用于收放充电车位的供电电缆；第二电机，第二电机用于驱动电缆卷绕器进行工作；驱动器，驱动器用于驱动第二电机；第一编码器，第一编码器用于检测第一电机的当前反馈信号；控制器，用于根据第一电机的当前反馈信号生成控制信号，以通过驱动器驱动第二电机，以使钢丝绳卷绕器与电缆卷绕器进行同步工作。该收线控制系统能够确保供电电缆随充电车位进行同步升降，实现供电电缆和钢丝绳实时同步收放线。
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公开(公告)号：CN105484538B
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201410469382.2
申请日：2014-09-15
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: E04H6/16
CPC classification number: E04H6/14 , B60L11/1809
Abstract: 本发明公开了一种立体循环车库，包括：固定部件、传动装置、多个托盘部件和驱动装置。固定部件包括第一固定支架和第二固定支架。传动装置包括传动系统和托盘轨道。每个托盘部件包括托盘支架和载车板，托盘支架的顶部设有两个滚轮，每个托盘部件的托盘支架的顶部设有托盘稳定梁。驱动装置与传动系统相连以驱动传动系统带动每个托盘部件沿托盘轨道上下循环往复运动，其中，任意相邻的两个托盘部件在竖直方向上运行时，位于下方的托盘部件的托盘稳定梁支撑在位于上方的托盘部件的载车板的下表面上。根据本发明的立体循环车库，车辆可以直进直出，不用倒退，解决了传统的立体车库只能开进倒出或倒进开出的缺陷。
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公开(公告)号：CN107620505A
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201610557448.2
申请日：2016-07-14
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: E04H6/12 , H01R13/629 , H02J7/00
Abstract: 本发明公开了一种充电转接口装置及立体车库。所述充电转接口装置包括充电枪座(10)、充电桩(20)和插枪组件，所述充电枪座上设置有插头(101)，所述充电桩上设置有与所述插头相配合的插座(201)，所述插枪组件包括用于固定到车辆搬运器(50)上的底座(30)和浮动安装在该底座上的安装台(40)，所述安装台用于放置所述充电枪座，所述安装台上设置有至少一个导向轮组(401)，每个导向轮组包括转轴相互平行且轮缘相对设置的第一导向轮(4011)和第二导向轮(4012)，所述充电桩上设置有用于插入到所述第一导向轮和第二导向轮之间的第一插枪导柱(202)。由于导向轮组与第一插枪导柱滚动配合，使得二者之间的摩擦阻力较小，便于充电枪座的插接。
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